【正文】 用新材料、新工藝、新設(shè)備時(shí)，其計(jì)價(jià)方法有：（ ）。 正確 錯(cuò)誤 第 16 題 公路工程的新材料、新設(shè)備、新工藝一出現(xiàn)就可以編制成定額由政府交通主管部門發(fā)布實(shí)施。 A、 100 √ B、 120 √ C、 150 √ D、 300 E、 500 第 4 題 公路工程預(yù)應(yīng)力鋼絞線的設(shè)計(jì)與施工發(fā)展中出現(xiàn)了（ ）。 A、控制 B、決定 C、參考 √ D、重要 第 2題 工程造價(jià)管理體制進(jìn)入改革階段，在編 制投資估算、設(shè)計(jì)概算中公路工程造價(jià)管理考慮了（ ）。 A、拌和站安拆 √ B、挖路槽 √ C、路肩加固 √ D、混合料運(yùn)輸、攤鋪 √ 第 11 題 工程建設(shè)其他費(fèi)用包括下列（ ）費(fèi)用 A、土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi) √ B、建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi) √ C、研究試驗(yàn)費(fèi) √ D、建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi) √ E、專項(xiàng)評(píng)價(jià)（估）費(fèi) √ 第 12 題 政府投資資金根據(jù)資金來(lái)源、項(xiàng)目性質(zhì)和調(diào)控需要，安排方式有（ ） A、直接投資 √ B、資本金注入 √ C、投資補(bǔ)助 √ D、轉(zhuǎn)貸和貸款貼息 √ 第 13 題 政府投資屬于公共投資范疇，投資領(lǐng)域主要有（ ）。 正確 錯(cuò)誤 十一、 公路養(yǎng)護(hù)工程定額與養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理 單項(xiàng)選擇題 第 1 題 養(yǎng)護(hù)工程采用清單計(jì)價(jià)時(shí)，更換支座梁板頂升支付細(xì)目較合理的計(jì)量單位是（ ）。年 第 8題 高速公路互通區(qū)、附屬區(qū)（包括：服務(wù)區(qū)、停車區(qū)等）綠化養(yǎng)護(hù)包括澆水、除雜草、修剪、施肥及病蟲害防治等，采用清單計(jì)價(jià)時(shí)，較合理的計(jì)量單位是（ ）。 A、貫徹預(yù)防為主的方針，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御自然災(zāi)害的能力 √ B、重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術(shù)資料，加強(qiáng)科學(xué)分析，針對(duì)病害產(chǎn)生的原因，采取正確、有效的技術(shù)措施 √ C、因地制宜，充分發(fā)掘原有工程設(shè)施的潛力，以達(dá)到適用、經(jīng)濟(jì)的目的 √ D、盡量采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，推行科學(xué)管理方法，加強(qiáng)情報(bào)系統(tǒng)，及時(shí)處理公路上發(fā)生的問(wèn)題 √ 第 16 題 下列養(yǎng)護(hù)工作項(xiàng)目屬于小修保養(yǎng)的是（ ） 。 正確 錯(cuò)誤 第 24 題 每延米瀝青混凝土路面裂縫灌縫的工程造價(jià)主要與灌縫材料的組成有關(guān)，與裂縫的寬度沒(méi)有關(guān)系。 正確 √ 錯(cuò)誤 第 30 題 公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算編制辦法的費(fèi)用項(xiàng)目 設(shè)置及費(fèi)用構(gòu)成應(yīng)該與公路基本建設(shè)工程預(yù)算編制辦法的相關(guān)規(guī)定完全一致。 正確 √ 錯(cuò)誤 第 22 題 公路養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)與公路基本建設(shè)工程造價(jià)差距不大，可以直接采用現(xiàn)行的公路行業(yè)工程造價(jià)計(jì)價(jià)依據(jù)計(jì)算。 A、熱料熱補(bǔ) √ B、熱料冷補(bǔ) √ C、冷料冷補(bǔ) √ D、超薄磨耗層修補(bǔ) 第 13 題 橋梁檢查包括（ ） A、夜間檢查 B、經(jīng)常性檢查 √ C、定期檢查 √ D、特殊檢查 √ 第 14 題 若采用“公路公里？年”為定額單位編制小修保養(yǎng)工程預(yù)算定額（指標(biāo)），定額子目劃分的主要相關(guān)因素包括（ ） 。 A、按主線長(zhǎng)度以全線公里 正確 √ 錯(cuò)誤 第 19 題 建筑安裝工程費(fèi)用是指建筑物的建造費(fèi)用，需要安裝設(shè)備的安置和裝配費(fèi)用，以及相關(guān)的工程和費(fèi)用，也就是支付給施工單位的全部費(fèi)用。 A、擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程 第 24 頁(yè) 共 29 頁(yè) B、分部分項(xiàng)工程 C、單項(xiàng)工程或完整的工程項(xiàng)目 √ D、單位工程 多項(xiàng)選擇題 第 8 題 下列（ ）經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的造價(jià)文件，是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得任意突破。 正確 錯(cuò)誤 第 10 題 預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，澆筑構(gòu)件混凝土并養(yǎng)護(hù)，在混凝土的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)第 23 頁(yè) 共 29 頁(yè) 度值的 90%以上后才允許張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 A、先張法 √ B、后張法 C、緩張法 D、斜拉索 多項(xiàng)選擇題 第 2 題 預(yù)應(yīng)力鋼絞線是由多根鋼絲絞合構(gòu)成的鋼纜線，按照一根鋼絞線中的鋼絲數(shù)量可以分為（ ）絲鋼絞線。 正確 錯(cuò)誤 第 14 題 公路造價(jià)領(lǐng)域的工藝主要是指公路工程施工工藝，簡(jiǎn)單地理解就是施工方法。 第 19 頁(yè) 共 29 頁(yè) 正確 √ 錯(cuò)誤 八、 新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備對(duì)造價(jià)及造價(jià)管理影響 單項(xiàng)選擇題 第 1 題 一般情況下，振動(dòng)沉管碎石樁處理軟土路基的目前的綜合市場(chǎng)單價(jià)估計(jì)是（ ）元 /m3。 正確 √ 錯(cuò)誤 第 15 題 目前，我國(guó)依托不斷發(fā)展 的電腦處理技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，在工程造價(jià)管理中普及應(yīng)用了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了工程造價(jià)管理的網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化。 