【正文】 入庫(kù)上架後，則此號(hào)碼的儲(chǔ)位里放置何種商品，多少數(shù)量，從那里來(lái)，何時(shí)來(lái)的，誰(shuí)送來(lái)的，所有的資訊應(yīng)同時(shí)的被更新與記錄。圖 112 儲(chǔ)位管理的對(duì)象　(1) 保管貨品在物流中心的保管區(qū)域中的保管貨品，由於它的作業(yè)　求、儲(chǔ)放搬運(yùn)　求、揀貨　求等特性的　求使得其在保管時(shí)會(huì)有很多種的保管型態(tài)出現(xiàn)，例如棧板、箱、散品或其它包裝方式，這些雖然在保管單位上有很大差異，但都必須加以管理。為了避免副資材之保管不善而影響其它作業(yè)就必須對(duì)這些副資材加以管理。而物品的影響因素有：(a) 供應(yīng)商：即商品是何處供應(yīng)而來(lái)，還是自己生產(chǎn)而來(lái)。(c) 儲(chǔ)位指派原則的運(yùn)用：靠近出口，以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)。倉(cāng)管人員負(fù)責(zé)管理及盤點(diǎn)作業(yè)，揀貨人員負(fù)責(zé)揀貨作業(yè)，補(bǔ)貨人員負(fù)責(zé)補(bǔ)貨作業(yè)，搬運(yùn)人員負(fù)責(zé)入庫(kù)、出庫(kù)作業(yè)、翻堆作業(yè)(為了商品先進(jìn)先出、通風(fēng)、氣味避免混合等目的)。而出貨、點(diǎn)貨時(shí)，無(wú)線電傳輸設(shè)備(RFDC)的導(dǎo)入等皆　納入考慮。(d) 先進(jìn)先出。而圖 113 儲(chǔ)位管理構(gòu)成要素圖即可清楚的看出。要做好儲(chǔ)位維護(hù)的工作，除了使用傳統(tǒng)的人工表格登錄外，也可應(yīng)用最有效率最科學(xué)的方法『控管技術(shù)』來(lái)執(zhí)行。(5) 貨品的有效移動(dòng)在儲(chǔ)區(qū)內(nèi)進(jìn)行的大部份活動(dòng)是貨品的搬運(yùn)，　要多數(shù)的人力及設(shè)備來(lái)進(jìn)行物品的搬進(jìn)與搬出，因此人力與機(jī)械設(shè)備操作應(yīng)達(dá)到經(jīng)濟(jì)和安全的程度。(6) 將相同或相似的貨品盡可能靠近儲(chǔ)放。選用定位儲(chǔ)放的原因在於：(a) 儲(chǔ)區(qū)安排有考慮物品尺寸及重量(不適隨機(jī)儲(chǔ)放)。而定位儲(chǔ)放的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：，揀貨人員容易熟悉貨品儲(chǔ)位。此隨機(jī)原則一般是由儲(chǔ)存人員按習(xí)慣來(lái)儲(chǔ)放，且通常按貨品入庫(kù)的時(shí)間順序儲(chǔ)放於靠近出入口的儲(chǔ)位。(b) 種類少或體積較大的貨品。分類儲(chǔ)放的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：，具有定位儲(chǔ)放的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。分類隨機(jī)儲(chǔ)放優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)，又可節(jié)省儲(chǔ)位數(shù)量提高儲(chǔ)區(qū)利用率。首先依周轉(zhuǎn)率由大自小排一序列，再將此一序列分為若干段，通常分為三至五段。表23 A、B、C、D...、H八種貨品進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的情況產(chǎn)品進(jìn)貨量進(jìn)倉(cāng)次數(shù)出貨批量出倉(cāng)次數(shù)進(jìn)倉(cāng)次數(shù)出 倉(cāng)次數(shù) A40 棧板40 棧板40B200 箱67 箱67C1000 箱250 箱125D30 棧板30 棧板43E10 棧板10 棧板100F100 棧板100 棧板250G800 箱200 箱400H1000 箱250 箱250圖22 進(jìn)出口分離的儲(chǔ)位指派　 (c) 產(chǎn)品同一性法則所謂同一性的原則，系指把同一物品儲(chǔ)放於同一保管位置的原則。