電動(dòng)車充電器常見故障維修方法(存儲(chǔ)版)
【正文】 不足從而屢損開關(guān)管。除此z外還有可能就是輸出濾波電容容量降低，或開焊、虛接。若仍不轉(zhuǎn)動(dòng)，則風(fēng)扇必壞。其電原理圖和元件參數(shù)見圖表1工作原理：220v交流電經(jīng)T0雙向?yàn)V波抑制干擾，D1整流為脈動(dòng)直流，再經(jīng)C11濾波形成穩(wěn)定的300V左右的直流電。第三是為uc3842提供工作電源。強(qiáng)迫U1啟動(dòng)。此電壓一路經(jīng)R18,強(qiáng)迫Q2導(dǎo)通，D6（紅燈）點(diǎn)亮，第二路注入LM358的6腳，7腳輸出低電壓，迫使Q3關(guān)斷，D10(綠燈)熄滅，充電器進(jìn)入恒流充電階段。1：高壓故障 2。應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)Q1和T1的引腳是否有虛焊。若輸出電壓偏低，會(huì)導(dǎo)致電池欠充。配合LM324（4運(yùn)算放大器），實(shí)現(xiàn)三階段充電。TF2輸出繞組電壓上升，此電壓經(jīng)R29,R26,R27分壓后反饋給TL494的1腳（電壓反饋）。進(jìn)入恒壓階段。而且7腳低電壓拉低D19陽極的電壓。TL494啟動(dòng)后其8腳，11腳輪流輸出脈沖，推動(dòng)V3,V4，經(jīng)TF2反饋繞組激勵(lì)V1,V2。待電源正常啟動(dòng)后，就由充電器提供低壓工作電源。其現(xiàn)象是紅燈一直亮，綠燈不亮，輸出電壓低，或者輸出電壓接近0V，更換以上元件即可修復(fù)。更換以上元件即可修復(fù)。1－2小時(shí)后充電結(jié)束。D9為LM358提供基準(zhǔn)電壓，經(jīng)R26,R4分壓達(dá)到LM358的第二腳和第5腳。此電壓一路經(jīng)T1加載到Q1。第一是把高壓脈沖將壓為低壓脈沖。電動(dòng)車充電器技術(shù)資料常用電動(dòng)車充電器根據(jù)電路結(jié)構(gòu)可大致分為兩種?！ 〕潆娖魃犸L(fēng)扇不轉(zhuǎn)維修方法：首先用萬用表測(cè)量—下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞，若測(cè)得此管未損壞，那就有可能是風(fēng)扇本身損壞，可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來，另外接上一個(gè)12V的直流電(注意正、負(fù)極)，看是否轉(zhuǎn)動(dòng)，還要看有無異物卡住。如無以上問題，則測(cè)量一下開關(guān)功率管的電極的限流電阻以及源極的過流保護(hù)殮測(cè)電阻是否變值、變質(zhì)或開焊、接觸不良。該電阻的阻值—～。因此遇到這種故障，我們可以斷開過壓保護(hù)電路，使這壓保護(hù)電路不起作用，然后測(cè)量開機(jī)瞬間的電源主電壓。具體判斷方法是：加電測(cè)UC3842的7腳對(duì)地電壓，若7腳電壓正常并且8腳有+5∨電壓，6腳也會(huì)有不同的電壓，則說明電路已啟振，UC3842基本正常。一般情況上，在熔斷器熔斷故障中，整流二極管，電源濾波電容、開關(guān)功率管、UC3842是易損件，損壞的概率可達(dá)95%以上，要著重檢查這些元器件，就很容易排除故障?！ ‰妱?dòng)車充電器常見故障一：保險(xiǎn)絲管熔斷 一般情況下，保險(xiǎn)絲管熔斷說明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過流的故障?！ ∽ⅲ耗壳笆袌?chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了智能無刷控制器，這種智能無刷控制器具有自動(dòng)識(shí)別電機(jī)相角的功能，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)60度與120度兩種相角的無刷電機(jī)的驅(qū)動(dòng)。控制器接插件應(yīng)接插到位，禁止將控制器電源正負(fù)極反接（即嚴(yán)禁粗紅、細(xì)橙和粗黑；細(xì)紅和細(xì)黑接反）。細(xì)黑色線為接地線細(xì)綠色線為傳感器信號(hào)輸入7． 儀表（轉(zhuǎn)速）：細(xì)紫色線8． 巡航：細(xì)棕色線9． 限速：細(xì)灰色線細(xì)黑色線為接地線（低電平剎車）6． 傳感器細(xì)黃色線為 A 細(xì)橙色線為電門鎖電動(dòng)車控制器技術(shù)資料無刷電動(dòng)車控制器接線說明1． 電源輸入粗紅色線為電源正端 此時(shí)，轉(zhuǎn)燈電流就增加。一般充電器電流不能過大，否則爆機(jī)。A剩下的那個(gè)腳就是檢測(cè)腳也就是1腳，此腳上的電阻就與電壓有關(guān)，這是調(diào)整高低壓的同上同下F48v的2025ma。通保護(hù)電，一般來說80%的機(jī)會(huì)是燈亮。安裝場(chǎng)效應(yīng)管，不管原來是什么型號(hào)，一律用7n80代替。進(jìn)行放電， “一大電容”，連續(xù)放3次。斷開保護(hù)電，10若沒有“滴，滴”聲，表示還有故障。證明 “高壓小電容”正常。高壓部分電流取樣電阻R1（），驅(qū)動(dòng)電阻R2 (1/4W，10歐姆)，R3(1/4W 1k),下拉電阻R4(1/4W 10k)，下偏電阻R5(1/4W 1k)。3高壓大電容，簡(jiǎn)稱“一大電容”，450v68uf。電器再次使用。次使用，反饋信息5：當(dāng)新電池出現(xiàn)，續(xù)航里程20A電池低于30公里實(shí)際電壓低壓此電流造成充電不足。試機(jī)，然后將輸入輸出大電容換新再次試機(jī)17：輸出低，發(fā)燙，如果輸出電壓低于40多V，且功率管，變壓器發(fā)燙，一般為變壓器有問題，18：?jiǎn)?dòng)困難，有時(shí)候能起到有時(shí)候不能啟動(dòng)，補(bǔ)焊線路板，后試機(jī)，如果依舊請(qǐng)將輸入部分小電穿沒有，補(bǔ)焊，再次試機(jī)12：通電亮2個(gè)紅燈:通電試機(jī)，空載電壓是否正常，然后將358或324換新試機(jī)，13：通電無輸出，能正常啟動(dòng)，指示燈正常，先將輸出線換新，對(duì)于有繼電器的充電器直接短路全部換新，補(bǔ)焊線路板試機(jī)10：通電燒保險(xiǎn)：先檢測(cè)功率管擊穿沒有，沒有的話將4個(gè)整流二極管全部換新，試機(jī)，11：通電無輸出，通電試機(jī)，大電容2端有300V電壓，且慢慢下降，首先檢測(cè)輸出端大二極管擊可，8：充電不轉(zhuǎn)燈，用檢測(cè)儀測(cè)試各項(xiàng)數(shù)據(jù)，然后將358或者324換新試機(jī)，9：充電不穩(wěn)定，有時(shí)候能充，有時(shí)候不能沖，用測(cè)試儀檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，然后將輸入輸出電源線，可，3：閃燈：先將電路板補(bǔ)焊一遍，再次試機(jī)，如果還是閃燈，請(qǐng)檢查輸出端取樣電阻。下降。電動(dòng)車充電器常見故障維修方法(20110813 12:30:42)轉(zhuǎn)載▼標(biāo)簽：雜談分類：各二極管是否短路，變壓器磁芯是否松動(dòng)，電源輸入部分10歐小電阻是否開路。或代換3842
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