【正文】 操舵時(shí)應(yīng)________。A．調(diào)節(jié)偏舵角和偏航角的比例 B．消除偏航時(shí)的慣性C．抵消單側(cè)偏航 D．提高靈敏度19自動舵調(diào)節(jié)旋鈕中的壓舵調(diào)節(jié)用以________。①自動糾正偏航角；②航向精度高；③相對提高了航速；④減輕人員勞動強(qiáng)度；⑤減少燃料消耗。（k1φ＋k2dφ∫dt＋k3/φdt）C．δ＝177。A．氣候條件 B．舵的類型 C．船型、海況、裝載量 D．外界干擾情況2按船舶偏航角和偏航速度來操舵的自動舵表達(dá)式是________。A．①③④ B．②③④ C．①③ D．②④21自動舵操舵臺上的零位修正調(diào)節(jié)用于________。A．一次轉(zhuǎn)向直到所需航向 B．分幾次小角度轉(zhuǎn)向直到所需航向C．必須用隨動舵進(jìn)行轉(zhuǎn)向 D．必須用隨動舵或應(yīng)急舵進(jìn)行轉(zhuǎn)向2自動舵靈敏度旋鈕的調(diào)節(jié)方法是________。A．10 176。A．天氣狀況 B．偏舵角與偏航角比例 C．偏航慣性 D．單側(cè)偏航大小23某船空載大風(fēng)浪航行，自動舵主操舵臺面板上的有關(guān)旋鈕位置是________。A．大；大 B．?。恍?C．大；小或0 D．小或0；大23若船舶航向需改變較大角度，則自動舵航向改變調(diào)節(jié)旋鈕的調(diào)節(jié)應(yīng)分次進(jìn)行，一般每次只改變________。A．工作時(shí)間 B．工作精度 C．偏舵角與偏航角比例 D．工作電壓24自動舵中的微分調(diào)節(jié)旋鈕應(yīng)根據(jù)________調(diào)節(jié)。A．計(jì)劃航線上 B．實(shí)際航跡線上 C．恒向航線上 D．航跡帶內(nèi)24航跡舵組件給出的指標(biāo)航向是________。A．自動舵裝置 B．駕駛員 C．GPS D．航跡舵組件25航跡舵組件獲取連續(xù)船位較理想的傳感器是________。A．①～③ B．①② C．①③ D．②③26在自適應(yīng)舵中供計(jì)算、比較、鑒別之用的組件是________。①自動校正風(fēng)、流壓影響時(shí)；②航向修正量過大時(shí)；③定位傳感器長時(shí)間無船位時(shí)。27使用航跡舵時(shí)，選取航跡帶寬度應(yīng)根據(jù)________確定。A．航向變換 B．航跡變換 C．辨識 D．自動舵27航跡舵組件在自動轉(zhuǎn)向中主要功能________。A．①② B．①③ C．②③ D．①～③28開航前________時(shí)間內(nèi)，值班駕駛員應(yīng)會同輪機(jī)員進(jìn)行試舵。A．每月 B．每季度 C．每半年 D．每年28船舶開航前對舵的一般程序?yàn)開_______。、正舵、右25176。28舵葉、舵輪、舵角指示器的同方向與同步的偏差范圍應(yīng)為________。176。3176。20176。A．每月 B．每季度 C．半年中 D．一年中29除正舵外，舵角指示器指示舵葉位置的誤差不應(yīng)大于________。176。正舵位置不應(yīng)有誤差C．三者偏差不應(yīng)大于177。29對舵時(shí)，舵角指示器指示舵葉偏正位置的誤差不應(yīng)大于________，而正舵時(shí)其誤差應(yīng)為________。1176。0176。A．②～⑤ B．①③④⑤ C．①～⑤ D．①～④30航行中操舵，每個(gè)班次________。A．①～③ B．①② C．①③ D．②③30舵角指示器在正舵時(shí)的指示誤差應(yīng)為________。30滿載開航前對舵，駕駛員要做的工作是________。35176。A．6個(gè)月 B．12個(gè)月或檢修后 C．18個(gè)月 D．3個(gè)月31舵軸，舵銷及舵承的磨損腐蝕情況的全面檢查應(yīng)在________。①將壓舵及航向改變旋鈕放在0位；②將分羅經(jīng)調(diào)至與主羅經(jīng)一致；③將靈敏度旋鈕調(diào)低一些；④舵角指示器均正好在0位時(shí)。A．①② B．②③ C．③④ D．