【正文】 答：A人工記錄的方法。13交通量調(diào)查計數(shù)方法中人工計數(shù)法的適用范圍？(D)答：A一般適用于分向交通量調(diào)查、分車種交通量調(diào)查、車輛占用調(diào)查、行人交通量調(diào)查、高速公路的交通量調(diào)查。郊區(qū)交通量調(diào)查方案、城區(qū)交通量調(diào)查方案。14簡述信息的概念？（C）答：A信息是現(xiàn)實世界事物的存在方式和運動狀態(tài)的反映。D層次型或網(wǎng)狀型150、簡述數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的組成？（C）答：A數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是一個采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)，具有管理數(shù)據(jù)庫功能，由硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫組成的計算機系統(tǒng)。BCA、接收器、控制器B、接收器、時控電路C、超聲探頭、控制器D、超聲探頭、時控電路安裝在車道上方的收發(fā)式_______向下發(fā)射_______，無車時路面反射____，有車通過或存在時，由車輛上界面對聲波反射，反射回來的____有所差異就能夠判斷有無車輛。17非功能測試技術(shù)包括什么？A、配置/安裝測試；B、兼容性和互操作性測試；C、文檔和幫助測試；D、錯誤恢復測試；E、性能測試；F、可靠性測試；G、保密性測試；H、負荷測試；I、可用性測試；G、容量測試。19收費分中心計算機軟件有什么作用？（AC）A負責管轄范圍內(nèi)所有收費站的數(shù)據(jù)通信、統(tǒng)計、處理、打印有關(guān)的報表B負責管轄范圍內(nèi)所有的數(shù)據(jù)通信、統(tǒng)計、處理、打印有關(guān)的報表 C在總中心出現(xiàn)故障時能取代總中心進行管理 D在總中心計算機出現(xiàn)故障時能取代總中心進行管理 19收費總中心計算機軟件中對中心級數(shù)據(jù)的管理包括哪些？(ACDE)A對全線系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管理B對高層領(lǐng)導的管理C對整條公路車流量數(shù)據(jù)的管理D對全線收費數(shù)據(jù)的管理E對高層員工的管理19收費總中心計算機軟件中對下級數(shù)據(jù)的管理包括哪些？(ABCDEF)（四個管理分站各站）A通信管理 B密碼管理 C各（收費）站員工資料管理和維護D通行卡管理E票據(jù)管理F分站報表統(tǒng)計、查詢、打印。B測試過程的風險分析、重點考慮和計劃C測試過程的風險分析、著重分析和計劃D測試過程的風險分析、優(yōu)先級考慮和實施20服務器線路測試包括什么？（ABD）A物理連通性 B基本功能 C主要功能 D一致性的測試 20能夠便于網(wǎng)管人員隨身攜帶，且能夠迅速和方便解決PC和網(wǎng)絡的連通性問題的維修工具是什么？（A）A網(wǎng)絡萬用表 B 萬用表 C 網(wǎng)絡傳感器 D pc傳感器20網(wǎng)絡萬用表連接方式有哪些?（ABC）A單端模式 B在線模式 C電纜測試模式D物理測試模式20網(wǎng)絡萬用表的網(wǎng)絡端健康狀況測試可以提供哪些信息？（A）A幀、廣播、錯誤、幀檢測序列FCS、短幀、長幀、碰撞。B萬用表測試車道控制機電壓狀態(tài)。D調(diào)整紙張控制桿到合適位置；更換色帶盒。B 國標GB2312英文顯示，選用圖形用戶界面（GUI）和菜單方式C國標GB2212漢字顯示，選用圖形用戶界面（GUI）和菜單方式D國標GB3212漢字顯示，選用圖形用戶界面（GUI）和菜單方式22用戶驗收測試中，AUT的需求規(guī)格說明文檔和完成的用戶驗收測試證明均屬于驗收輸入？