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正文內(nèi)容

加氣站轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)資料(存儲版)

2025-05-01 23:25上一頁面

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【正文】 或個別文件丟失。(5)系統(tǒng)啟動時各氣動閥不動作。只要超過不多,可以不管。要復(fù)位,必須將電源開關(guān)關(guān)閉后再打開,就可恢復(fù)正常。②順序控制系統(tǒng)的中壓或高壓電磁閥沒有打開,可能由于氣體中有雜質(zhì)將閥卡死。檢查售氣機(jī)下部接線盒中的電源電壓,是否正?;蛘?2V變壓器或開關(guān)電源損壞。必須更換。檢查化驗(yàn)天然氣的氣質(zhì)組分。但有時是內(nèi)漏,是由于某高、中或低壓閥關(guān)不嚴(yán)所致。(9)售氣機(jī)開關(guān)電源(110V/120V)頻繁損壞。通過售氣機(jī)給用戶加氣100多標(biāo)方的過程中,儲氣瓶組的一部分氣體也流向售氣機(jī)。必須設(shè)法用高壓瓶組給汽車加氣,以降低其壓力,壓縮機(jī)就可起動。為了保證壓縮機(jī)的運(yùn)行安全,程序設(shè)計(jì)要求必須預(yù)潤滑泵首先運(yùn)行,使?jié)櫥到y(tǒng)的壓力達(dá)到規(guī)定值,接著冷卻風(fēng)扇運(yùn)行若干秒鐘后,壓縮機(jī)才能起動。應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)后調(diào)到適當(dāng)數(shù)值。如控制回路接線松動,或者中間繼電器損壞等都可使主回路上的繼電器無法閉合,主電機(jī)當(dāng)然不能起動。一般只能由電網(wǎng)電壓降低而引起。這樣,售氣機(jī)的控制電路則不能正常工作而停機(jī)。這種情況大多發(fā)生在工業(yè)用戶,且一次加氣量很大,如400Nm3時。一般是由于電源電壓過高或過低造成售氣機(jī)內(nèi)的保護(hù)電路工作。(7)電磁閥、管接頭漏氣。①顯示數(shù)值偏大的主要原因是氣質(zhì)密度超出售氣機(jī)的設(shè)定值,造成計(jì)量增大。對照隨機(jī)所帶數(shù)據(jù)單,檢查變送器中設(shè)置的數(shù)據(jù)是否正常,若無法恢復(fù)時只好更換。打開售氣機(jī)的側(cè)蓋,分別檢查液晶顯示板上及顯示盒中的電路板上的插頭,是否插接良好。但是到了冬天氣溫很低時,壓力就必須降低,否則就可能引起超壓造成事故。(2)售氣機(jī)扇型開關(guān)失靈①操作失當(dāng)。這是指超過設(shè)定的最高壓力值,比如3600psig(25MPa)。只要將密封墊拆下后,豎直方向旋轉(zhuǎn)90176。④頻繁接通或斷開電源,所產(chǎn)生的沖擊也容易燒壞隔離柵。②壓縮機(jī)運(yùn)行中,通向回收罐的泄壓排放閥關(guān)閉不嚴(yán),大量壓縮氣體進(jìn)入回收罐,引起壓力急劇升高,導(dǎo)致安全閥起跳。(2)末級安全閥動作①主氣路通向充氣回路的手動球閥未打開,致使末級管路壓力升高。(由于主進(jìn)氣閥前的主管路中有單向閥,所以不會返回進(jìn)氣管路)。按照預(yù)先設(shè)定,該泄壓排放閥60分鐘打開一次,每次打開15秒鐘。過濾器過臟或者破損使過濾器失效,含油氣體未經(jīng)嚴(yán)格過濾而排出。④驅(qū)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常。最終排氣壓力達(dá)到設(shè)定值時(一般為25MPa)控制系統(tǒng)就會發(fā)出停機(jī)指令,如果控制系統(tǒng)失靈,例如壓力傳感器等元器件失效,就會使排氣壓力一直上升。主要原因是氣動執(zhí)行器和球閥之間的轉(zhuǎn)動撥叉間隙過大,關(guān)不到位。③檢查壓縮機(jī)進(jìn)排氣閥。但只要不超過控制系統(tǒng)設(shè)定的最高限,短時間運(yùn)行是沒有問題的,可以不管。②進(jìn)站管道的氣壓還高于設(shè)定的最低進(jìn)氣壓力時,壓縮機(jī)就不能啟動。③預(yù)潤滑泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,如不容易啟動,或者運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒又不轉(zhuǎn)了。