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全套畢業(yè)設(shè)計(jì)艦船液壓跳板裝置的設(shè)計(jì)(存儲版)

2024-12-03 19:06上一頁面

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【正文】 它是借助電磁鐵的吸力推動悶芯動作進(jìn)行換向的,電磁換向閥受到磁鐵吸力太小的限制,其流最一般在 63L/min 以下,故對于流量要求較大、行程較長、移動閥芯阻力較大或要求換向時間能夠調(diào)節(jié)的場合,宜采用液動或電液式換向閥。由于使用了比例電磁鐵,閥芯不僅可以換位,而且換位的行程可以連續(xù)地或按比例地變化,因而連通油口間的流通面積也可以連續(xù)地或按比例地變化,所以比例換向閥不僅可以控制執(zhí)行元件的運(yùn)動方 向,還可控制其速度。鍋爐上裝置靈敏、準(zhǔn)確的壓力表 , 司爐人員就能憑此正 確的操作鍋爐 , 確保安 全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。低壓膠管是以麻線或棉織品為骨架 。常用管接頭有卡套式,擴(kuò)口式和焊接式,還有軟管接頭和快速接頭等。濾油器按濾芯的過濾機(jī)理可分為:表面型濾油器,深度型濾油器和磁性濾油器。該 濾油器結(jié)構(gòu)簡單,通油能力大,濾芯材料強(qiáng)度低,不易清洗,常用于低壓系統(tǒng)或泵吸油口。金屬纖維燒結(jié)氈是由長 1520mm,絲徑為 430μ m,強(qiáng)度好,耐腐蝕,抗沖擊。 (4)液壓油的選擇及使用 液壓介質(zhì)的選擇原則: ① 液壓系統(tǒng)所處的環(huán)境 即液壓是在室內(nèi)或戶外作業(yè),還是寒區(qū)或溫暖的地帶工作,周圍有無明火或高溫?zé)嵩?,對防火安全,保持環(huán)境清潔,防止污染等有無特殊要求。該液壓系統(tǒng)選則的是 2LQU 型冷卻器。因此必須細(xì)心注意液壓油的選定和維護(hù)。同時,金屬是作為酸化反應(yīng)的催化劑而存在的,其影響度如銅為 100,鐵為 23,鋁為 19,亞鉛為 6。以下為油路塊的一般設(shè)計(jì)步驟 ]11[ : ① 繪制液壓元件樣板 根據(jù)產(chǎn)品樣本對照實(shí)物繪制液壓元件視圖輪廓尺寸,虛線繪出液壓元件底面各油口位置 的尺寸,依照輪廓線剪下來,便是液壓元件樣板。 (5)泵站油路塊的設(shè)計(jì) 液壓油路塊用灰鑄鐵來制造 ,要求材料致密 ,無縮 孔疏松等缺陷 .正面用螺釘固定液壓元件 ,表面粗糙度為 R m,為方便期間 ,把它安裝在液壓站上。 劣化 液壓油的劣化速度與泄漏,混入水,金屬,氣泡(包括溶解空氣),壓力等因素有關(guān),而無論如何影響力最大的是油溫。因此一定要清潔濾網(wǎng)。此外以后半年或一年,更換新油一次。本設(shè)計(jì)進(jìn)口采用網(wǎng)式濾油器 ,型號 WU160X180J。它的過濾精度為 530μ m,制造簡單,強(qiáng)度高,耐沖擊,抗腐蝕。結(jié)構(gòu)簡單,清洗方便,通油能力大,但過濾精度低隙式濾油器,濾芯是用銅線或鋁線密繞在筒形芯架上,利用線間縫隙進(jìn)行過濾。過濾是控制污染的最有效的方法之一,過濾就是從油液中分離非溶性固體微粒的過程。由于此統(tǒng)全套設(shè)計(jì)(圖紙)請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 要求可靠性及壓力較高 ,故采用鋼管油管 。橡膠管常用于執(zhí)行元件同油管一起運(yùn)動的場合和很難裝配的地方 。 (7)壓力表 壓力表 也是鍋爐上必不可少的安全附件,它的作用是用來測量和指示鍋筒內(nèi)壓力的大小。節(jié)流閥的主要作用是 在定量泵的液壓系統(tǒng)中與溢流閥配合,組成節(jié)流調(diào)速回路。主要應(yīng)用于以下兩個方面: ① 將單向閥安置在液壓泵的出口處,可以防止系統(tǒng)壓力突然升高而損壞液壓泵。這三類閥可以互相組合成為復(fù)合閥,以減少管路連接,使結(jié)構(gòu)更為緊湊,提高系統(tǒng)效率。 ① 確定油液的循環(huán)方式 表 41 開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的 比較 油液循環(huán)方式 開式 閉式 散熱條件 較方便 較復(fù)雜,須用輔泵換油冷卻 抗污染性 較差,但可采用壓力油箱來改善 較好,但油液過濾要求較高 限速、制動形式 用平衡閥進(jìn)行能耗限速,用制動閥進(jìn)行能耗制動,引起油液發(fā)熱 液壓泵由電動機(jī)拖動時,限速及制動過程中拖動電機(jī)能向電網(wǎng)輸電,回收部分能量 其他 對泵的自吸性能要求高 對主泵的自吸性能要求低 根據(jù)上圖所示,本液壓系統(tǒng)采用開式循環(huán)方式,因?yàn)閳?zhí)行元件有多個。全套設(shè)計(jì)(圖紙)請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 本機(jī)器的傳動主要采用了液壓傳動,并實(shí)現(xiàn)電控自動化控制。 (5)液壓元件屬于機(jī)械工業(yè)基礎(chǔ)件。 (3) 調(diào)節(jié)控制元件 它是 控制液壓系統(tǒng)中油液的流量、壓力和流動方向的裝置,包括方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、比例閥和邏輯閥。 