(C)A是，完成的用戶驗收測試證明屬于驗收產(chǎn)生的輸入。23在用戶驗收測試中，測試組組長將和誰聯(lián)系，從而確定AUT的開發(fā)進程以及AUT可能得交付日期？(A) 23既支持AUT的功能測試，也支持非功能測試的是哪種測試？(A) 23在軟件測試中，什么是壓力測試？(AB)A壓力測試（也可稱為負荷測試）可以檢查系統(tǒng)在瞬間峰值負荷下正確執(zhí)行的能力。、減少數(shù)據(jù)的冗余、使得數(shù)據(jù)和用戶程序互相獨立。；圖像查詢應答；數(shù)據(jù)下載；員工、費率、時鐘。(D)A降雨量 B降水量C雨水D雨量23為了防止由軟盤帶入機器的病毒，應將（ A ）設置（B ）為首選啟動盤。 D沒能正確接受到信息控制計算機及信息管理計算機發(fā)布的信息。B調(diào)整色帶控制桿到合適位置；更換色帶。21車道控制機故障表現(xiàn)有哪些？(ABCD)A車道系統(tǒng)癱瘓；B不能正常生成顯示圖像或不顯示圖像；C與設備連接的繼電器指示燈不亮；D直流部分輸出不正常。200、監(jiān)控軟件系統(tǒng)測試過程使用的資料包括哪些？(ABCD)A供貨商的軟件測試方法文檔；B監(jiān)控軟件的功能規(guī)格說明文檔；C業(yè)務處理文檔；D監(jiān)控軟件系統(tǒng)驗收測試計劃。19典型的收費系統(tǒng)的組成是什么？ (ABCD)A出入口車道 B收費站C收費分中心D收費總中心E監(jiān)控中心19收費系統(tǒng)包含的各級設備及軟件包括什么？（ABCD）A車道級計算機上運行的車道軟件B收費站計算機上運行的站級軟件C收費分中心計算機軟件D收費總中心計算機軟件 19工控機發(fā)生數(shù)據(jù)不能正常上傳的故障時應檢查____、交換機工作狀態(tài)，若異常則更換；測試________連接狀態(tài)，若異常則修復操作。17通行費拆分的要求是什么？A、明確計算依據(jù)B、公平合理的規(guī)則C、統(tǒng)一結(jié)算模式D、每班結(jié)算17通行費拆分的一般原則：聯(lián)網(wǎng)收費、________、逐車分配、_______、_______、當日交割。15簡述環(huán)形線圈檢測器的原理：線圈的______發(fā)生變化，導致______發(fā)生頻移，通過_________對頻移信號進行處理，形成車輛存在或通過信號，送到_______進行計算或用于控制。D信息的傳遞需要物質(zhì)載體，信息的獲取和傳遞要消費能量；信息可以感知；信息可以存儲、壓縮、傳遞、加工、共享、擴散、再生和增值。C高速公路、快速道路、干線道路、集散道路。C確定交通量觀測站點、選擇調(diào)查時間、觀察記錄內(nèi)容、觀測記錄方式、觀測記錄質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)整理分析D選擇交通量觀測站點、選擇記錄時間、觀察記錄內(nèi)容、觀測記錄方式、觀測記錄質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)整理分析。D交通量是指單位時間內(nèi)通過道路或車道某一點、某一斷面或車道的交通實體的數(shù)量亦成為交通流量。C是以河流丘陵鐵道附近地物及地物邊界線或其他人為設立的檢查線為阻隔線，兩側(cè)區(qū)域互相來往穿過邊界線的交通量。B當車輛繳費或領(lǐng)取通行卡完畢，駛離車道后，預埋在地下的車輛檢測線圈感應到有車輛通過，C控制器接收到信號后，檢測器控制電機，使欄桿落下。B亭內(nèi)攝像機一般安裝在收費亭頂部，用以監(jiān)視收費員整個收費操作過程。B手動欄桿配合收費交通信號燈指示車道開通狀態(tài)。1判斷設備異常情況的方法正確的有哪些？（C）答：A觀察法 交換法 對比法 復位法B觀察法 替換法 相對法 復位法C觀察法 替換法 對比法 復位法D觀察法 交換法 相對法 復位法12簡述判斷設備異常情況的方法中觀察法的含義？（D）答：A所謂觀察法，就是用人的個別感覺器官去判斷設備是否異常，包括眼睛看、鼻子聞、耳朵聽、用手摸。