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隧洞設計與施工培訓資料(存儲版)

2025-05-06 05:48上一頁面

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【正文】 (4)為了減少超挖和降低工程造價,開挖過程中,加強斷面量測,并及時處理欠挖部位,修整開挖斷面,獲得良好的經(jīng)濟效果。吸入式通風是通過風管將工作面的混濁空氣吸走并排出至洞外 ,新鮮空氣有洞口流入洞內(nèi)。⑴將開挖的石碴迅速裝車運出洞外,是提高隧道掘進速度的重要環(huán)節(jié)。①裝碴采用挖掘機配合輪式裝載機,運輸采用帶凈化裝置的柴油自卸汽車。工藝原理錨噴支護就是當隧道周圍圍跟邊坡巖石承載能力不足,需提高圍巖自身承載能力時,采取聯(lián)合支護形式,形成長期穩(wěn)定的支護結(jié)構(gòu)體系。有故障及時排除,待噴射機運轉(zhuǎn)正常后才能進行噴射作業(yè)。g、水壓:~;h、速凝劑:掌握規(guī)定的摻量,并添加均勻(8)爆破作業(yè)循環(huán)圖開挖作業(yè)循環(huán)時間表(Ⅱ類巖石)施工工序循環(huán)時間(h)循環(huán)作業(yè)時間(單位h)4812162024283236404448測量布孔2鉆孔15裝藥爆破6排煙除塵1e安全處理1出渣14安全臨時支護8其他1合計48說明:鉆孔深度3m,,爆破效率80%,每兩天一個循環(huán)作業(yè)時間。3)對于泄洪隧洞,若有較高防滲要求時,分段長度一般9~12m為宜;如果采用光面跑破或預裂跑破,洞壁比較平整,降低了圍巖對襯砌的約束作用,分段長度也可適當增加。但汽車運費高震動大,容易是混凝土料漏漿和分離,質(zhì)量不如鐵路平臺列車,事故率較高。固結(jié)灌漿的施工順序為:造孔→洗孔→壓水試驗→灌漿→封孔→檢查→需要時進行補灌。成立由專職和兼職的質(zhì)檢員在技術負責人領導下的管理體系,形成專管成線,群管成片。在控制工程質(zhì)量時要根據(jù)標準化—變化—比較—制定—處理—記錄過程,對工程質(zhì)量進行預控。施工現(xiàn)場垃圾及時清理,定點存放,按時外運,保持場地清潔。安全生產(chǎn)承諾:嚴格執(zhí)行建設部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》實現(xiàn)“四無”“一創(chuàng)建”:無人身傷亡事故,無行車險情以上事故,無交通責任事故,無重大火災事故。⑴、施工組織是否有安全設計及安全技術措施。⑸、施工安全是否經(jīng)過交底。⑺、施工中間發(fā)生的險情是否有預防措施。⑵、安全操作掛牌制度是否落實。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施;加強火工品管理,爆破器材存儲于干燥的倉庫內(nèi),溫度保持在18℃~爆破器材的加工,在洞外的加工房中進行。制定安全作業(yè)規(guī)章制度,在施工中做到各項工作有章可循。2)、無殘余炸藥或雷管;施工過程中檢查:⑹、安全生產(chǎn)責任制是否落實。⑵、施工機具是否符合技術和安全規(guī)定。8 文明、環(huán)境保護措施:⑤施工機具定專人負責。除此之外,在管理上設置操作人的行為;特別動態(tài);材料的質(zhì)量和性能;關鍵的操作;施工順序;技術間歇;技術參數(shù);常見的工程通病;質(zhì)量不穩(wěn)定和質(zhì)量問題比較多的工序。(1)附圖六平面布置圖:見附錄 (1)開工日期2015年12月(2)進洞時間2016年3月(3)貫通時間2017年4月(4)襯砌時間2016年6月(5)結(jié)束時間2017年9月6 施工總進度計劃時間工程201512201612016220163201642016520166201672016820169201610201611201612201712017220173201742017520176201772017820179臨時房屋施工道路土方工程砼拌和站鋼木工程土石方明挖洞挖錨噴支護鋼筋砼襯砌回填灌漿固結(jié)灌漿閘門安裝7 質(zhì)量安全措施:單位工程質(zhì)量達到優(yōu)良工程為了確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn),施工項目的管理模式的建議十分重要,項目公司對工程質(zhì)量負責。④拱頂拆模后,將露在外面的導管用氧氣割去,并用砂漿抹平。(3)混凝土運輸方式因為本工程隧洞總長度只有500多米,綜合考慮使用混凝土罐車和混凝土泵車搭配使用。本工程分段長度為12m,共44段,采用跳倉澆筑。④噴射砼的工藝參數(shù):a、工作風壓:~;b、噴射角度與噴射距離噴射料束與受噴面垂直時,回彈量最??;~;c、一次噴射砼的厚度:一般拱部為3~5㎝,邊墻為6~8㎝;d、水灰比:~,使噴層平整光滑,無干斑或滑移流淌現(xiàn)象e、兩次噴射的間隔:兩層砼的噴射時間間隔太短,會由于前一層砼未達到強度而拉裂墜落,間隔時間過長,又會影響施工效率,較合理的間隔時間是前一層砼終凝,并達到一定強度后再復噴,一般可在20分鐘以后進行。采用強制式密封攪拌,時間不少于90秒;②機具就位機具安裝在圍巖穩(wěn)定地段,保證輸送線路通暢。⑦隧道內(nèi)的運輸?shù)缆窇鋫渑c施工方法、運輸車輛相適應的跨越設備,并設置信號、標志予以警示,運輸車輛不得
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