③過濾器過臟堵塞后使油流不暢,阻力增加發(fā)熱使油溫上升。先檢查潤滑油分配器幾個油輸出口是否有油,若無油就可能是分配器中的滑閥卡死,引起管路油壓升高。注意,這只能解決燃眉之急,其間必須經(jīng)常用其它方法監(jiān)測油路?;蛘撸杉夹g(shù)人員將預(yù)潤滑泵延時工作時間設(shè)置適當(dāng)加長即可。檢查管路接頭是否有漏油現(xiàn)象。⑴潤滑油位過低①油位傳感器(開關(guān))位置過高。如若不行,只能說明干燥劑已失效,需立即更換。重點(diǎn)是壓縮機(jī)的潤滑油位、有無漏油漏氣現(xiàn)象、回收罐和儲氣瓶組的壓力表讀數(shù)是否正常等。三.壓縮機(jī)制動程序壓縮機(jī)在以下情況可能被要求停止: 達(dá)到有效排除壓力狀態(tài)。 (4)管道系統(tǒng) (5)壓縮機(jī)控制系統(tǒng)二.壓縮機(jī)起動程序(1)壓縮機(jī)首先處于停止?fàn)顟B(tài)。按照加氣站設(shè)備說明書的要求,對每臺設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),制定出嚴(yán)格的規(guī)定,包括運(yùn)行時間、保養(yǎng)內(nèi)容和程序、具體要求、達(dá)到的指標(biāo)、責(zé)任人員以及獎懲辦法等項(xiàng)內(nèi)容。(4)設(shè)備出現(xiàn)問題或事故苗頭,必須如實(shí)記錄,并及時處理,必要時及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。為了保證加氣站安全高效的運(yùn)營,依據(jù)國家的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本站的實(shí)際情況,制定出相應(yīng)的運(yùn)行管理制度和規(guī)范,以便使加氣站的各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)程序化和規(guī)范化的嚴(yán)格管理。(3)對天然氣的特性要有科學(xué)的認(rèn)識,既不能掉以輕心,也不要膽怯害怕,一切按科學(xué)規(guī)律辦事;(4)要有高度的責(zé)任心和一絲不茍的工作精神,愛護(hù)設(shè)備,精心保養(yǎng),確保系統(tǒng)始終處于良好工作狀態(tài);(5)系統(tǒng)運(yùn)行過程中,遇到異常情況時不要驚慌失措,要沉著冷靜,認(rèn)真分析,查明原因并按程序排除故障;(6)嚴(yán)格執(zhí)行加氣站的各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)范,不得任意修改或省略某項(xiàng)操作程序;(7)要認(rèn)真學(xué)習(xí)消防知識,熟練掌握各種消防技能。要杜絕只留記錄不見人面就離崗的現(xiàn)象。(6)在加氣站設(shè)備的維修作業(yè)中,不得穿化纖衣服,避免產(chǎn)生靜電;在運(yùn)行設(shè)備的周圍不要穿寬松衣服;工作現(xiàn)場所穿的鞋底不得有金屬物,以免和地面摩擦產(chǎn)生火花。? 電氣工藝? 調(diào)壓器工藝培訓(xùn)人:受訓(xùn)人:培訓(xùn)總結(jié):目的:了解本站概況、規(guī)章制度、工藝流程,使其更快適應(yīng)工作環(huán)境,熟悉崗位職責(zé),掌握與工作相關(guān)的知識技能以及帶班長應(yīng)具備的基本素質(zhì)時間:2013年5月30日地點(diǎn):清潔能源事業(yè)部第一加氣站方法:講授,現(xiàn)場演示,實(shí)際操作內(nèi)容: 壓縮機(jī)的相關(guān)常識及操作維護(hù) 一.壓縮機(jī)主要部件組成: (1)壓縮機(jī) (2)驅(qū)動器(電動機(jī)或引擎) (3)氣體冷卻器——用來在中間冷卻熱的壓縮氣體,最終排放。(8)壓縮機(jī)現(xiàn)在處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。重點(diǎn)觀察:1. 各個設(shè)備的所有儀表(壓力、溫度等)讀數(shù)是否正2. 有無異常的機(jī)械聲響(如震動、嘯叫、敲擊、摩擦等3. 接管處有無漏氣聲或結(jié)霜現(xiàn)象如果出現(xiàn)異常應(yīng):
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