11鍵盤接口的類型有哪些？( D )答：A一種是UBS接口，另外一種是PS2接口。⑥維護電動欄桿機時，應保持車道通行。C它將攝像機的視頻圖像和車道計算機發(fā)送的收費員工號、車型等信息進行混合，將上述信息以字符形式疊加在視頻圖像上，以便監(jiān)控室監(jiān)控員更好地監(jiān)督收費過程。C從打印機上取下色帶盒。（ B）A布瑞爾交通分配法的特點B布瑞爾交通分配法的要點C路網(wǎng)平衡法的特點D路網(wǎng)平衡法的要點103多路徑問題的實質(zhì)？( D )A多路徑問題的實質(zhì)還是相關(guān)集團的沖突，這種利益沖突的解決，最終需要依靠相關(guān)利益體協(xié)商解決。B自2000年交通部頒布了《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術(shù)要求》以來，全國各省的高速公路先后實施了部分區(qū)域或全省的聯(lián)網(wǎng)收費。B社會對高速公路人性化管理和服務意識日益提出的更高要求。C一般情況下只要做好現(xiàn)金收入計算機拆分結(jié)果的核對和現(xiàn)金收入不可精確拆分部分的人員錄入工作，要求每班進行核對D，B每日要重點核對收費站通行費拆賬最終結(jié)果日報表，并與通行費收入一起交收款銀行9通過模型計算收費系統(tǒng)入口，出口（OD流）數(shù)據(jù)和交通監(jiān)控系統(tǒng)連接處主線交通檢測數(shù)據(jù)，綜合平衡出各路段流量，從而確定路網(wǎng)流量分布和起訖點之間的行駛路徑。B實際調(diào)查法是通過定期對多路徑路段車輛實際行駛路徑的調(diào)查確定，多方認可的車輛行駛路徑。 E通過“協(xié)議”方式明確的收費主體的權(quán)利、責任、義務，規(guī)范了全國和部分區(qū)域的聯(lián)網(wǎng)運行中的行為，從而為實施《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》夯實了基礎。E也縮短了用戶行車時間7什么是沖卡？( A )A沖卡是一種逃避繳費，強行通過收費車道的違法行為。C不予理睬繼續(xù)發(fā)卡 D開亭門大聲呼喊。 C IC卡讀寫器通常通過串行通信與車道計算機連接，通常車道計算機軟件不停的檢測（500ms一次）讀寫器狀態(tài)，如讀寫器掉電、通信線路不暢、讀寫器或計算機通信口損壞等均會造成車道計算機與讀寫器的聯(lián)系中斷，系統(tǒng)會提示“讀寫器故障”。 B一種分類方法：根據(jù)IC卡的形狀不同，可以分成大卡和小卡兩類。B各級票管員領(lǐng)用、發(fā)放票據(jù)統(tǒng)一實行：及時申報、計劃領(lǐng)用、定量發(fā)放的原則。(B)答：A開放式收費 B封閉式收費 C自動式收費 D混合式收費47單選、什么收費上行和下行車輛過一次收費站就按照車型類別和收費標準一次繳費，無需領(lǐng)取通行卡。(B)答A雙向行車、主要行車 B主要行車、雙向行車 C單向行車、雙向行車 D雙向行車、單向行車42單選、高峰小時流量比是（ ）與（ ）之比值，一般以百分比表示(B)答：A該天日交通量、高峰小時交通量 B高峰小時交通量、該天日交通量 C高峰小時交通量、擴大的高峰小時交通量 D擴大的高峰小時交通量、高峰小時交通量43單選、簡述平均日交通量的概念？ (C)答：A平均日交通量為任意時間段內(nèi)的日交通量的總和除以各時間段內(nèi)時間所得的值。，做到白天與晚上一個樣，檢查與不檢查一個樣，大車與小車一個樣，對待收費車與免費車一個樣。是那版與那版人民幣相比有哪些不同？( C ) A, 點鈔方法主要有哪些？（ B ）答：、機器點鈔法。迎光透視，兩幅圖案準確對接，組合成什么圖案？( B )。B、年平均日交通量是用作交通設施規(guī)劃，確定道路等級以及論證道路、交通設施建設可行性等的依據(jù)。