(g) 先進(jìn)先出的法則所謂先進(jìn)先出( FIFO：First In First Out )，系指先保管的物品先出庫(kù)之意。但　注意的是，若在諸如一定要先進(jìn)先出等庫(kù)存管理限制條件很嚴(yán)時(shí)，一味的往上疊并非最佳的選擇，應(yīng)要考慮使用合適的料架或積層架等保管設(shè)備，以使疊高原則不至影響出貨效率。(k) 重量特性法則所謂重量特性的原則，系按照物品重量之不同來(lái)決定儲(chǔ)放物品於保管場(chǎng)所之高低位置上。另外，彼此易互相影響之貨品應(yīng)分開(kāi)放置，如　乾和香皂，容易氣味相混；而危險(xiǎn)的化學(xué)藥劑、清潔劑，亦應(yīng)獨(dú)立區(qū)隔放置，且作業(yè)時(shí)　戴上安全護(hù)套。格便宜，各公司應(yīng)多加規(guī)劃利用，必可增加作業(yè)效率?！? LEVEL” 指每一料架由下向上數(shù)的層數(shù)。(6) 庫(kù)存掌握程度 =實(shí)№庫(kù)存量 標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存量應(yīng)用目的：做為設(shè)定產(chǎn)品庫(kù)存的比率依據(jù)，以供存貨管制參考。多采用棧板料架或地板堆積的方式。其積存方式可分為行列堆積(Row stacking)及區(qū)域堆積(Block stacking)兩種型式。(b) 單面開(kāi)放式棚、料架此種棚、料架只有單面可供儲(chǔ)存及揀取，因而在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上較無(wú)彈性，欲達(dá)「先進(jìn)先出」原則　花較大的工夫。棧板料架─單面因而目前在歐、美、日采用自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)來(lái)儲(chǔ)存貨品的業(yè)者愈來(lái)愈多。塑膠箱式AS/RS在你的貨物準(zhǔn)備進(jìn)入你的儲(chǔ)位之前，必須先行　解本章所述之法則與建議，再行思考判別對(duì)於儲(chǔ)存作業(yè)的應(yīng)用選擇，這便是進(jìn)入儲(chǔ)位管理的第一步驟。物流空間：以物流機(jī)能為基礎(chǔ)所探討之空間?！”?31 保管空間的影響因素2. 儲(chǔ)區(qū)空間的評(píng)估方式(2) 流量指標(biāo)：(入庫(kù)貨量+出庫(kù)貨量)247。物流中心倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保管空間之柱子間隔設(shè)計(jì)影響因素有三：(1) 進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)?？恐ㄜ嚺_(tái)數(shù)及種類：不同型式重量之載貨卡車會(huì)有不同之體積長(zhǎng)度，相對(duì)的在?？恐∏蟮目臻g及柱距均有不同規(guī)格。 Fork最大揚(yáng)程時(shí)的舉升貨高超出高度限制時(shí)，如下式：FH + HA HA * N + Fa 則必須要注意，在此種場(chǎng)合的 HL 就變成HL = FH + Fa 　　2　梁下有效高度計(jì)算例：貨高 HA = 公尺 ， 堆積層數(shù) N = 3 ， Fork的抬貨高度 FA = 公尺， 梁下馀　尺寸 a = 公尺 求最大舉升貨高與梁下有效高度？