水運碼頭監(jiān)理工作總結(jié)提綱(存儲版)
【正文】 節(jié)點工程由于主要完成工程量比合同工程量清單大的多（為土方工程相差十多倍），加之施工單位缺乏在河道施工經(jīng)驗等原因，實際工期比合同工期嚴重滯后。因其他原因，實際工程施工工程量較合同清單增加很大，工程造價也相應增加較多。①、1~5節(jié)點碼頭基礎(chǔ)開挖因在河道水中及淤泥中施工，必須修筑圍堰、其增加的工程量及費用，經(jīng)協(xié)商按合同外新增子目處理計算。⑦、1~5碼頭在河堤岸坡上的柱基礎(chǔ)，設(shè)計代表要求，根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整，滿足基礎(chǔ)必須放在密實的土層上；；個別柱子位置調(diào)整或取消。1~5碼頭共 個檢驗批、 個分項工程、五個分部工程全部合格，五個子單位工程評定合格，外觀質(zhì)量檢查驗收評定合格，單位工程綜合初步評定合格。通過以上監(jiān)理工作方法、監(jiān)理手段的正確運用，規(guī)范了工地的施工質(zhì)量、安全、環(huán)保等活動，有力的促進了工程施工質(zhì)量的提高，同時也融洽了工程建設(shè)各方的合作、支持、服務關(guān)系。及時建議督促、研究解決施工中出現(xiàn)的各種問題，確保工程施工順利進行。1~5碼頭主體結(jié)構(gòu)砼澆筑過程，在施工單位取樣砼試塊的基礎(chǔ)上，監(jiān)理部堅持平行抽樣檢驗的方法，隨機抽取150*150抗壓試件 組，檢驗砼質(zhì)量全部合格?！叭C”齊全是符合設(shè)計及規(guī)范要求，才允許進入工程施工。2006年2月22日、3月6日、因施工單位項目部管理不到位，主體工程分項施工多次發(fā)生質(zhì)量問題，造成返工窩工現(xiàn)象及監(jiān)理下達停工通知，要求施工單位停工整改，項目部經(jīng)認真整改于次日恢復施工。監(jiān)理實驗室委托**市東效紅旗水泥制品廠實驗室，該實驗室為國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)管部門認定的具備相應資質(zhì)的專業(yè)實驗單位。上下游水上碼頭工程結(jié)構(gòu)形式相同，分為A、B、C、D、DE、F、FG、GH、HL、LM、M1段，長104m、。工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為8度，框架抗震等級為二級，混凝土強度等級：基礎(chǔ)墊層為C15，其余為C30，抗凍等級為F100。主要有經(jīng)緯儀、水準儀、全站儀、鋼尺、鉛垂球等。2006年2月14日、2月17日、2月23日、2月26日、3月4日先后完成2上游濱水廣場工程、3上游水上碼頭工程。對進場的鋼筋、水泥等材料進行認真審核出廠合格證、質(zhì)量報告單、進場后的抽
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