④①32船在航行中舵處于正舵位置，而船首一直向左邊偏轉(zhuǎn)，應(yīng)（ ）。A．①③ B．②④ C．③④ D．①②32當(dāng)船轉(zhuǎn)向逐漸接近新航向時(shí)提前反向壓舵的大小主要依據(jù)（ ）。A．船首偏在原航線左邊，應(yīng)操左舵 B．船首偏在原航向右邊，應(yīng)操右舵C．船首偏在原航向左邊，應(yīng)操右舵 D．船首偏在原航向右邊，應(yīng)操左舵32使用隨動操舵系統(tǒng)時(shí)，必須將操舵儀的（ ）放在隨動操舵位置。A．1個(gè)月 B．3個(gè)月 C．6個(gè)月 D．12個(gè)月31備用操舵裝置活絡(luò)部分的除銹，涂油，潤滑轉(zhuǎn)換操作試驗(yàn)應(yīng)每隔________進(jìn)行一次。15176。176。A．打開空氣旋塞，轉(zhuǎn)動舵輪，使其舵角指示器指零B．打開放油旋塞，轉(zhuǎn)動舵輪，使其舵角指示器指零C．打開安全閥，轉(zhuǎn)動舵輪，使其舵角指示器指零D．打開旁通閥，轉(zhuǎn)動舵輪，使其舵角指示器指零30舵的傳動機(jī)構(gòu)在保養(yǎng)上應(yīng)注意________。30開航前對舵的主要目的是檢查________。176。176。正舵位置偏差不大于177。B．三者偏差不應(yīng)大于177。1176。20176。A．正舵，左（及右）5176。176。176。 D．正舵位置偏差不大于177。、正舵、右（左）5176。、滿舵并回舵，核對各指示器與實(shí)際舵角是否一致；③緩慢操左（右）舵至滿舵，核對各指示器與實(shí)際舵角的準(zhǔn)確性；④作從一舷滿舵至另一舷滿舵、回舵的快速操舵試驗(yàn)，核對各指示器與實(shí)際舵角的準(zhǔn)確性。A．NNSS，GPS B．LORANC，DECCAC．RADAR，LF（陸標(biāo)） D．TNS，SFRm28操舵時(shí)，實(shí)際舵角與發(fā)送器的舵角指示器的度數(shù)不一致的原因有________。A．①～③ B．②～④ C．①③④ D．①～④27航行中在規(guī)定不能使用一般自動舵的場合，航跡舵________。 C．15176。A．一般自動舵 B．比例自動舵 C．自適應(yīng)自動舵 D．航跡舵26通過初始人工輸入信號數(shù)據(jù)能使船沿著計(jì)劃航線航行，并能在預(yù)定轉(zhuǎn)向點(diǎn)上轉(zhuǎn)向的自動舵則稱________。A．辨識裝置 B．卡爾曼濾波器 C．最佳控制器 D．增益調(diào)節(jié)器260、自適應(yīng)自動舵與普通自動舵比較，其主要優(yōu)點(diǎn)是________。A．可能航行 B．不可能航行 C．作”Z”字型航行 D．稍有偏差的航行25使用航跡舵時(shí)，若船舶航行在計(jì)劃航線177。A．船舶速度精確值 B．風(fēng)流壓精確測定值C．船位精確數(shù)據(jù) D．船舶航程數(shù)據(jù)24指標(biāo)航向在自動舵組件執(zhí)行中，船舶只能按指標(biāo)航向________。A．高檔；高檔 B．低檔；低檔 C．低檔；高檔 D．高檔；低檔2船舶進(jìn)出港，過狹水道避讓，大風(fēng)浪天氣，一般都使用________。A．比例調(diào)節(jié)，天氣調(diào)節(jié) B．微分調(diào)節(jié)，航擺角調(diào)節(jié)C．天氣調(diào)節(jié)，航擺角調(diào)節(jié) D．積分調(diào)節(jié)，慣性調(diào)節(jié)23在比例微分自動舵中，為克服風(fēng)流或螺旋槳不對稱等原因產(chǎn)生的恒值干擾作用而設(shè)置的人為調(diào)節(jié)是________。①選擇開關(guān)從“隨動”轉(zhuǎn)至“自動”；②把船舶穩(wěn)定在指定的航向上；③根據(jù)情況調(diào)整有關(guān)旋鈕；④接通電網(wǎng)電源、機(jī)組開關(guān)、電源開關(guān)。A．海況惡劣用高檔 B．空船航行用高檔C．舵葉浸水小用高檔 D．船舶操縱性能好用高檔22在比例微分積分自動舵中，為改變系統(tǒng)開始投入工作時(shí)的偏航角大小而設(shè)置人為調(diào)節(jié)旋鈕是________。