最大舉升貨高 HL = 3 * + = 公尺 梁下有效高度 He = + = 公尺 　　圖 36 地板堆積梁下有效高度計(jì)算方式(2) 所使用堆高搬運(yùn)機(jī)器之種類 ： 由於各類堆高機(jī)、吊車卡車等堆高搬運(yùn)設(shè)備均有其特定之運(yùn)作規(guī)格設(shè)計(jì)，對(duì)這些規(guī)格所產(chǎn)生的限制會(huì)影響到梁下高度的設(shè)計(jì)，例如堆高機(jī)揚(yáng)程便直接影響到堆貨之高度、其梁下高度可依此概估計(jì)算(如圖 37)。 柱子間隔設(shè)計(jì)柱子的設(shè)計(jì)一般是以建筑物的樓層數(shù)、樓層高度、地板載重、地震之抵抗等條件來(lái)設(shè)計(jì)?！D 32 空間的評(píng)估要素 儲(chǔ)區(qū)空間評(píng)估指標(biāo)(1) 空間效率指標(biāo)：(實(shí)№保管容積247。圖 31 保管空間的分類　倘若保管空間已受限而無(wú)法進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)變更，則就要尋求以何種方法來(lái)把現(xiàn)成的保管空間之利用率發(fā)揮到極限。(4) 多樣，小體積產(chǎn)品－棚架，貯物柜。附臺(tái)車式高架吊車(b) 小料件式AS/RS( MiniLoad AS/RS )(c) 量輕、體積大的品項(xiàng)盡量堆放於較上方(不活潑)的位置。，也能用於不規(guī)則形狀物的儲(chǔ)存，但不能超出儲(chǔ)架范圍。(2) 料、棚架儲(chǔ)存(Rack、shelving storage)料架及棚架的樣式很多，但大體可分為兩面開(kāi)放式及單面開(kāi)放式的棚料架(請(qǐng)參考第四章儲(chǔ)放設(shè)備) 。：能提供規(guī)則形狀或容器化的物品三度空間的有效儲(chǔ)存。 儲(chǔ)存設(shè)備的考量(1) 地板堆積儲(chǔ)存(Floor storage)地板堆疊法是使用地板支撐的儲(chǔ)存，有將物品放於棧板或直接著地儲(chǔ)放兩種。在儲(chǔ)存區(qū)的小批量物品一般被存放於棧板料架、棚架、貯物柜等。(4) 平均每品項(xiàng)所占儲(chǔ)位數(shù) =料架儲(chǔ)位數(shù) 總品項(xiàng)數(shù)應(yīng)用目的：由每?jī)?chǔ)位保管品項(xiàng)數(shù)的多寡來(lái)判斷儲(chǔ)位管理策略是否應(yīng)用得當(dāng)。“15 STACK；排 指較長(zhǎng)列，又稱Cross Row，一般設(shè)定標(biāo)號(hào)不超過(guò)50，即STACK排數(shù)由左至右不超過(guò)50。此法則須對(duì)於前述之儲(chǔ)位表示法則、同一性法則及疊高法則等皆能顧及，例如顏色看板、布條、標(biāo)示符號(hào)等方式，讓作業(yè)員一目　然，且能產(chǎn)生聯(lián)想而幫助記憶。：可使用帆布套等覆蓋。一旦未考慮儲(chǔ)存物品單位大小，將可能造成儲(chǔ)存空間太大而浪費(fèi)空間，或儲(chǔ)存空間太小而無(wú)法存放；未考慮儲(chǔ)存物品整批形狀亦可能造成整批形狀太大無(wú)法同處存放( 數(shù)量太多 )或浪費(fèi)儲(chǔ)存空間( 數(shù)量太少 )。(h) 疊高的法則所謂疊高的原則，即是像堆積木般將物品疊高。(e) 產(chǎn)品互補(bǔ)性(Complementary)法則互補(bǔ)性高的物品也應(yīng)存放於鄰近位置，以便缺貨時(shí)可迅速以另一品項(xiàng)替代。而跟隨著儲(chǔ)存策略產(chǎn)生的儲(chǔ)位指派法則，可歸納出如下幾項(xiàng)：(1) 可與隨機(jī)儲(chǔ)放策略、共用儲(chǔ)放策略相配合者靠近出口法則(Closest Open Location)：將剛到達(dá)的商品指派到離出入口最近的空儲(chǔ)位上。(c) 產(chǎn)品尺寸相差大者。退貨：該貨品維修後再入庫(kù)量→加至貨品庫(kù)存→扣減儲(chǔ)位剩馀空間(3) 分類儲(chǔ)放(Class Location)：所有的儲(chǔ)存貨品按照一定特性加以分類，每一類貨品都有固定存放的位置，而同屬一類的不同貨品又按一定的法則來(lái)指派儲(chǔ)位。