曹妃甸工業(yè)區(qū)高新區(qū)標(biāo)準(zhǔn)廠房環(huán)路工程監(jiān)理細(xì)則(存儲版)
【正文】 施 工 主要技術(shù)方案 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 已完工工程實(shí)物量 審核已完工程實(shí)物量 有無索賠可能 項(xiàng)目建設(shè)與外部環(huán)境協(xié)調(diào) 不同施工單位間協(xié)調(diào) 投資目標(biāo)與進(jìn)度目標(biāo)、 N 質(zhì)量目標(biāo)協(xié)調(diào) 已完工程結(jié)算單 審核已完工程結(jié)算單 N Y 修改已完工程結(jié)算單 有無不合理之處？ N 審核索賠文件 提出索賠文件 N 有無合理之處？ Y 去除不合理部分 認(rèn)可索賠文件 簽證索賠文件 有無不合理之處？ 已完工程結(jié) 算 11 實(shí)際投資與合同價比較 N N 有無偏差？ 分析投資偏差原因 采取糾偏措施 未完工程投資預(yù)測 投資目標(biāo)是否要調(diào)整？ 提出投資目標(biāo)調(diào)整方案 確定投資目標(biāo)調(diào)整方案 審核竣工決算文件 竣工決算文件 有無不合理之處？ 修改竣工決算文件 竣工決算 12 三、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值 監(jiān)理人員開展監(jiān)理業(yè)務(wù)的指導(dǎo)性文件，對所有監(jiān)理項(xiàng)目都要求總監(jiān)及項(xiàng)目監(jiān)理人員認(rèn)真結(jié)合監(jiān)理項(xiàng)目的具體特點(diǎn)、復(fù)雜程度，制訂出切實(shí)可行的預(yù)控措施。路燈間距 25 米。路燈間距 25 米。 2) 污水工程：管線規(guī)格 DN400,沿 線污水主管線長度 537 米。 （ 7）排水工程： 河北西路 1）雨水工程：管線規(guī)格 DN800~B*H=2800*1580,主管線全長 米。非機(jī)動車道結(jié)構(gòu)層總厚度為 46cm,由下到上分別為 18cm 級配碎石底基層， 18cm 水泥穩(wěn)定碎石基層， 6cm 中粒式瀝青混凝土 AC20C， 4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土 AC13C。 （ 5）路基填筑及特殊路基處理：該道路路基采用挖、擠、清淤泥（吹填沙）換填山皮石方法進(jìn)行處理和填筑，填筑路基和擠清淤泥同步進(jìn)行，具體方法如下： 機(jī)動車道部分換填山皮石 1）通過挖、擠、清相結(jié)合的方法清除路基范圍內(nèi)吹填沙，施工中根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的壓實(shí)沉降數(shù)據(jù)確定開挖線； 2）回填山皮石并進(jìn)行強(qiáng)夯壓實(shí)，經(jīng)壓實(shí)后的填石底面控制標(biāo)高為 施工中根據(jù)沉降情況調(diào)整開挖深度，以控制壓沉后填石底高程 。為保證行車安全、舒適，縱坡宜緩順，起伏不宜頻繁，縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)對沿線地形、地上地下管線、地質(zhì)、水文、氣候和排水要求綜合考慮。非機(jī)動車道結(jié)構(gòu)層總厚度為 46cm,由下到上分別為 18cm 級配碎石底基層， 18cm 水泥穩(wěn)定碎石基層， 6cm 中粒式瀝青混凝土 AC20C， 4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC13C。 高一街：機(jī)動車道結(jié)構(gòu)層總厚度為 64cm,由下到上分別為 18cm級配碎石底基層， 18cm 水泥穩(wěn)定碎石基層兩層， 6cm 中粒式瀝青混凝土 AC20C，
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1