車輛公司“三維十化”車間管理法(存儲(chǔ)版)
【正文】 重大大降低，示范區(qū)（線）、示范車間和管理改善項(xiàng)目采取項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量量化打分方式進(jìn)行季度評(píng)價(jià)，其權(quán)重超過了30％，存貨等指標(biāo)也已逐步單列成為專項(xiàng)績(jī)效考核體系分解到生產(chǎn)單元，目的就是清晰“夯實(shí)現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)入精益管理”的工作方向。在我們所研究的標(biāo)桿車間，工位節(jié)拍化已基本實(shí)現(xiàn)，對(duì)比所有內(nèi)部車間以后，我們可以發(fā)現(xiàn)，他的“制勝法寶”就是從內(nèi)部打破了“計(jì)件工資”這種80年代沿用至今契約的約束，除了節(jié)約成本、制造產(chǎn)品的回報(bào)之外，員工還可以獲得管理改善的回報(bào)，很多其它車間也都推行了績(jī)效管理，但其精細(xì)程度、常態(tài)化、所占工資比例都是相去甚遠(yuǎn)。主要特征：組織結(jié)構(gòu)和其它車間一樣都是垂直職能結(jié)構(gòu)，但不同在于車間管理人員與班組之間建立了“包保關(guān)系”和“包保指標(biāo)”。（2）建設(shè)目標(biāo)管理系統(tǒng)。主要特征：生產(chǎn)平準(zhǔn)化、工位標(biāo)準(zhǔn)化、調(diào)度信息化、管理流程化、過程表單化、異常處置快速化主要做法：遵循“生產(chǎn)平準(zhǔn)化”、“工位標(biāo)準(zhǔn)化”原則，參照《中國南車工位節(jié)拍化工作指南》，通過工藝優(yōu)化建立生產(chǎn)平準(zhǔn)化、工位標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)作業(yè)技術(shù)系統(tǒng)。遵循“調(diào)度信息化”、“異常處置快速化”原則，建立了異常的收集、處置、分析、優(yōu)化固化的機(jī)制，其及時(shí)性和問題項(xiàng)主責(zé)部門績(jī)效連掛，并利用現(xiàn)行ERP的拓展應(yīng)用建立動(dòng)態(tài)的信息化調(diào)度和異常信息系統(tǒng)，為提高信息流速度和響應(yīng)速度提供了支撐。班組績(jī)效方案的實(shí)例如下圖。遵循“人才育成常態(tài)化”原則，車間建立和應(yīng)用了標(biāo)準(zhǔn)課件庫，車間領(lǐng)導(dǎo)帶頭定期實(shí)施內(nèi)訓(xùn)，組織“每月一講”；開展班組長(zhǎng)競(jìng)聘上崗工作；建立內(nèi)部“同技能多崗位”的“多能工”機(jī)制，擴(kuò)展員工成長(zhǎng)的維度。在局部建設(shè)同時(shí)，公司有計(jì)劃、分步驟的對(duì)“三維十化管理法”所含模塊進(jìn)行擴(kuò)面覆蓋工作，以“流程化”、“表單化”為重點(diǎn)在全公司開展了星級(jí)精益示范班組建設(shè)工作，取得了較好的效果，年度評(píng)價(jià)中共有50余個(gè)班組通過了星級(jí)認(rèn)證，21個(gè)班組通過了兩星及以上星級(jí)認(rèn)證。株洲分公司搖枕、側(cè)架生產(chǎn)線生產(chǎn)效率提升1倍，內(nèi)工序在制量下降30%。主要特征：團(tuán)隊(duì)改善持續(xù)化、人才育成常態(tài)化主要做法：遵循“團(tuán)隊(duì)改善持續(xù)化”原則，車間領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)?！叭F(xiàn)”，要求管理人員經(jīng)常性的尋找改善點(diǎn)，指導(dǎo)班組員工實(shí)施改善提案工作；內(nèi)部設(shè)立改善基金，對(duì)改善提案實(shí)施貼補(bǔ)獎(jiǎng)勵(lì)。班組績(jī)效考核對(duì)車間目標(biāo)的向下分解，其績(jī)效方案依據(jù)工作性質(zhì)不同而不同、依據(jù)年度目標(biāo)和重點(diǎn)不同而做調(diào)整，其子項(xiàng)要分解到操作者可以控制為止。部分表單如下圖。（3）建設(shè)生產(chǎn)作業(yè)及管理支持系統(tǒng)。參加班組會(huì)議，收集或提出改善意見和建議，協(xié)助班組長(zhǎng)或管理人員協(xié)調(diào)加以落實(shí)。通過標(biāo)桿車間的研究和分析，我們發(fā)現(xiàn)了車間文件化的標(biāo)準(zhǔn)有一個(gè)顯著特征，那就是“簡(jiǎn)單、全面、細(xì)致”，“簡(jiǎn)單”是指車間文件較一般車間要少許多，以遵循上級(jí)文件為主體，其內(nèi)容多是內(nèi)部職責(zé)分解和獎(jiǎng)罰掛鉤的標(biāo)準(zhǔn)；“全面”是指雖少但覆蓋了管理的方方面面，并且主要以目視化的表單做為過程控制的工具；“細(xì)致”指層級(jí)任務(wù)分解極細(xì)，上至管理人員，下至一般員工，人人都有明確的任務(wù)、目標(biāo)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)的成本觀，即價(jià)格維度，傾向于削減成本取得競(jìng)爭(zhēng)力；多投入多產(chǎn)出，即數(shù)量維度，傾向于生產(chǎn)更多的產(chǎn)品取得競(jìng)爭(zhēng)力，這兩個(gè)維度代表了目前的企業(yè)經(jīng)營觀、會(huì)計(jì)觀和組織內(nèi)的主要契約方式，但這種方式無法衡量和認(rèn)同TPS基于時(shí)間價(jià)值維度的改善，比如異常停止、及時(shí)生產(chǎn)、只供應(yīng)這個(gè)時(shí)候需要的物料、沒有工作就站著別動(dòng)等等，改善的價(jià)值無法得到回報(bào)，工作也就無法持續(xù)下去。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)詳見附圖四。 “精益示范車間”建設(shè)不是一次性的
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1