由模擬研究顯示出，隨機(jī)儲(chǔ)存系統(tǒng)與定位儲(chǔ)放比較，可節(jié)省35％的移動(dòng)儲(chǔ)存時(shí)間及增加了30％的儲(chǔ)存空間，但較不利於貨品的揀取作業(yè)。(b) 多種少量商品的儲(chǔ)放。(e) 保護(hù)重要物品。良好的儲(chǔ)存策略可以減少出入庫(kù)移動(dòng)的距離、縮短作業(yè)時(shí)間，甚至能夠充分利用儲(chǔ)存空間。(4) 儲(chǔ)存笨重、體積大的品項(xiàng)於較堅(jiān)固的層架底層及接近出貨區(qū)。(3) 儲(chǔ)存貨品特性的全盤考量 即對(duì)儲(chǔ)存貨品的材積、重量、包裝單位等品項(xiàng)規(guī)格及腐蝕性、溫濕度條件、氣味影響等物性　求徹底　解，來(lái)達(dá)到對(duì)貨品能按特性適當(dāng)儲(chǔ)放。編碼完成後，接著考慮這些貨品要用什堋模式把貨品指派到所編好碼的儲(chǔ)位上。因此投資成本及經(jīng)濟(jì)效益具有決定性的影響，不可不慎。(b) 作業(yè)方便確實(shí)。有了料架設(shè)備時(shí)，必須將其做標(biāo)示、區(qū)隔，或是顏色辨識(shí)管理等。亦即當(dāng)物品儲(chǔ)放不是以直接堆疊(block stacking)在地板上，則必須考慮相關(guān)之棧板、料架等。商品擺放好後，就要做好有效的在庫(kù)管理，隨時(shí)掌握庫(kù)存狀況，　解其品項(xiàng)、數(shù)量、位置、入出庫(kù)狀況等所有資料。而後考慮的是如何擺放？擺放時(shí)　考慮：(a) 儲(chǔ)位單位：儲(chǔ)位的單位是單品，是箱，還是棧板，且其商品特性為何？(b) 儲(chǔ)位策略的決定：是定位儲(chǔ)放、隨機(jī)儲(chǔ)放、分類儲(chǔ)放、還是分類隨機(jī)儲(chǔ)放。那就必須考慮到空間大小、柱子排列、梁下高度、走道、機(jī)器回旋半徑等基本因素，再配合到其他外在因素之考量，方可做出一完善配置。(c) 副資材就是經(jīng)補(bǔ)貨或揀貨作業(yè)拆箱而剩下的空紙箱。若在服務(wù)客戶前題下，不得不進(jìn)出貨時(shí)，亦應(yīng)在盤點(diǎn)時(shí)刻，切斷進(jìn)貨、出貨的作業(yè)資料，將其獨(dú)立分開(kāi)作業(yè)，待盤點(diǎn)完後再將之匯總。當(dāng)貨品進(jìn)貨時(shí)，物流中心就必須知道，進(jìn)來(lái)的是何種貨？有多少數(shù)量？那家供應(yīng)商的？且馬上指示卸貨位置，亦就在進(jìn)貨暫存區(qū)驗(yàn)貨的同時(shí)，將上述之身份證明，以ID 標(biāo)簽貼上，在貼上的同時(shí)，或是在取出搬送入庫(kù)時(shí)，就應(yīng)給予其欲前往之保管區(qū)域的儲(chǔ)位號(hào)碼。(e) 貨品裝載單位(如棧板)上，應(yīng)附上客戶名稱、卸貨順序之標(biāo)示卡，并正確存放在事先規(guī)劃好之移動(dòng)儲(chǔ)位編號(hào)上，如圖 111。為了解決這類問(wèn)題，車輛排程系統(tǒng)的應(yīng)用益顯重要，主要的功能在提高管理水準(zhǔn)與作業(yè)效率，并藉此確立配送系統(tǒng)之效率，車輛排程系統(tǒng)主要的輸入與輸出如圖 19 。尤其在臺(tái)灣交通問(wèn)題積弊已久，為了滿足客戶的　求，共同輸配送已成為必然的趨勢(shì)。假如能預(yù)先在車上安排一回轉(zhuǎn)空間，就不　把第一家、第二家貨品搬下車，只要直接在車上移動(dòng)第一、二、三家之貨品擺放順序，就可輕易取得第三家之配送貨品。如果，每天出貨3次，即是1日的IK=3，若出貨30日，則1個(gè)月的IK是IK=330=90。C品的揀貨較花費(fèi)時(shí)間，是因?yàn)檎覍て浞澎逗翁幎溯^多的時(shí)間，所以必須做到揀貨時(shí)能立刻知道C品放於哪個(gè)貨架的哪個(gè)儲(chǔ)位，才能提高效率，這便牽涉到儲(chǔ)位管理的應(yīng)用。