D、堅守崗位，盡職盡責， 職業(yè)道德定義：職業(yè)道德是指所有___在職業(yè)活動中應該遵循的行為準則，涵蓋了從業(yè)人員與服務對象、職業(yè)與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系。 B、保護好現(xiàn)場，將地點、損壞、被盜等情況上報監(jiān)控中心 C、立即將地點、損壞、被盜等情況上報監(jiān)控中心 D、保護好現(xiàn)場，立即將地點、損壞、被盜等情況上報 高速公路禁入車輛及行人強行闖入時應如何處理？( D )A、收費人員或保安員進行阻攔，禁止其進入高速公路，并上報監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心報警。B、周平均日交通量是一周的交通量乘以7。1 第五套人民幣各券別紙幣的固定水印位于各券別紙幣票面正面左側(cè)的空白處，迎光透視，可以看到立體感很強的水印，20元、10元、5元紙幣的固定水印是什么圖案？（ A ）A、花卉圖案 B、數(shù)字圖案C、元錢圖案 D、古錢幣圖案1 第五套人民幣紙幣在各券別票面正面中間偏左，均有一條安全線。 。、機器法。（ A ）答：、收費、 、交費 、收費 、交費 2MTC車型判斷錯誤后，操作什么鍵可以從新刷卡?（ A ）答： 2消防車、武警部隊車輛、軍車是 不需要錄入( A )2收費站在使用票據(jù)時，產(chǎn)生棄票時的處理流程是什么？答：收費員在從事收費現(xiàn)場管理工作過程中，發(fā)現(xiàn)收費現(xiàn)場的棄票，無法確認該棄票的來源，應報( A )確認后，現(xiàn)場撕毀，不得私藏。D平均日交通量為任意規(guī)定時間段內(nèi)的交通量的總和除以各規(guī)定時間段內(nèi)時間所得的值44單選、請用文字表述月平均交通量的計算方法？(D)答：A該月的日交通量除以該月的天數(shù)。接觸式IC卡(C)答：A數(shù)卡相對較快，但可靠性高，多用于存儲信息量大、讀寫操作復雜的場合 B數(shù)卡相對較慢，但可靠性高，多用于存儲信息量大、讀寫操作簡單的場合 C數(shù)卡相對較慢，但可靠性高，多用于存儲信息量大、讀寫操作復雜的場合 D數(shù)卡相對較慢，但可靠性高，多用于存儲信息量不大、讀寫操作復雜的場合53單選、接觸型IC卡和非接觸型IC卡，哪一種在公路收費中得到了廣泛應用？(A)答：A非接觸型IC卡 B接觸型IC卡 C兩種都是58單選、當收費員遇到破損卡，如何操作？(B)答：A遇有破損卡，下班后將其上交票卡管理人員作為壞卡回收，使其退出流通領(lǐng)域。69單選、小鍵盤上的數(shù)字鍵0,1,2,3,4，5,6,7,8,9，當IC卡出現(xiàn)損壞時可以作為人工輸入入口站號和卡號使用。52多選、非接觸型IC卡與接觸式IC卡的區(qū)別是什么？(ACD)答：A非接觸型IC卡具有接觸式IC卡同樣的芯片技術(shù)和特性 B最大的區(qū)別在于卡上設有射頻信號或無線收發(fā)器 C最大的區(qū)別在于卡上設有射頻信號或紅外線收發(fā)器 D在一定距離內(nèi)即可收發(fā)讀寫器的信號，讀寫設備之間無機械接觸。 B當IC卡和車道計算機完成通信，車道計算機顯示器上顯示出IC卡內(nèi)部相關(guān)信息，提示“刷卡操作成功”，收費員將卡發(fā)放給駕駛員。65多選、提高現(xiàn)金支付的效率可采用哪些手段？(ABCD)答：A提高現(xiàn)金支付的效率可采用設置不找零收費車道 B投幣式自動收費車道 C按不同車型設置收費車道 D通行費額一律為5元或10元的倍數(shù)66多選、“軍車鍵”和“公務車鍵”有什么區(qū)別？(BC)答：A軍車鍵：指白牌車輛 B軍車鍵：指軍用車輛；C公務鍵：指攜帶有公務卡的車輛。用戶在收費道路管理部門預先支付一定數(shù)量的金額（無利息），購買使用收費道路一段時間內(nèi)的權(quán)利或一定次數(shù)的次數(shù)票，例如月票、季票或年票，也可是使用多少次的次數(shù)票。C該方法取最短路徑為行駛路徑，從起點到終點存在兩條或多條的路徑D該方法取最短路徑為行駛路徑，從起點到終點存在多條路徑8最大概率法的特點？( AB )