高速公路技術(shù)管理制度(存儲(chǔ)版)
【正文】 法。7）負(fù)責(zé)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。15）組織竣工文件的移交，組織編寫全標(biāo)段及重點(diǎn)工程的技術(shù)總結(jié)。6）認(rèn)真做好貫標(biāo)工作，積極開展QC小組活動(dòng)，并認(rèn)真做好記錄。交接完畢后，要辦理交接樁手續(xù)，接樁單位自接樁后三天內(nèi)將復(fù)核資料上報(bào)指揮部施工室備案后方可施工（施工單位復(fù)核本管段樁位時(shí)，應(yīng)至少跨越相鄰單位兩個(gè)樁進(jìn)行復(fù)核），上報(bào)資料字跡工整，簽字齊全（技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字）。另外，上報(bào)或下發(fā)的報(bào)告、各種技術(shù)資料本單位均要留存一份備查。各單位委托試驗(yàn)工作要填寫試驗(yàn)委托書，提前把材料和試件送試驗(yàn)室做試驗(yàn)，試驗(yàn)費(fèi)用按指揮部有關(guān)管理辦法執(zhí)行。1推行創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)管理。做到：必須變更的項(xiàng)目不能漏過，優(yōu)化設(shè)計(jì)的變更不要放過。1加強(qiáng)各種測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)儀器的保管使用，缺的要配齊。填寫開工報(bào)告（一式八份）。對(duì)工程做出總結(jié)。制作砼砂漿試件并檢驗(yàn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合資料和中線控制樁的護(hù)樁圖及文字說明。通過每月一次的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，控制成本支出，增加經(jīng)濟(jì)效益。變更設(shè)計(jì)必須報(bào)局指統(tǒng)一辦理，嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人私自變更。首先進(jìn)行自檢，自檢合格后，填寫檢查證并備齊有關(guān)資料，隱聯(lián)系監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程的檢查。原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)，試驗(yàn)人員要與物資部門核對(duì)數(shù)量、批號(hào)無誤后方可按規(guī)定取樣送檢。否則技術(shù)文件視為無效。（2）協(xié)助工區(qū)做好施工圖紙審核工作。負(fù)責(zé)工程的技術(shù)指導(dǎo)，研究和處理施工中的技術(shù)問題。13）組織科研工作，推進(jìn)科技進(jìn)步。5）負(fù)責(zé)全標(biāo)段設(shè)計(jì)文件，施工圖紙的發(fā)放及技術(shù)交底工作。在實(shí)驗(yàn)結(jié)果被認(rèn)可之前，不得開工。三、審核與受理施工項(xiàng)目各種配合比選定與實(shí)驗(yàn)，承擔(dān)有關(guān)工程材料的鑒定實(shí)驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)。第八節(jié)工程試驗(yàn)管理，實(shí)事求是，理論聯(lián)系實(shí)際，要充分反映工程的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，如實(shí)寫出存在問題和缺點(diǎn)。編寫施工技術(shù)總結(jié)，應(yīng)作為一項(xiàng)制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 工程所使用的標(biāo)準(zhǔn)圖紙、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目部技術(shù)部應(yīng)保存完整的一套。 項(xiàng)目部技術(shù)部負(fù)責(zé)管理設(shè)計(jì)單位所下技術(shù)交底的全部資料，及向各施工單位所進(jìn)行的技術(shù)交底全部留存資料，各施工單位負(fù)責(zé)管理上級(jí)單位下發(fā)的和向所屬工班進(jìn)行技術(shù)交底的全部資料。 技術(shù)文件資料實(shí)行統(tǒng)一管理，項(xiàng)目部指定工程技術(shù)干部負(fù)責(zé)管理，并設(shè)專柜存放，建立健全技術(shù)文件資料管理責(zé)任制和各項(xiàng)管理制度。第六節(jié) 所屬各施工單位應(yīng)本著“精心設(shè)計(jì)、精心施工”的原則，在接到施工文件后，立即組織有關(guān)人員認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出合理方案，修正設(shè)計(jì)失誤，同時(shí)，在提出變更設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)全面掌握設(shè)計(jì)原則，注意專業(yè)配合，考慮相關(guān)工程及后繼工程的變化，避免重復(fù)變更。 技術(shù)交底是一項(xiàng)嚴(yán)肅的工作，直接關(guān)系到工程施工是否正確和安全，沒有進(jìn)行技術(shù)交底的工程不準(zhǔn)施工，無論采用書面文字或以圖表形式，均應(yīng)建立復(fù)核制度。 施工技術(shù)交底各種測(cè)量?jī)x器工具的質(zhì)量性能應(yīng)定期進(jìn)行檢定和維修。項(xiàng)目部、各施工單位技術(shù)人員、測(cè)量人員應(yīng)注意保護(hù)為控制工程建設(shè)所定的控制樁，導(dǎo)線點(diǎn)樁，如發(fā)現(xiàn)損壞丟失，應(yīng)報(bào)告項(xiàng)目部測(cè)量班。各類建筑物控制樁、方向樁及護(hù)樁。測(cè)量人員必須牢固樹立吃苦耐勞，勇于拼搏，團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真負(fù)責(zé)的思想，以科學(xué)求實(shí)，精益求精的態(tài)度，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求做好測(cè)量工作。 各施工單位根據(jù)所劃分工程任務(wù)，由各單位總工程師或技術(shù)主管組織有關(guān)人員進(jìn)行審查。使施工建立在先進(jìn)的技術(shù)基礎(chǔ)之上，從而保證工程質(zhì)量。施工技術(shù)管理是企業(yè)管理的重要組成部分，做好施工技術(shù)管理工作對(duì)于確保安全、質(zhì)量、工期和施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力和整體素質(zhì)具有重要的意義，為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，貫徹實(shí)施處《程序文件》，遵循蘭考至尉氏高速公路工程《施工技術(shù)規(guī)范》的要求，結(jié)合我局《鐵道部第十五工程局施工技術(shù)管理辦法（試行）》，對(duì)本項(xiàng)目部的施工技術(shù)管理作了系統(tǒng)的闡述。交接樁及工程施工測(cè)量。 工程測(cè)量的基本任務(wù)是根據(jù)設(shè)計(jì)文件，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，對(duì)各項(xiàng)建筑物的位置、方向、標(biāo)高、尺寸、工程數(shù)量進(jìn)行測(cè)量、計(jì)算、復(fù)核，保證工程項(xiàng)目準(zhǔn)確無誤地按設(shè)計(jì)施工。 項(xiàng)目部測(cè)量班職責(zé)組織工程項(xiàng)目的交接樁，復(fù)測(cè)工作，并將復(fù)測(cè)成果向所屬施工單位辦理移交。保護(hù)好控制樁、導(dǎo)線點(diǎn)樁、防止丟失和破
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