m 根據(jù)以上要求及相關(guān)資料參考,確定主回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)主要參數(shù)如下: 主回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型號 NHM2,排量 ,額定工作壓力 12MPa,扭矩 N3002? M。 ? 。 對各種柔度的壓桿,總可以用歐拉公式或經(jīng)驗(yàn)公式求出相應(yīng)的臨界壓 力,乘上橫截面積便為臨界壓力,臨界壓力與工作壓力之比值即為壓桿的工作安全系數(shù) n,它應(yīng)大于規(guī)定的穩(wěn)定安全系數(shù) n1。這里活塞取 45鋼,帶支承環(huán)。能耐高壓)?;钊麑挾?B=( ) D。 (5)銷軸的聯(lián)接計(jì)算 本套液壓系統(tǒng)用壓緊油缸安裝形式欲采用銷軸聯(lián)接,下面是銷軸直徑的計(jì)算校核過程。查手冊知許用拉應(yīng)力為:??? = 145Mpa。 ??? 缸底材料的許用應(yīng)力, 45 缸取 118MPa。 活塞桿三維實(shí)體如圖所示: 圖 活塞桿三維圖 (3)液壓缸結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定及校核 液壓缸的結(jié)構(gòu)參數(shù)包括缸筒壁厚、缸底厚度等。下面采用后一種原則選取執(zhí)行元件的工作壓力。 ② 盡量使活塞桿在承受最大負(fù)載時處于受拉狀態(tài),若受壓應(yīng)具有良好的 縱向穩(wěn)定性,長行程的活塞桿伸出時,還應(yīng)加輔助支撐,避免活塞桿下垂。通過液壓閥門控制施壓和放壓。 登船梯 的主要設(shè)計(jì)參數(shù): (1)跳板部分長約 ,寬約 ; (2)最大上翹角度 +30176。 全套設(shè)計(jì)(圖紙)請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 找到型號為 回轉(zhuǎn)齒輪能滿足要求。 Fa’=fs179。 回轉(zhuǎn)支架的設(shè)計(jì) 回轉(zhuǎn)支架是本設(shè)備極其重要的組成部份,它分別由上承臺、回轉(zhuǎn)齒輪、液壓馬達(dá)、減速箱、支架等部件組成。 = 所以對于基架的作用力 F2=1054N 質(zhì)心距離基架中心軸的距離 d2= 所以對于基架的作用力矩 M4=F2179。 再用倆個連接齒輪和回轉(zhuǎn)齒輪連接帶動登船梯擺動 ]5[ 。 ~1m。符合 GB376687《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》中的各項(xiàng)技術(shù)要求。 (4)本套設(shè)備的制造、檢驗(yàn)、安裝、使用均以滿足相關(guān)船級社的規(guī)范為前提并取得相關(guān)船級社的證書。 (5)登 船梯擱在碼頭上能隨風(fēng)浪波動 。 本課題 應(yīng) 達(dá)到的要求 我所設(shè)計(jì)的跳板裝置不僅設(shè)計(jì)了一些機(jī)械傳動,還在原有的基礎(chǔ)上采用了液壓傳動。但是海上交通就一定會用到輪船,而與陸地取得聯(lián)系就一定要用到跳板了,所以我便對這種跳板裝置進(jìn)行了一些設(shè) 計(jì)。創(chuàng)下接船高度范圍達(dá) 米至 米,全套設(shè)計(jì)(圖紙)請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 旅客登船橋接船高度超過 9米兩項(xiàng)世界 之最,是國內(nèi)接船高度差和跨度最大的國際豪華游輪登船系統(tǒng)。 登船系統(tǒng)的使用避免了廈門東渡國際客運(yùn)旅游碼頭旅客露天上下 游輪 ,為旅客提供了一個舒適便捷、環(huán)境優(yōu)雅的上下 游 輪通道,海關(guān)人員可以直接在候船聯(lián)檢大樓辦公。 (2)SS5型登船梯 該型登船梯適用于鎮(zhèn)海煉化股份有限公司算山泊碼頭 25萬噸級泊位工程。 wide speed range. Therefore, the hydraulic drive is now widely used in all types of vessels. The issue is China39。因此,液壓傳動現(xiàn)已廣泛應(yīng)用在各類船舶上。 3.工作時定位準(zhǔn)確,啟停無沖擊。由此引起的國家及地區(qū)間爭端、摩擦不斷。 本課題是我國首艘航母上液壓登船梯的設(shè)計(jì)。 、下放 30176。 本登船梯系統(tǒng)即可電動也可手動,手動是通過手搖泵來實(shí)現(xiàn)的,手搖泵的運(yùn)用是為了防止斷電情況下登船梯不能使用而設(shè)計(jì)的。 hand pump 全套設(shè)計(jì)(圖紙)請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 目 錄 摘 要 .................................................................... III ABSTRACT ................................................................... IV 目 錄 ...................................................................... V 1 緒論 ...................................................................... 