東風(fēng)汽車(chē)-中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)ppt(存儲(chǔ)版)
【正文】 5 4 74 , 3 7 401 , 0 0 02 , 0 0 03 , 0 0 04 , 0 0 05 , 0 0 06 , 0 0 07 , 0 0 08 , 0 0 02022年 1 H 2 0 0 6 1 H 2 0 0 7中國(guó)汽車(chē)業(yè)快速增長(zhǎng) 中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量 中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量 1 單位：千輛 單位：千輛 中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量 單位：千輛資料來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 注 1：按照中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的分類(lèi)方法，乘用車(chē)包括基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）、 MPV、 SUV和交叉型乘用車(chē) 5 , 1 7 63 , 0 8 42 , 5 2 302 , 0 0 04 , 0 0 06 , 0 0 02022 1 H 2 0 0 6 1 H 2 0 0 7單位：千輛HK000KL3_Short 5 新車(chē)不斷推出，可供消費(fèi)者選擇的產(chǎn)品不斷增加 23111871214201234567891月 2月 3月 4月 5月 6月全新車(chē)型 改型車(chē)16月份投放的全新車(chē)型 瑞鷹 RIO千里馬 長(zhǎng)安天語(yǔ) 1月 2月 3月 4月 5月 6月 10萬(wàn)元以下 10— 20萬(wàn)元 20— 30萬(wàn)元 榮威 SMAX 三廂威志 兩廂 F3 奇瑞 A1 驪威 兩廂天語(yǔ) 長(zhǎng)安杰勛 卡羅拉 浪迪 明銳 海馬 3 森雅 16, 49%9, 27%2, 6%4, 12%2, 6%1 0 萬(wàn)以下 1 0 —1 5 萬(wàn) 1520萬(wàn) 2 0 —3 0 萬(wàn) 3 0 萬(wàn)以上車(chē)型投放及價(jià)格區(qū)間分布 資料來(lái)源：新浪汽車(chē) HK000KL3_Short 6 商用車(chē)增長(zhǎng)高于預(yù)期，重型卡車(chē)高速增長(zhǎng) 良好宏觀經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)了重卡市場(chǎng)的快速增長(zhǎng) 計(jì)重收費(fèi)實(shí)施的影響 公路交通的系統(tǒng)升級(jí)和公路貨運(yùn)需求增長(zhǎng) 國(guó) III排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行導(dǎo)致提前消費(fèi) HK000KL3_Short 7 降價(jià)壓力依然存在，行業(yè)整體盈利能力得到提高 汽車(chē)行業(yè)盈利能力提升 2022年中期 2022年中期 增長(zhǎng) /增長(zhǎng)率 企業(yè)家數(shù) 288 249 39 其中：虧損家數(shù) 60 74 14 主營(yíng)收入 (億元 ) % 銷(xiāo)售利潤(rùn)率 % % % 利潤(rùn)總額 (億元 ) % 凈資產(chǎn)收益率 % % % 汽車(chē)行業(yè)盈利能力趨于穩(wěn)定 數(shù)據(jù)來(lái)源： CICC研究報(bào)告 數(shù)據(jù)來(lái)源： CAAC HK000KL3_Short 8 自主品牌乘用車(chē)迅速崛起，主要定位于中低端市場(chǎng) 自主品牌市場(chǎng)地位迅速上升 22%20%24%25%29%0%5%1
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1