【正文】 和好的混合料及時運至施工地段。根據攤鋪速度、厚度和寬度等因素調整好攤鋪機夯錘頻率，保證碾壓前攤鋪的混合料有足夠的密實度?！?，以后用2～。⑥縱橫縫接頭處理水泥穩(wěn)定碎石基層盡量采用整個斷面一次攤鋪成型，減少縱向接頭。⑧檢驗和試驗施工現場每天進行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內。（3）模板安裝基層檢驗合格后，即可安設模板。每臺班拌第一罐混合料時，增加10Kg～15Kg水泥及相應的水與砂，以防止粘罐損失一部分砂漿，并適當延長攪拌時間。同一位置振搗時，振搗時間不宜少于30s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。最后掛線檢查平整度，發(fā)現不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。抹面抹平后沿橫坡方向采用機具刻紋。灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。（9）接縫施工①脹縫脹縫應與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得邊漿。④縱縫縱縫為平縫，縱縫施工時對已澆混凝土板的縫壁涂刷瀝青，并應避免涂在拉桿上。壓實設備配16t輪胎式壓路機及21t光輪壓路機。（4）攤鋪瀝青混合料攤鋪前，檢查下層的質量，下層質量符合要求后，鋪筑瀝青混凝土面層。壓實工作按確定的壓實設備組合的程序進行，路緣石邊等狹窄部位的壓實使用小型振動壓路機或手扶振動夯具。壓路機避免停置在已碾壓終止的路面上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機雜質掉落在路面上。筑島圍堰頂寬36m，主要考慮橋梁上部結構施工和臨時便道寬度；；圍堰邊坡坡比為1：1，寬度為橋面寬度每邊拓寬5米，為后期挖除做充分準備（采用長臂挖掘機配合挖泥船挖除）。每節(jié)護筒連接采用坡口焊，以減少護筒振埋時的阻力。如此周而復始,直至將樁孔鉆至要求深度。10mm,鋼筋籠長度177。④當籠體全部安放到位后，由質檢員和監(jiān)理檢查安放位置,符合要求后,將鋼筋籠用吊筋固定,并使籠體位于樁孔中心。③鋼筋籠吊放時應防止彎曲變形。10mm,主筋間距177。在鉆渣達到一定裝斗量時（裝斗量的多少根據不同地層確定）,即可提鉆。具體埋置深度還應根據具體地質情況而定，并經計算滿足水文地質條件、施工水位、河床深度、護筒內泥漿容重和施工情況條件?，F狀連通港明渠經過前期導流后已成無水狀態(tài)，在清除表面積水和浮淤后即可進土進行筑島圍堰施工。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并駛出壓實線3m以外。攤鋪混合料溫度不低于110～130℃，但不得超過165℃。運至攤鋪工地的混合料溫度不低于規(guī)范規(guī)定的到現場溫度。采用自卸汽車運輸，自卸汽車具有緊密、清潔、光滑的底板和側板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物。施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間禁止車輛通行。切縫采用混凝土切縫機進行，切縫寬度控制在4mm～6mm，有傳力桿縮縫的切縫深度應為1/3～1/4板厚，最淺不得小于70mm；無傳力桿縮縫的切縫深度應為1/4～1/5板厚。抹面在工作跳板上進行，杜絕站在混凝土上操作。最后再用平直的滾筒進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻。其次用平板振搗器全面振搗。（4）混凝土拌和、運輸采用商品混凝土，按監(jiān)理工程師批準的配合比拌制水泥混凝土，隨時檢測砂、石含水量以便于嚴格控制水灰比。（1）下承層準備 對監(jiān)理驗收合格的基層沖洗表面浮土，砂石等雜物，防止非施工人員進入現場破壞，污染基層?；鶎羽B(yǎng)生期不宜少于7天。分段施工銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉機械之用。先用輕型壓機碾壓兩遍，使其表面齊整，再用重型壓路機碾壓。30cm厚水泥穩(wěn)定碎石基礎分2層施工，每層壓實后均厚15cm?？紤]天氣因素，%控制。基準線鋼絲繩兩端拉緊，施工中做好基準樁、線的看護工作。③現場準備工作做好下承層的驗收工作。碎石的壓碎值不大于35%。（3）觀測頻率根據地基穩(wěn)定和連通港開挖情況確定。⑧碾壓完成后，由試驗員按要求做試驗，合格后由質檢員報監(jiān)理人員簽證驗收，合格后進入下一道工序。④對垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡度采用1：5。（3）填筑碾壓施工主要技術質量措施①填筑之前，填筑測量放樣、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及下承層缺陷處理，必須經有關人員驗收合格。（2）土方碾壓路基采用振動壓路機分層壓實，路槽底0～80cm范圍的密實度要求大于93%，80cm以下為90%，回彈模量不小于25MPa。，由土石方作業(yè)隊承擔施工。補噴重疊段應大于100cm，超過12小時應采取補樁措施。為了確保樁體每米摻合量以及水泥漿用量達到設計要求，每臺機械均應配備電腦記錄儀。試樁檢測在28d齡期后進行，試樁合格后再進行大面積工程樁施工。⑦提升攪拌: 關閉灰漿泵, 提升攪拌機, 兩組葉片同時正反向旋轉攪拌水泥土, 直至地表或樁頂以上50cm。同常規(guī)水泥土攪拌樁相比，具有攪拌均勻、對樁周土擾動小、受力更加合理等優(yōu)點。本工程所需的機械用電高峰主要集中在軟土地基加固施工階段，因此，施工用電計算按此施工高峰機械所需用電進行計算。