【正文】 放 行 指 令貨 物 離 開 場 站貨 物 入 庫1 2 、 電 子 帳 冊 核 增空 車 進 入 卡 口識 別 車 輛 信 息1 4 、 判 斷 是 否 放 行抬 竿 放 行 空 車 離 開 卡 口發(fā) 送 離 開 信 息1 3 、 接 收 貨 物 離 開 場 站 信 息車 輛 、 貨 物接 收 載 貨 單 信 息 ① . 中 心企業(yè)在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端提交轉(zhuǎn)入清單。 ⑦ . 海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)將中心企業(yè)提交的入?yún)^(qū)載貨單信息轉(zhuǎn)送給場站管理系統(tǒng)。場站作業(yè)人員清點貨物。如果已全部確認(rèn)，則海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)向場站管理系統(tǒng)發(fā)送貨物放行指令。轉(zhuǎn)入清單的表頭中需填入中心外企業(yè)申報的報關(guān)單海關(guān)編號。入?yún)^(qū)載貨單中的內(nèi)容包括車牌號、 IC 卡號、轉(zhuǎn)入清單號、轉(zhuǎn)關(guān)單號、提運單號、件數(shù)、重量、集裝箱號、商品名稱等信息。 ?. 載貨車輛進入物流中心場站。 ?. 海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)收到 H2020 系統(tǒng)的放行回執(zhí)后，根據(jù)場站確認(rèn)信息判斷轉(zhuǎn)入清單對應(yīng)的載貨單是否已經(jīng)全部得到確認(rèn)。 區(qū)內(nèi)報關(guān) 1 、 申 報 轉(zhuǎn) 出 清 單企 業(yè) 海 關(guān)海 關(guān) 監(jiān) 管 系 統(tǒng)場 站 管 理 系 統(tǒng)卡 口 場 站H 2 0 0 0物 流 狀 態(tài)海 關(guān)2 、 審 核3 、 自 動 生 成 進 口 報 關(guān) 單4 、 申 報 進 口 報 關(guān) 單5 、 提 交 載 貨 單發(fā) 送 確 認(rèn) 信 息清 點 貨 物6 、 接 收 確 認(rèn) 信 息7 、 紙 面 交 單審 結(jié)接 單 放 行現(xiàn) 場 放 行8 、 接 收 放 行 回 執(zhí)9 、 自 動 發(fā) 送 放 行 指 令 接 收 放 行 指 令載 貨 車 輛 離 開 場 站1 0 、 電 子 帳 冊 核 減載 貨 車 輛 進 入 卡 口識 別 車 輛 信 息1 2 、 判 斷 是 否 放 行抬 竿 放 行 載 貨 車 輛 離 開 卡 口貨 物 離 開 中 心 倉 庫貨 物 進 入 中 心 場 站發(fā) 送 離 開 信 息1 1 、 接 收 離 開 信 息 ① . 中心企業(yè)在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端提交轉(zhuǎn)出清單?？谟布到y(tǒng)識別車輛信息，包括 IC 卡號、車牌號、集裝箱號、重量等，并發(fā)送到海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)。 ⑨ . 中心企業(yè)到現(xiàn)場海關(guān)交單（包括進口報關(guān)單、轉(zhuǎn)出清單、載貨單、轉(zhuǎn)關(guān)單）。 ?. 載貨車輛（重車）來到物流中心卡口。 ③ . 中心企業(yè)在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端提交轉(zhuǎn)出清單。 ⑧ . 海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)將中心企業(yè)提交的出區(qū)載貨單信息轉(zhuǎn)送給場站管理系統(tǒng)。無誤后，場站作業(yè)人員在場站管理系統(tǒng)中對載貨車輛對應(yīng)的載貨單做場站確認(rèn)。 ?. 場站對貨物作放行?？谔Ц头判?。 ?. 海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)收到 H2020 系統(tǒng)的放行回執(zhí)后 ，根據(jù)場站確認(rèn)信息判斷轉(zhuǎn)出清單對應(yīng)的載貨單是否已經(jīng)全部得到確認(rèn)。 ⑩ . 貨物離開中心企業(yè)倉庫，進入物流中心場站。 ⑦ . 中 心企業(yè)在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端提交出區(qū)載貨單。 ② . 海關(guān)審單中心在 H2020 系統(tǒng)對出口報關(guān)單審結(jié)。 ?. 場站對貨物作放行。無誤后，場站作業(yè)人員在場站管理系統(tǒng)中對載貨車輛對應(yīng)的載貨單做場站確認(rèn)。 ⑥ . 海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)將中心企業(yè)提交的出區(qū)載貨單信息轉(zhuǎn)送給場站管理系統(tǒng)。進口出區(qū)分為物流中心清關(guān)與轉(zhuǎn)關(guān)兩種類型。 H200 系統(tǒng)向海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)送放行回執(zhí)。