[經(jīng)濟(jì)學(xué)]第二章浮性(存儲(chǔ)版)
【正文】 以及載重量。 ? 基本內(nèi)容 ： 在計(jì)算船舶的排水體積時(shí) ， 用若干個(gè)與任一坐標(biāo)平面平行的平面把船舶水下體積分割成若干個(gè)薄層微體積 ， 算出這些薄層微體積并求其總和 ， 即船舶的排水體積； 計(jì)算排水體積形心坐標(biāo)時(shí) ， 要先算出薄層微體積對(duì)某一坐標(biāo)平面的靜矩 ， 并求出這些靜矩總和 ， 然后將其總和除以排水體積 ， 即得排水體積的形心距該平面的距離 。y39。0id0 iS????????????? ??iiid0d0SoyAn39。 2— 5 船舶在任意狀態(tài)下 排水體積和浮心坐標(biāo)的計(jì)算 167。 ? 影響因素 ： 船體的豐滿度（ CB） 上層建筑 舷弧 三、 最小干舷的計(jì)算 543210 fffffFF ??????三、載重線標(biāo)志圖 (108TEU集裝箱船） 4 M3 83 63 43 2Z CRRX。d2z y d z2M???????????????????????????BTAC mM ?橫剖面面積曲線特性 ? 特性： （ 1） （ 2） 該曲線是設(shè)計(jì)新船型線圖的 主要依據(jù) （ 3） dxAL L S??? ? 2 2?????2222LL SLL SB dxAdxxAxLAa bc dC Mp???矩形面積曲線所圍面積167。d2dzy2An39。yk39。 軍船 A：空載排水量 建造完工后的排水量 B： 標(biāo)準(zhǔn)排水量 C：正常排水量 軍用艦艇的設(shè)計(jì)排水量 D： 滿載排水量 出航時(shí)艦艇最大裝載狀態(tài) E： 最大排水量 超載排水量 167。 機(jī)電設(shè)備 Wm的分析 包括主機(jī)、輔機(jī)、軸系、動(dòng)力管系、電氣設(shè)備等。 b. 船寬 B 對(duì)船體縱總強(qiáng)力構(gòu)件尺寸的影響不大，但對(duì)構(gòu)件的橫向強(qiáng)度有較大的影響。 正負(fù) ：首傾為正值；尾傾為負(fù)值 。第二章 浮 性 ?本章要點(diǎn)： 1. 船舶在靜水中的平衡條件 、 各種漂浮狀態(tài)； 2. 船舶在各種浮態(tài)下的排水體積 、 浮心位置的計(jì)算原 理 、 方法 。 oy軸是水平的，船體中縱剖面垂直于水面中橫剖面與鉛垂平面相交成一角度，即正浮時(shí)水線面與縱傾后水線面相交的角度 “ 縱傾角 ” ，船舶縱傾大小用首尾吃水差或縱傾角表示。 從構(gòu)件數(shù)量和幾何尺寸上看：船舶上絕大部分構(gòu)件都與船長(zhǎng)有關(guān)； 從強(qiáng)度條件看： L越大，船在水中所受的縱總彎曲 M越大，要求 的船體構(gòu)件尺寸也大。 （ 3）船級(jí)別、規(guī)范和航區(qū)（如航行與冰區(qū)） （ 4）結(jié)構(gòu)材料 如普通鋼、高強(qiáng)度合金鋼、鋁合金、玻璃鋼等 舾裝重量 Wf的分析 ? （ 1）與船的排水量和主尺度有關(guān)的重量； 如船舶設(shè)備及系統(tǒng)，包括錨、舵、系泊、消防、管系及油漆等 ? （ 2）與船員或旅客人數(shù)有關(guān)的重量 如艙室木作、家具、衛(wèi)生設(shè)備、救生設(shè)備 ? （ 3）與船的使用特點(diǎn)有關(guān)的重量 如貨船上的起貨設(shè)備及艙口蓋，拖船的拖帶設(shè)備、漁撈設(shè)備 ? （ 4） 特殊項(xiàng)目重量 如減搖裝置、側(cè)向推進(jìn)裝置等。 ? 滿載排水量無特殊說明，指 滿載出港排水量 ，是民船的最大排水量，是決定船舶的主要要素的出
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