①重載時(shí)調(diào)大些；②航行于漁區(qū)，礁區(qū)等復(fù)雜海區(qū)時(shí)調(diào)大些；③如部分舵葉露出水面時(shí)應(yīng)調(diào)大些；④海況惡劣調(diào)大些。K（φ＋C）21自動舵的比例調(diào)節(jié)旋鈕（舵角調(diào)節(jié)）的調(diào)節(jié)________。①比較直觀；②能克服偏航角速度；③航向穩(wěn)定較快；④航跡成“S”曲線，精度較差。A．船舶種類、裝載量 B．船舶偏航慣性C．外界干擾 D．風(fēng)流浪大小20按偏航角，偏航角速度及偏航角積分來操舵的自動舵表達(dá)式________。A．風(fēng)流浪信息 B．人工輸入信息 C．計(jì)算機(jī)輸入信息 D．船舶航向信息200、按照船舶偏航角來操舵的自動舵表示式δ＝K1φ中“”表示________。A．克服因風(fēng)流或螺旋槳不對稱而產(chǎn)生的恒值干擾作用B．把舵角指示誤差累積起來C．加快給舵速度 D．增大給舵角度19自動舵調(diào)節(jié)旋鈕中的靈敏度調(diào)節(jié)（又稱天氣調(diào)節(jié)），良好海況可調(diào)________，惡劣海況可調(diào)________。A．重載時(shí)調(diào)大些，輕載時(shí)調(diào)小些 B．重載時(shí)調(diào)大些，輕載時(shí)調(diào)大些C．大船調(diào)大些，小船調(diào)小些 D．小船調(diào)大些，大船調(diào)小些18自動舵的壓舵旋鈕是根據(jù)________來調(diào)節(jié)的。①機(jī)艙；②駕駛臺；③舵機(jī)房。①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等；④沒有舵角反饋發(fā)送器。A．機(jī)艙，駕駛室 B．駕駛室，輪機(jī)長室 C．機(jī)艙，舵機(jī)室 D．駕駛室，舵機(jī)室17應(yīng)急操舵的特點(diǎn)是________。A．舵輪；舵角指示器 B．發(fā)送器；接受器 C．傳動齒輪；液缸 D．操舵杠桿；液壓系統(tǒng)16隨動操舵系統(tǒng)使舵輪轉(zhuǎn)角與舵葉轉(zhuǎn)出角相當(dāng)，操舵比較直觀，其主要原理是________。①轉(zhuǎn)矩大，噪聲??；②傳動可靠；③維修方便；④結(jié)構(gòu)簡單。A．用人力操縱的 B．用動力操縱的C．用人力或動力操縱的 D．用人力和動力操縱的15規(guī)范規(guī)定操舵裝置分為兩種________。轉(zhuǎn)至另一舷30176。；30176。 B．35176。A．①②③ B．②～④ C．①③④ D．①②④14大船上可不設(shè)輔助操舵裝置的條件是________。 B．流線型舵32176。A．①② B．①③ C．②③ D．①②③13舵角限位器是為了防止________。；60s B．35176。所需時(shí)間應(yīng)在________s之內(nèi)。A．大風(fēng)浪情況下，船舶前進(jìn) B．可駕駛航速下，緊急C．駕駛后退速度下，需要使用 D．進(jìn)出港及狹水道，緊急12船舶可不設(shè)輔助操舵裝置的條件是________。 D．50176。A．30s B．45s C．60s D．120s11輔助操舵裝置在滿足操舵要求情況下，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于________時(shí)，操舵裝置應(yīng)為________操作。①結(jié)構(gòu)簡單；②操作簡便；③工作可靠；④適用于各類船舶。①結(jié)構(gòu)簡單；②操作方便；③工作可靠；④適用于大、中型船舶使用。①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等；④沒有舵角反饋發(fā)送器。①使舵產(chǎn)生動作所必需的機(jī)械設(shè)備；②舵執(zhí)行器；③操舵動力設(shè)備；④向舵桿施加轉(zhuǎn)矩的舵柄或舵扇。A．①～③ B．①～④ C．②～④ D．