一份不錯(cuò)的申報(bào)工程師、高工職稱(chēng)述職報(bào)告(存儲(chǔ)版)
【正文】 日，辛勤工作，終于在最短的時(shí)間里將受損的公路全部恢復(fù)，為下一步的救災(zāi)工作創(chuàng)造了有利條件，也獲得了社會(huì)的廣泛好評(píng)。為此我組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》、 FIDIC 條款和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、熟悉了施工圖紙。首先，我親自對(duì)該橋所有的預(yù)制梁進(jìn)行了仔細(xì)的觀察、檢測(cè)，對(duì)所有可能存在著質(zhì)量隱患的預(yù)制梁，不管是否已經(jīng)安裝就位，一律吊出報(bào)廢，堅(jiān)決不能留下任何隱患，最后 一共報(bào)廢了十幾片梁；其次為加快工程進(jìn)度 ，我們不惜代價(jià)，又增設(shè)了幾個(gè)預(yù)制底摸，采取了龍門(mén)吊吊裝與預(yù)制橫移相結(jié)合的施工方法，大大加快了工程進(jìn)度 ，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的艱苦施工終于勝利完成了任務(wù)，確保了路面工程的順利實(shí)施，保證了湘耒路第三合同段按時(shí)通車(chē)。 2020 年 8 月份我們又順利中標(biāo) 耒宜高速公路 LMO7 合同段路面工程，同時(shí)我于 2020 年 8 月獲得工程師任職資格。 9． 2020 年 8 月，由于 XX 同志被任命為 XX 路橋總經(jīng)理，我又回到了耒宜高 速公路 LM07 合同段路面工程項(xiàng)目部，擔(dān)任常務(wù)副經(jīng)理兼技術(shù)負(fù)責(zé)人。與此同時(shí)我還分管了江西、廣東、青海和河南的許多公司在建工程，我多次前往工地現(xiàn)場(chǎng)，與項(xiàng)目部的同志們一起努力，精心組織，精心施工，為創(chuàng)精品工程，樹(shù) XX 路橋形象作了大量的工作，取得了優(yōu)異的成績(jī)。 10． 2020 年 11 月，我被任命為 XX 公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理，主管公司經(jīng)營(yíng)與工程管理工作。 水泥砼路面工程改為滑膜攤鋪，既加快了工程進(jìn)度 ，又保證了工程質(zhì)量，路基防護(hù)與排水工程亦同步進(jìn)行； 嚴(yán)格按合同辦事，嚴(yán)格計(jì)量支付程序，嚴(yán)格目標(biāo)考核制度，對(duì)于完不成目標(biāo)的單位將采取一切必要的措施確保質(zhì)量與工期； 通過(guò)以上一系列強(qiáng)有力的整改措施，魯永公路取得了翻天覆地的變化，最后 2001 年 8 月 28 日就完成了全部施工任務(wù)，于 2020 年 10 月 1 日順利實(shí)現(xiàn)了通車(chē)。 總之，通過(guò)我們的努力， XX 路橋在湘耒路路面施工中取得了輝煌的成績(jī)，我們?cè)谌€(xiàn)第一個(gè)完成自己本身和業(yè)主后面追加的工程任務(wù)，且質(zhì)量?jī)?yōu)良。正當(dāng)我已制定了工作規(guī)劃，準(zhǔn)備在全市推行 工程監(jiān)理制度的時(shí)候， XX 路橋承建的湘耒高速公路第三合同段石塘中橋在交通部巡檢中發(fā)現(xiàn)有幾片梁存在著質(zhì)量隱患，急需返修，此時(shí)湘耒路路面工程已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備開(kāi)工，時(shí)間非常緊迫，為此我又被委派到這一項(xiàng)目負(fù)責(zé)石塘中橋的返修工作。項(xiàng)目管理是一個(gè)綜合性的系統(tǒng)工程，涉及項(xiàng)目計(jì)劃管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、安全管理、財(cái)務(wù)管理、物資供應(yīng)管理等多方面管理領(lǐng)域，涉及了工程施工、計(jì)量、支付、變更、索賠等各個(gè)方面，涉及了與當(dāng)?shù)卣⑷罕娕c監(jiān)理、業(yè)主等多方關(guān)系的協(xié)調(diào)。在殘酷的自然災(zāi)害面前，我們迅速行動(dòng)起來(lái)，投入到抗洪搶險(xiǎn)，抗災(zāi)自救的工作中去。我多方收集資料，認(rèn)真比對(duì)，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，向領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)交出了一份滿(mǎn)意的設(shè)計(jì)圖紙，獲得了各方的好評(píng)。 4．掌握了道橋工程建設(shè)的法律法規(guī)體系，能熟練運(yùn)用道橋工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。我從事工程技術(shù)管理工作也已多年，通過(guò)多年的工作，我的管理水平也有較大幅度的提高。知之深，愛(ài)之切，我已把道橋建設(shè)視為自己的第二生命，并作為我的 終身職業(yè)，修一輩子路，架一輩子橋。同時(shí)于 1999 年 3 月任 XX 市公路管理局質(zhì)檢科副科長(zhǎng)， 2020 年 3 月任魯永公路管理處付處長(zhǎng)， 2020 年 12 月任 XX 公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理。下面我分政治思想水平、學(xué)識(shí)水平、業(yè)務(wù)能力、工作業(yè)績(jī)四個(gè)方面向各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委匯報(bào)如下： 一、政治思想水平 作為一名黨培養(yǎng)的技術(shù)干部，我一貫堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，與黨中央保持高度一致，能始終堅(jiān)持黨的基本路線(xiàn)、基本綱領(lǐng)，帶頭實(shí)踐 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想，具有較強(qiáng)
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