1 國內(nèi)登船梯的概況和發(fā)展趨勢 ............................................ 1 課題的提出與意義 ...................................................... 2 本課題應(yīng)達(dá)到的要求 .................................................... 4 2總體方案的確定 ............................................................ 5 設(shè)計(jì)依據(jù) .............................................................. 5 確定機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案 .................................................. 5 確定液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 .................................................. 5 3機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其校核 ...................................................... 6 概述 .................................................................. 6 設(shè)計(jì)依據(jù) ............................................................... 6 設(shè)計(jì)范圍及其設(shè)計(jì)方案 .................................................. 6 基架設(shè)計(jì)及校核 .................................................... 6 回轉(zhuǎn)支架的設(shè)計(jì) .................................................... 8 登船梯的設(shè)計(jì) ...................................................... 9 油缸的設(shè)計(jì) ....................................................... 10 確定執(zhí)行元件的設(shè)計(jì) ............................................... 10 主回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)的選擇計(jì)算 .......................................... 20 4液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及其校核 ................................................... 21 液壓系 統(tǒng)的組成 ....................................................... 21 液壓系統(tǒng)的主要優(yōu)缺點(diǎn) ................................................. 21 液壓傳動的優(yōu)點(diǎn) ................................................... 21 液壓傳動的缺點(diǎn) ................................................... 21 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) ......................................................... 22 概述及液壓系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) ........................................... 22 液壓能源裝置設(shè)計(jì) ................................................. 24 液壓閥的選擇 ...................................................... 24 液壓輔助元件的設(shè)計(jì)與選擇 .......................................... 25 液壓控制說明 ..................................................... 30 5 CATIA 有限元分析方法 .................................................... 31 有限元分析方法簡介 ................................................... 31
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