一條位于連通港明渠斷面以西，由現狀導流明渠圍堰至芳草二路道口止；一條位于連通港路斷面以東，由工程起點三環(huán)線輔道至工程止點南太子湖北路涵閘處。（7）創(chuàng)造良好的外部環(huán)境成立協(xié)調小組,積極與業(yè)主、監(jiān)理及各協(xié)作單位溝通，配合業(yè)主做好前期準備工作，協(xié)調好與周邊各村鎮(zhèn)、地方政府有關部門企事業(yè)單位的關系，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，減少對施工的干擾。在春夏兩個季節(jié)采取特殊措施，增加生活補助和提高人員工資來控制人員的流動，確保施工期間人力資源。搞好與建設單位、設計單位及監(jiān)理單位的配合，定期召開協(xié)調會議，對施工進度中遇到和發(fā)現的一些問題，及時研究協(xié)調。工程計劃于2012年7月份竣工。（2）橋梁工區(qū)橋梁工區(qū)位于工程起點附近，為規(guī)劃1路跨連通港明渠的橋梁。綜上所述,我們將水泥土雙向攪拌樁軟基處理列為本工程的重點和難點之一，將在“主要分項工程施工方案和技術措施”中進行重點說明。公路自然區(qū)劃Ⅳ3。（1）地形地貌本工程位于武漢市沌口經濟技術開發(fā)區(qū)內，工程場地沿線均為菜地和魚塘，擬建道路西側為現狀連通港明渠。橋梁伸縮縫采用GQFZ80(CR)型鋼橡膠伸縮縫。②連通港路雨水0三環(huán)線～1路：～d1500mm雨水管，承接1路d1500mm管道的雨水，同時收集道路沿線東側地塊內雨水，在樁號L0+。三環(huán)線至芳草二路段規(guī)劃斷面寬37m，由東至西依次為8m土路床+24m機動車道+5m土路床。確保2012年7月20日前完成本工程。（3）由上述施工圖設計明確及其他相關現行的設計規(guī)范、施工規(guī)范及技術規(guī)程，質量檢驗評定標準及驗收辦法。（6）《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB501412008（7）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB502682008（8）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB502042000（9）《中華人民共和國工程建設標準強制性條文》（城市建設部分）（10）《城市橋梁工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ22008(11)《公路路面基層施工技術規(guī)范》（12）《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ0412000(13)《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(14)《公路路基施工技術規(guī)范》 （1）嚴格遵守設計規(guī)范、施工規(guī)范和質量評定與驗收標準。本工程位于武漢經濟技術開發(fā)區(qū)境內，處于三環(huán)線以南、南太子湖以北、江城大道以東、長江路以西的合圍范圍內，屬于東風本田二廠廠區(qū)周邊的市政配套工程的一部分。8m寬土路床橫坡為2%，坡向道路外側。③連通港路污水本次設計從芳草二路至南太子湖北路沿道路東側距中線2m處布置一排d500mm污水管，承接南太子湖北路d400mm污水管污水，同時收集道路沿線東側地塊內污水，在樁號L1+。（4）涵閘工程涵閘工程包括箱涵、閘室、下游鋼筋混凝土消力池、上下游漿砌塊石護底、兩側擋土墻以及電氣等內容，渠道頂開口寬度62m。根據地質詳勘報告，工程場地地質分布情況自上而下分別為（1）素填土（Qml）和（1a）淤泥（Ql），（2）粘土（Q4al），（3）淤泥質粉質粘土（Q4al），（41）粘土（Q3al+pl）和（42）粘土（Q3al+pl），（5）圓礫，（61）泥質粉砂巖強風化和（61）泥質粉砂巖中風化六大土層。根據地質詳勘報告中的水質分析，結合場地沿線環(huán)境地質條件（無污染源），按照《公路工程地質勘察規(guī)范》（JTJ06498）附件D有關規(guī)定判定，本場地地下水對混凝土無結晶類腐蝕、無分解類腐蝕及無結晶分解復合類腐蝕。施工總進度計劃及保證措施本工程計劃于2011年2月28日開工，計劃于2012年7月完工。橫斷面上先施工西側再施工東側，縱向上分別由工程起、止點向中間施工。 為了按期完成本標段工程，我公司將配備專業(yè)施工隊伍和足夠數量的施工設備，按“均衡生產，文明施工，提高質量確保安全，降低成本”的方針進行組織施工，最終提供業(yè)主方優(yōu)良的產品。（3）加強質量管理嚴格按照國家標準規(guī)范及本公司編制的貫標文件要求進行施工，執(zhí)行施工程序，保證各分項工程質量一次成活，避免返工，耗時費工。對于未確定品牌的材料設備，提供質量優(yōu)質、進貨周期短、價格合理的材料設備供業(yè)主審批，保證材料設備盡早定貨，避免出現停工待料現象。運用現代化管理方法指導生產，加強信息化動態(tài)管理，優(yōu)化、深化施工組織，以科學為依據，運用統(tǒng)籌方法、網絡技術，根據現有資源，組織材料、人力資源的合理配置，保障各階段施工的連續(xù)性，消除窩工、停工現象。另外待工程起點處進行二次導流后，還需將連通港渠道西側的臨時便道由原導流明渠圍堰處向工程起點方向打通至至三環(huán)線輔道處。（2）在業(yè)主的支持和配合下爭取2臺500KVA箱式變壓器，通過架設或埋設電纜的形式來供給電源。②切土下沉: 啟動攪拌機, 葉片伸展到擴大頭設計直徑, 使攪拌機沿導向架向下切土, 同時開啟灰漿泵向土體噴水泥漿, 兩組葉片同時正、反向旋