A、數(shù)據(jù)訪問(wèn) B、數(shù)據(jù)查詢 C、業(yè)務(wù)訪問(wèn) √ D、查詢分析 第 7題 “云計(jì)算”是（ ）（ Distributed Computing）、（第 8題）（ Parallel Computing）、效用計(jì)算（ Utility Computing）、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)（ Network Storage Technologies）、虛擬化（ Virtualization）、負(fù)載均衡（ Load Balance）等傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展融合的產(chǎn)物。 正確 √ 錯(cuò)誤 七、 公路工程造價(jià)信息化的發(fā)展趨勢(shì) 單項(xiàng)選擇題 第 1題 做好全過(guò)程造價(jià)管理的信息化系統(tǒng)架構(gòu)的頂層設(shè)計(jì)，明確總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案和不同層級(jí)的功能架構(gòu)。 正確 √ 錯(cuò)誤 第 14 題 其他應(yīng)列而未列入的規(guī)費(fèi)，按實(shí)際發(fā)生計(jì)取。 √ 第 2 題 建標(biāo) [2020]44 號(hào)文修改了措施項(xiàng)目費(fèi)，將儀器儀表使用費(fèi)列入（ ），將大型機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)及安拆費(fèi)列入措施項(xiàng)目費(fèi)。 正確 錯(cuò)誤 第 22 題 從理論角度來(lái)說(shuō)，工程質(zhì)量管理的投入可分為合理投入、超量投入、欠投入三種，施組設(shè)計(jì)中優(yōu)化的質(zhì)量管理方案和措施的實(shí)施對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是合理的質(zhì)量投入。 A、戰(zhàn)略部署 √ B、 工程建設(shè)增值 C、戰(zhàn)術(shù)安排 √ D、系統(tǒng)分析 E、提高價(jià)值 第 11 題 施工組織總設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括（ ）。 C、符合標(biāo)書基礎(chǔ)上，水泥混凝土、瀝青混凝土盡可能外購(gòu)商品料。 A、 220～ 250℃ B、 290～ 330℃ √ C、 120～ 180℃ D、 160～ 200℃ √ 第 11 題 澆筑式瀝青混凝土的造價(jià)組成中，比重較大的費(fèi)用依次是（ ）。撒布量一般為 5 kg／ m2，（ ）。 正確 錯(cuò)誤 第 18 題 挖盲溝槽未含在定額工作內(nèi)容里，可單獨(dú)計(jì)量。 正確 √ 錯(cuò)誤 第 11 題 計(jì)日工材料從工地現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)至使用地點(diǎn)的人工費(fèi)和施工機(jī)械使用費(fèi)不包括在計(jì)日工材料基本單價(jià)內(nèi)。） 正確 錯(cuò)誤 第 6題 工程量清單中所列工程量的變動(dòng)，絲毫不會(huì)降低或影響合同條款的效力，可以部分免除承包人按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和修復(fù)缺陷的責(zé)任。 第 4 頁(yè) 共 29 頁(yè) 正確 錯(cuò)誤 第 20 題 調(diào)概準(zhǔn)備工作越早實(shí)施越好。第 1 頁(yè) 共 29 頁(yè) 2020公路造價(jià)繼續(xù)教育（必修課）自測(cè)題目 A、目錄 一、公路工程概算、招標(biāo)文件與竣工決算的關(guān)系 ............................................................................... 1 二、公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 ........................................................................................................ 4 三、澆筑式瀝青混凝土設(shè)計(jì)、施工及工程造價(jià) ................................................................................... 6 四、公路工程施工組織設(shè)計(jì)及其成本控制 .......................................................................................... 9 五、港珠澳大橋概預(yù)算編制案例分析 ................................................................................................12 六、公路工程法律、法規(guī)、政策應(yīng)用解析 .........................................................................................13 七、公路工程造價(jià)信息化的發(fā)展趨勢(shì) ................................................................................................16 八、新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備對(duì)造價(jià)及造價(jià)管理影響 .........................................................19 九、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線成品束設(shè)計(jì)、施工及工程造價(jià) ..............................................................................21 十、公路工程投資估算編制 ..............................................................................................................23 十一、公路養(yǎng)護(hù)工程定額與養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)管理 ..................................................................................25 B、正文 一、 公路工程概算、招標(biāo)文件與 竣工決算的關(guān)系 單項(xiàng)選擇題 第 1 題 以下哪些因素可視為正常與正當(dāng)?shù)墓こ淘靸r(jià)增加的理由： A、由于承包人原因引起的返工、拆改工作量大 B、國(guó)家政策調(diào)整導(dǎo)致的征地費(fèi)用增加 √ C、為了工程的整體形象而增加了景觀