因此，在載貨車輛進入卡口時，海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)不需要判斷載貨車輛是否對應(yīng)了上述信息）。 H2020 系統(tǒng)向海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)送審結(jié)回執(zhí)。 H2020 系統(tǒng)向海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)發(fā)送審結(jié)回執(zhí)。海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)收到放行回執(zhí)后，對電子帳冊的法定庫存進行核增。卡口抬竿。 ⑥ . 海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)收到審結(jié)回執(zhí)后，中心企業(yè)在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端提交入?yún)^(qū)載貨單。出口入?yún)^(qū)業(yè)務(wù)分為物流中心清關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)兩種類型。 ?. 場站對貨物作放行。場站管理系統(tǒng)將場站確認(rèn)發(fā)送到海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)。 ⑦ . 載貨車輛（空車）進入物流中心卡口。 ② . 海關(guān)在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的海關(guān)端對轉(zhuǎn)出清單進行確認(rèn)。如果已全部確認(rèn)，則海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)向場站管理系統(tǒng)發(fā)送貨物放行指令。場站管理系統(tǒng)將場站確認(rèn)發(fā)送到海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)。卡口硬件系統(tǒng)識別車輛信息，包括 IC 卡號、車牌號 、集裝箱號、重量等，并發(fā)送到海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)。 ③ . 海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)根據(jù)轉(zhuǎn)入清單的 明細(xì)信息及歸并原則自動生成進境備案清單。 ④ 如果海關(guān)確定需要對這些差異進行調(diào)整，則中心企業(yè)需要按照海關(guān)的處理意見在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端申報“核銷申請”。 ② 中心企業(yè)申報料號級數(shù)據(jù)時，如果此料號有歸并關(guān)系，則系統(tǒng)直接形成歸并后數(shù)據(jù)。 ① 中心企業(yè)在海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)的企業(yè)端申報料號級的數(shù)據(jù)（主要的是轉(zhuǎn)入 /轉(zhuǎn)出清單）。其格式與報關(guān)單一致 轉(zhuǎn)關(guān)單 用于與口岸海關(guān)之間辦理海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的單證 載貨單 與轉(zhuǎn)入 /轉(zhuǎn)出清單對應(yīng)的、以車牌號為主線的載貨車輛信息 二、業(yè)務(wù)流程 （一） 電子賬冊管理 物流中心信息系統(tǒng)采用的是記帳式電子帳冊管理。 ⑧ . 卡口自動核放。 ③ . 根據(jù)核銷周期平均價格、帳冊余額平均價格、入庫價格進行自動審價。蘇州高新區(qū)保稅物流中心 監(jiān)管 操作 流 程 為進一步明確蘇州高新區(qū)保稅物流中心作業(yè)流程，規(guī)范對進出保稅物流中心貨物和中心內(nèi)企業(yè) 的 管理，提高工作效率，提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，根據(jù) 《中華人民共和國海關(guān)對保稅物流中心（ B 型）的暫行管理辦法》 ，結(jié)合蘇州高新區(qū)保稅物流中心信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程，特制定本操作 流 程。海關(guān)審核差異，并對電子帳冊進行調(diào)整。電子帳冊的庫存分為法定庫存和 區(qū)內(nèi)庫存兩類數(shù)據(jù)。 相關(guān)單證說明 名稱 說明 轉(zhuǎn)入 /轉(zhuǎn)出清單 中心內(nèi)企業(yè)申報的以料號為主線的待進入或離開物流中心的貨物明細(xì)信息 進口 /出口報關(guān)單 貨物從物流中心進入國內(nèi)（或從國內(nèi)進入物流中心）時所需要申報 的報關(guān)單據(jù) 進境 /出境備案清單 貨物從境外進入物流中心（從物流中心進入境外）時所需要申報的報關(guān)單局。 料號級、 HS 級數(shù)據(jù)及其歸并關(guān)系的管理 1