但是量少而商品品項(xiàng)變成愈來(lái)愈多時(shí)，因?yàn)镃品項(xiàng)比A、B多，所以和揀貨頻率較高的A、B相比，所花費(fèi)的揀貨時(shí)間較多的情形也很常見(jiàn)。故而，應(yīng)多考量利用電腦輔助揀貨設(shè)備或是編號(hào)應(yīng)明顯區(qū)隔以降低失誤。(2) 動(dòng)管儲(chǔ)區(qū)的整理、整頓在物流中心若能進(jìn)行整理、整頓的工作，將使尋找貨品的時(shí)間減低，并可縮短行走的距離，而使效率提升20￣30%。例如：在間隔長(zhǎng)度1公尺長(zhǎng)的料架上堆積10種商品，而每一種商品由5個(gè)料架儲(chǔ)放保管，故總長(zhǎng)度為50公尺，為了取出這10種以箱為單位的商品，必　走50公尺。因此動(dòng)管效率的評(píng)估與提升在物流中心的作業(yè)己被視為重要的一環(huán)。表 15 保管區(qū)整理、整頓檢查表　作　業(yè)　內(nèi)　容是否整理，有無(wú)浪費(fèi)？　　，訂定標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)分?jǐn)[放標(biāo)示　　，指定權(quán)責(zé)單位處理　　，避免大量積壓　　、搬運(yùn)工具、料架、容器應(yīng)立即處理　　、報(bào)表、資料　　整頓(要區(qū)分月份別)貼在所裝容器上，以利先進(jìn)先出作業(yè)之執(zhí)行　　，并加以處理　??？　　？　　？　　　　　(6) 散裝之貨品盡可能擺設(shè)在料架上或儲(chǔ)物柜中。一般物流中心均以此區(qū)域?yàn)樽畲笄易钪饕谋９軈^(qū)域，貨品在此區(qū)域均以較大之儲(chǔ)存單位進(jìn)行保管，是整個(gè)物流中心的管理重點(diǎn)所在，為了讓保管區(qū)域的儲(chǔ)放容量增大，就要考量如何將空間彈性運(yùn)用，以提升使用效率，為了對(duì)其擺放方式、擺放位置及存量有效的控制，應(yīng)考慮到儲(chǔ)位的指派方式、儲(chǔ)存策略等是否合宜，并選擇合適之儲(chǔ)放設(shè)備及搬運(yùn)設(shè)備配合使用，以提高作業(yè)效率。預(yù)備儲(chǔ)區(qū)一般指進(jìn)出貨所用之暫存區(qū)，貨品放在此區(qū)域中不但應(yīng)對(duì)品質(zhì)有某種程度的?！。鴮?duì)於此區(qū)域的標(biāo)示與貨品分批、分類之隔離也　落實(shí)執(zhí)行。(2) 貨品有效的被定位：依據(jù)貨品保管區(qū)分方式之限制，尋求合適的儲(chǔ)存單位、儲(chǔ)存策略、指派法則與其它儲(chǔ)存之考慮要因，把貨品有效的配屬放置在先前所規(guī)劃之儲(chǔ)位上。ABC分類別 車種別 商品群別 (4) 零售商型物流中心()：由於其服務(wù)的對(duì)象為各區(qū)域的零售點(diǎn)，且零售品項(xiàng)繁多，常依季節(jié)及節(jié)慶之不同，各品項(xiàng)之出貨頻率亦不相同，其希望以ABC分類後做不同的揀貨作業(yè)方式，故常以作業(yè)區(qū)域別為主的管理模式。我們知道物流中心作業(yè)就是一連串之　存〃與　取〃的動(dòng)作所組合，如：進(jìn)貨存放進(jìn)貨暫存區(qū)，暫存區(qū)取出再存放至保管倉(cāng)，保管倉(cāng)補(bǔ)貨取出再存放至揀貨倉(cāng)，揀貨倉(cāng)揀貨取出再存放至出貨暫存區(qū)，出貨暫存區(qū)取出再存放至配送車上，這些一連串的　存〃與　取〃都會(huì)使用到保管儲(chǔ)放區(qū)域，如何使這些　存〃與　取〃快速而有效的在各作業(yè)中的保管儲(chǔ)放區(qū)域定位，所要依循的就是儲(chǔ)位管理。一旦貨品處?kù)丁罕弧槐９軤顟B(tài)就能時(shí)時(shí)刻刻掌握貨品的去向及數(shù)量，知道其去向并了解其位置之所在，而儲(chǔ)位管理就是提供此位置之管理法則，這也就是儲(chǔ)位管理的意義所在。倉(cāng)儲(chǔ)管理一、儲(chǔ)位管理的認(rèn)識(shí)1. 儲(chǔ)位管理的