【正文】 E、專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)法 √ 第 20 頁(yè) 共 29 頁(yè) 第 7 題 公路工程采用新材料、新設(shè)備、新工藝時(shí)，對(duì)其變更定價(jià)采用哪些方式更為合法合理。 正確 √ 錯(cuò)誤 第 17 題 工程造價(jià)管理信息化同其它任何工作一樣，人是決定性的因素。 A、標(biāo)準(zhǔn)化 √ B、時(shí)效性 √ C、準(zhǔn)確性 √ D、臨時(shí)性 第 10 題 工程造價(jià)管理信息化建設(shè)應(yīng)遵循的基本原則有（ ）。 A、預(yù)計(jì)性 B、優(yōu)越性 C、前瞻性 √ D、系統(tǒng)性 第 3題 依托（第 2題）的公路工程造價(jià)管理信息化總體思路，是將公路建設(shè)項(xiàng)目管理的最新理念和方法與計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，將地理分布在各地的項(xiàng)目信息及各種數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、匯總和存儲(chǔ)，借助“（ ）”的思路，有效地對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理，并能以數(shù)字、圖形等多種形式 提供給管理者，以實(shí)現(xiàn)“費(fèi)用、質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保、廉潔”的多項(xiàng)管理目標(biāo)。 正確 錯(cuò)誤 第 16 題 材料單價(jià)＝ [（材料原價(jià)＋運(yùn)雜費(fèi)）〔 1+運(yùn)輸損耗率 (%)〕 ] [1+采購(gòu)保管費(fèi)率 (%)]回收殘值。 √ 第 7 題 施工機(jī)械的稅費(fèi)是指施工機(jī)械按照國(guó)家規(guī)定應(yīng)繳納的車(chē)船使用稅、保險(xiǎn)費(fèi)及（ ）等。 正確 錯(cuò)誤 第 25 題 企業(yè)界經(jīng)營(yíng)管理理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累同施工技術(shù)管理工作一樣具備許多年理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累。 正確 √ 錯(cuò)誤 第 19 題 施工投入應(yīng)和工程投入與產(chǎn)出或稱效益，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，項(xiàng)目應(yīng)以效益又應(yīng)當(dāng)和企業(yè)在該地區(qū)的遠(yuǎn)景效益綜合在一起評(píng)價(jià)。 A、施工方案的選擇 √ B、施工方法和施工機(jī)械的選擇 C、暫設(shè)工程 D、勞動(dòng)生產(chǎn)率 第 6 題 編制施工組織總設(shè)計(jì)時(shí)，確定了施工的總體部署之后應(yīng)進(jìn)行的工作是 ( )。 A、 3 B、 √ C、 、 2 D、 第 2 題 在擬建工程任務(wù)十分緊迫、工作面允許以及資源保證供應(yīng)的條件下，可以組織 () A、平行 √ B、順序 C、流水 D、依次 第 3 題 （ ）施工，應(yīng)避開(kāi)雨季、汛期，在枯水期施工，梁橋分節(jié)懸澆，懸澆梁到最大懸臂時(shí)，避開(kāi)臺(tái)風(fēng)季節(jié)。 A、 B、 C、 D、 √ 第 6題 若澆筑式瀝青混凝土 的干容重取 ，油石比取 10％，混合料損耗取 8%，粗集料耗取 3%, 粗集料按集料的 45%計(jì)算，集料堆密度取 ，則每立方米澆筑式瀝青混凝土粗集料用量約為（ ）。 正確 √ 錯(cuò)誤 三、 澆筑式瀝青混凝土設(shè)計(jì)、施工及工程造價(jià) 單項(xiàng)選擇題 第 1題 澆注式瀝青混合料使用專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸設(shè)備 Cooker。） 正確 錯(cuò)誤 第 13 題 1032 臨時(shí)占地費(fèi)用在施工圖預(yù)算中計(jì)入建安費(fèi)。承包人必須按監(jiān)理人指令完成工程量清單中未填入單價(jià)或價(jià)格的子目，但不能得到結(jié)算與支付。 A、永久工程 √ B、臨時(shí)工程 √ C、設(shè)備 √ D、已運(yùn)至施工工地用于永久工程的材料和設(shè)備 √ 第 3 題 2041g 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填包括（ ）回填。 正確 √ 錯(cuò)誤 第 15 題 建設(shè)單位可以自行編制適用于本工程的補(bǔ)充預(yù)算定額并作為變更費(fèi)用審核、調(diào)整概算文件編制的依據(jù)。 正確 錯(cuò)誤 第 16 題 降低工程造價(jià)是投資控制工作的唯一目的。 A、橋臺(tái)臺(tái)背 √ B、涵背 √ C、擋墻墻背 √ D、基礎(chǔ)回填 判斷題 第 4 題 當(dāng)圖紙與工程量清單所列數(shù)量不一致時(shí)，以工程量清單所列數(shù)量作為報(bào) 價(jià)的依據(jù)。 正確 √ 錯(cuò)誤 第 8題 工程量清單中有標(biāo)價(jià)的單價(jià)和總額價(jià)均已包括了為實(shí)施和完成合同工程所需的勞務(wù)、材料、機(jī)械、質(zhì)檢（自檢）、安裝、缺陷修復(fù)、管理、保險(xiǎn)、稅費(fèi)、利潤(rùn)等費(fèi)用，不包括未明示的責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。