機械制造技術裝備及設計-1-4組合機床(存儲版)
【正文】 縱向進給運動由滑臺實現(xiàn)。 側底座的頂面除具有與滑座結合的平面外，其周圍有收集冷卻液或潤滑油的槽。前蓋和中間箱體應根據(jù)主軸及傳動軸的數(shù)量和位置，加工出相應的孔。 ? 2．配氣機構 ? 配氣機構是由進氣門、排氣門、氣門彈簧、挺桿、凸輪軸和正時齒輪等組成。 ? 7．起動系 ? 起動系由起動機和起動繼電器等組成，用以使靜止的發(fā)動機起動并轉入自行運轉狀態(tài)。圖為珠海航展上的俄公司展出的 AL31FN渦扇發(fā)動機 國產(chǎn) 渦扇十噴氣發(fā)動機 (WS10) “飛豹”飛機的國產(chǎn)秦嶺渦扇發(fā) 。其作用是將潤滑油分送至各個相對運動零件的摩擦面，以減小摩擦力，減緩機件磨損，并清洗、冷卻摩擦表面。 驅(qū)動軸 (軸 0) 軸 8 (n = 715 r/min) 302130212524— 軸 7— — 主軸 1 (n = 450 r/min) 2524 — 主軸 2 (n = 450 r/min) 3230 — 主軸 3 (n = 450 r/min) 3230 — 主軸 4 (n = 450 r/min) 3230 — 主軸 5 (n = 450 r/min) 3230 — 主軸 6 (n = 450 r/min) 2929 — 軸 9— 2030 — 軸 10— — 軸 11 (潤滑油泵， n =870 r/min) 2529Ⅱ 排 Ⅲ 排 I 排 Ⅲ 排 Ⅳ 排 I 排 小資料 : 發(fā)動機結構 汽油發(fā)動機 柴油發(fā)動機 ? 1．曲柄連桿機構 ? 曲柄連桿機構是由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。 ? 由中間箱體、前蓋和后蓋組成。 中間底座一般按專用部件進行設計 2．側底座 它是臥式組合機床的主要支承部件，其頂面安裝滑臺，端面與中間底座聯(lián)接。 圖 鏜削頭主軸組件結構 (三 )鏜孔車端面頭 1．用途 用于對鋼、鑄鐵及有色金屬工件進行粗、精鏜孔和車端面、車止口、倒角、切槽等加工。它由主軸組件、主軸套筒移動機 構和主軸套筒夾緊機構 3部分組成。它與液壓滑臺相同，具有組裝機床靈活的優(yōu)點。 HJ40BⅡ ，表示為機械滑臺，臺面寬為 400mm，導軌為 —山 —矩形，滑臺行程長度為長行程。 ③加工精度穩(wěn)定。 三、組合機床的工藝范圍及特點 工藝范圍 ? 組合機床最適宜于加工各種大中型箱體類零件，如氣缸體、氣缸蓋、變速箱箱體、電機座及儀表殼等零件，也可用來完成軸套類、轉盤類、叉架類和蓋板類零件的部分或全部工序的加工。機械制造技術裝備及設計 22 機電工程學院 制造工程系 第二章 組合機床 ? 組合機床是用已經(jīng)系列
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