①②④09操舵裝置應(yīng)滿足________。A．①～④ B．②～⑤ C．①～⑤ D．①③④⑤08液壓操舵裝置控制系統(tǒng)組成部分中的受動器（接受器）是用來直接接收________。A．潤滑機(jī)件 B．傳遞能量 C．散熱降溫 D．防凍080、電動液壓舵機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是________。①體積小；②重量輕；③噪聲大；④轉(zhuǎn)矩大；⑤容易管理。A．舵輪與舵機(jī)位置互相一致 B．舵機(jī)與舵位置互相一致C．發(fā)送器與受動器位置互相一致 D．舵輪、舵機(jī)和舵的位置互相一致06動液壓舵機(jī)的種類有________。75176。①不平衡舵；②平衡舵；③懸掛舵；④半平衡舵；⑤平板舵A．①②③ B．③④⑤ C．①②④ D．①②③④05主動舵的作用是________。A．反應(yīng)舵 B．整流帽舵 C．主動舵 D．襟翼舵05在流線型舵上正對螺旋槳軸線部分裝設(shè)一個(gè)形如對稱機(jī)翼的旋轉(zhuǎn)體的舵稱為________。①雙支承舵；②多支承舵；③懸掛舵；④半懸掛舵。①舵葉面積全部在舵桿軸線的后方；②舵鈕支點(diǎn)多，舵桿強(qiáng)度易于保證；③轉(zhuǎn)舵時(shí)需要較大的轉(zhuǎn)舵力矩。①能改善螺旋槳后面的水流狀態(tài)；②能提高螺旋槳的推力；③能改善船尾的振動程度。A．減少繞流損失，改善舵流體動力性能B．保護(hù)舵葉 C．便于安裝拆檢 D．增加強(qiáng)度03按舵的支承情況分，不平衡舵屬于________。A．①～③ B．②～④ C．①③④ D．①～④02平衡舵的特點(diǎn)________。01目前海船最廣泛使用的舵為________。A．駕駛室內(nèi) B．機(jī)艙內(nèi) C．尾尖艙平臺甲板上的舵機(jī)間內(nèi) D．隔離空艙內(nèi)01一般海船的極限舵角為________。 D．55176。00影響舵效的主要因素是________。A．流線型舵為36176。A．由于舵的兩側(cè)面水流相對速度不同而產(chǎn)生的壓力差B．由于舵葉兩側(cè)水流產(chǎn)生的壓力差與水流和舵面產(chǎn)生的摩擦力的合力C．水流沖擊舵面的反作用力D．使船舶回旋的力00舵力的大小與________有關(guān)。～32176。《國學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座《人力資源學(xué)院》56套講座+27123份資料《各階段員工培訓(xùn)學(xué)院》77套講座+ 324份資料《員工管理企業(yè)學(xué)院》67套講座+ 8720份資料《工廠生產(chǎn)管理學(xué)院》52套講座+ 13920份資料《財(cái)務(wù)管理學(xué)院》53套講座+ 17945份資料 C．32176。A．25176。平板舵為36176。A．保持和改變航向 B．保持、改變航向及旋回運(yùn)動C．控制船舶運(yùn)動 D．操縱船舶旋轉(zhuǎn)0操舵裝置是指________。A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④01操舵裝置可包括________?！?8176。①增加轉(zhuǎn)船力矩；②在低速或停車時(shí)仍可得到轉(zhuǎn)船力；③提高船舶的操縱性；④增加推進(jìn)作用。A．平衡舵 B．半平衡舵 C．普通舵 D．半懸掛舵02襟翼舵上的襟翼，其作用是________。A．Ⅰ，Ⅱ B．Ⅰ，Ⅲ C．Ⅱ，Ⅲ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ03反應(yīng)舵舵葉的上下線型分別向左右扭曲一些，其目的是________。A．①②③④ B．①②③ C．②③④ D．①③④03舵的類型按舵葉剖面形狀分有________。75176。A．平板舵 B．流線型舵 C．普通舵 D．平衡舵04具有阻力小、舵效高并被海船廣泛采用的舵是________。A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④05由主舵葉和副舵葉組成的舵稱為________