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道路旅客運輸企業(yè)安全風險辨識分級管控的指南(存儲版)

2025-05-06 05:28上一頁面

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【正文】 速。 機動車在夜間通過急彎時,應當交替使用遠近光燈示意。 加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。 轉彎時不能急轉方向,避免緊急制動。水情不明的情況下禁止通過。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員8.隧道隧道存在照明較差;較窄、限制高度;出入口明暗變化;出口瞬時橫風等特殊情況,操作不當可能發(fā)生事故。 加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。 涉水后應輕踩制動踏板,檢查車輛的制動效應。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。 出車前應檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置,并進行排污,防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結冰,造成剎車失靈。1 加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。 機動車在高速公路上行駛,遇有霧天,能見度氣象條件時,應當遵守下列規(guī)定:(一)能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;(二)能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;(三)能見度小于50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。 駕駛員嚴格執(zhí)行日常維護及“三檢”制度。 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時,應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不得使用遠光燈。既糾結了自己,又打擾了別人。用一些事情,總會看清一些人。 衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛人員注意特殊天氣。 及時檢查輪胎,損害或老化的及時更換;注意胎壓監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)異常時及時進行檢查。 衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛人員注意特殊天氣,必要時停車等待。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。 轉彎時不能急轉方向,避免緊急制動。 機動車行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過每小時30公里:(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內時;(二)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。 要嚴格控制車速,泥濘道路要避免緊急制動,防止滑溜。 駛出隧道前,通過車速表確認車速,到達出口時,握穩(wěn)轉向盤,以防隧道口處的橫向風引起車輛偏離行駛路線。 企業(yè)應對路段進行風險分析,制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員6.涉水路面未查清水的深淺即涉水行駛,易使車輛熄火,導致人員受困;車輛打滑或陷入水中;水中有尖銳物刺破輪胎,導致人員困于水中。 嚴格控制車速,適當?shù)卦黾有熊嚨臋M向間距或采用預見性制動的方法。 GPS監(jiān)控人員應時刻注意各地天氣及地質災害情況,及時通知駕乘人員?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》駕駛員2.路窄彎急路段山體遮擋,無法全面觀察對面來車情況;控制不當,車輛駛出路外;彎道超車等因素,可能發(fā)生車輛碰撞事故。交通事故其他傷害A級/紅色 駕駛人員應提前觀察好路段情況,保持注意力高度集中。 道路旅客運輸企業(yè)應當配備專職監(jiān)控人員。其他傷害B級/橙色 駕駛員應嚴格執(zhí)行“三檢”制度,確保安全設施完好; 嚴格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定。交通事故其他傷害B級/橙色 按照國家有關規(guī)定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗、檢驗制度,嚴格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測和技術等級評定制度,確保車輛符合安全技術條件。 制定相應的應急處置方案。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。 車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應符合《汽車制動系統(tǒng)結構、性能和試驗方法》(GB12676)和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)的相關要求。 嚴格按照交通規(guī)則駕駛機動車。 安全員應對停車場內的車輛、設施進行巡檢、點檢,及時填寫檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。業(yè)務科/王洪亮7.其他人員的行為使用電器不當引發(fā)的火災;不按操作規(guī)程作業(yè)引發(fā)的其它事故。火災、交通事故等其它事故B級/橙色 駕駛員招聘嚴格按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度執(zhí)行,不合格的人員嚴禁錄用。駕駛機動車過程中不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。 運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件,嚴格落實凌晨2點到5點,落地休息制度,確??瓦\駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,日間連續(xù)駕駛不超過4小時,夜間連續(xù)駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。 根據(jù)關鍵崗位的特點,分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程,并監(jiān)督員工嚴格執(zhí)行,推行安全生產(chǎn)標準化作業(yè)。.. .. .. ..秦皇島紅日旅游客運有限公司安全風險辨識分級管控序號場所/環(huán)節(jié)/部位風險辨識可能導致的事故類型風險分級主要防范措施依據(jù)責任人人的行為1.駕
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