16生產運行管理流程(存儲版)
【正文】 直接準備與監(jiān)控 ② ① F 公司各保障部門F 執(zhí)行航班的機組按照規(guī)定的程序進行飛行前準備；F 飛機維修基地各車間及各機場機務維護代理部門對執(zhí)行航班任務的航空器進行航前檢查，維護，并由具備民航總局頒發(fā)的機務維修執(zhí)照和整機放行權的人員對公司航空器整機技術放行并簽字；F 客艙服務部為執(zhí)行任務的航空器配備所需的設備；F 飛行簽派室動態(tài)監(jiān)控簽派員對公司各保障單位及油料、地服、配餐等部門的飛行前準備工作進行監(jiān)控，協調處理飛行事宜，督促地面服務代理部門按相關合同的要求為公司運行航空器提供服務；F 動態(tài)監(jiān)控簽派員將影響航班正常的情況報飛行簽派值班主任；F 運行控制中心運力資源管理室運力調配員組織外站故障的航空器的排故工作；F 運行控制中心運力資源管理室運力調配員對當日公司運行航空器進行遣派放行；F 飛行簽派值班主任為執(zhí)行跟班放行、航線實習的各類人員辦理加入機組放行手續(xù)；F 飛行簽派室放行評估簽派員對公司航空器運行實施放行評估，辦理簽派放行手續(xù)；F 《飛行機組直接準備工作規(guī)范》F 《航線維修質量控制工作規(guī)范》F 《運行手冊》F 《動態(tài)監(jiān)控工作規(guī)范》F 《組織外站排故工作規(guī)范》F 《航空器遣派放行工作規(guī)范》F 《辦理加入機組手續(xù)工作規(guī)范》F 《簽派放行工作規(guī)范》② ① 是否調整是否F 運行控制中心飛行商務運行室航班管理員F 飛行簽派室動態(tài)監(jiān)控簽派員獲得影響航班正常信息后，通報航班管理員,按《48小時以內運營計劃調整工作規(guī)范》處理；F 《48小時以內運營計劃調整工作規(guī)范》飛行實施與監(jiān)控① F 運行控制中心F 執(zhí)行航班任務的空勤組在機長的領導下，按照規(guī)定的程序組織實施飛行；F 乘務組、安全員按照《客艙服務工作規(guī)范》的要求為旅客提供客艙服務；F 飛機維修基地飛機執(zhí)管車間/飛機維修代理部門按規(guī)定程序和要求完成檢查、維護工作；F 運行控制中心飛行簽派室動態(tài)監(jiān)控簽派員監(jiān)控地面服務代理部門、油料代理部門、航食代理部門、簽派代理部門按照相關協議要求為公司運行航空器提供服務；F 運行控制中心飛行簽派室動態(tài)監(jiān)控簽派員利用電報、電話、無線電臺等通訊設備，對運行中航空器實施監(jiān)控，傳遞飛行動態(tài)信息，向飛行簽派值班主任報告影響航班正常的情況；F 《運行手冊》F 《乘務飛行四階段工作規(guī)范》F 《航線維修質量控制工作規(guī)范》F “簽派代理服務協議”F “簽派業(yè)務延伸服務協議”F “地面服務代理協議”F “配餐合同”
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