（注：計(jì)入工程建設(shè)其他費(fèi)用的土地征用費(fèi)中。 Cooker主要由三部分構(gòu)成 ：瀝青混凝土攪拌系統(tǒng)、（ ）和攪拌罐儲(chǔ)存系統(tǒng)。 A、 m3 √ B、 C、 m3 D、 m3 多項(xiàng)選擇題 第 7 題 澆筑式瀝青混凝土工藝特點(diǎn)包括（ ）。 A、橋梁樁基和下部 √ B、梁板預(yù)制 C、隧道 D、涵洞 第 4題 施工方案的擬定應(yīng)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念合理結(jié)合，落實(shí)經(jīng)營(yíng)思想的措施。 A、 擬訂施工方案 √ B、編制施工總進(jìn)度計(jì)劃 C、編制資源需求量計(jì)劃 D、編制施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 第 7題 施工組織總設(shè)計(jì)的工作內(nèi)容包括：①計(jì)算主要工程的工程量、②擬定施工方案、③編制施工總進(jìn)度計(jì)劃、④編制資源需求量計(jì)劃，它們的正確次序是 ( )。 正確 √ 錯(cuò)誤 第 20 題 確定總體施工順序，優(yōu)先安排工程量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工期長(zhǎng)的主體項(xiàng)目，配合施工的大型臨時(shí)設(shè)施。 正確 錯(cuò)誤 五、 港珠澳大橋概預(yù)算編制案例分析 單項(xiàng)選擇題 第 1 題 香港口岸填海工程合同費(fèi)用為（ ） A、 億 B、 億 √ C、 億 D、 D 億 第 2 題 海中橋梁工程補(bǔ)充定額定額編制內(nèi)容不包括（ ） A、預(yù)制墩臺(tái)安裝補(bǔ)充定額 B、鋼塔安裝補(bǔ)充定額 C、擠密 砂樁補(bǔ)充定額 √ D、結(jié)構(gòu)防腐補(bǔ)充定額 多項(xiàng)選擇題 第 3 題 港珠澳大橋工程內(nèi)容包括（ ） A、海中橋隧主體工程 √ B、澳門(mén)澳氹第四條跨海通道 C、香港、珠海和澳門(mén)三地口岸 √ D、香港、珠海和澳門(mén)三地連接線 √ 第 4 題 海中橋梁耐久性措施主要包括（ ） A、砼表面烷浸漬處理 √ B、全部采用不銹鋼鋼筋 C、采用海工砼配合比 √ D、鋼管樁防腐涂裝 √ 第 5 題 港珠澳大橋香港側(cè)工程內(nèi)容包括（ ） A、香港口岸人工島 √ B、香港側(cè)接線 √ 第 13 頁(yè) 共 29 頁(yè) C、海底隧道 D、香港青馬大橋 判斷題 第 6 題 主體工程深水區(qū)引橋上部采用鋼箱梁方案，淺水區(qū)引橋上部采用組合梁方案，是否正確？ 正確 √ 錯(cuò)誤 第 7 題 西隧道人工島面積約為 ，東隧道人工島面積約為 公頃，是否正確？ 正確 錯(cuò)誤 第 8 題 珠海、澳門(mén)口岸分島設(shè)置，分別填筑兩個(gè)分離的人工島，其上修建各自口岸。 √ 第 8題 工具用具使用費(fèi)是指企業(yè)施工生產(chǎn)和管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的工具、器具、家具、交通工具和檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)繪、消防用具等的購(gòu)置、維修和（ ）。 正確 錯(cuò)誤 第 17 題 計(jì)日工由建設(shè)單位和施工企業(yè)按施工過(guò)程中的簽證計(jì)價(jià)。 A、 4G B、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) C、高速網(wǎng)絡(luò) D、云存儲(chǔ)、云計(jì)算、云服務(wù) √ 第 4 題 “云”是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說(shuō)法。 A、統(tǒng)一原則 √ B、標(biāo)準(zhǔn)化原則 √ C、網(wǎng)絡(luò)化原則 √ D、集成化原則 √ 第 11 題 以下哪幾項(xiàng)技術(shù)代是云計(jì)算的核心技術(shù)（ ）。實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管理信息化，迫切需要培養(yǎng)造就一大批既懂信息技術(shù)，又懂工程造價(jià)業(yè)務(wù)的人才。（ ） A、約定的合同條款 √ B、監(jiān)理與承包商商定即可 C、約定的變更定價(jià)程序 √ D、業(yè)主審定即可 E、僅由政府主管部門(mén)審定 第 8 題 對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)均敏感的部門(mén)（機(jī)構(gòu) /單位）是： A、銀行 B、建設(shè)單位（業(yè)主） √ C、監(jiān)理單位 D、財(cái)政部門(mén) E、交通主管部門(mén) √ 第 9 題 公路工程中日常所說(shuō) 的“四新”是指： A、新技術(shù) √ B、新設(shè)計(jì) C、新材料 √ D、新設(shè)備 √ E、新工藝 √ 第 10 題 公路工程應(yīng)用新材料、新設(shè)備、新工藝，你認(rèn)為應(yīng)該在（ ）方面做些工作才更有利于造價(jià)的準(zhǔn)確計(jì)價(jià)。 正確 錯(cuò)誤 第 18 題 公路工程的新材料、新設(shè)備、新工藝采用對(duì)招標(biāo)控制價(jià)的影響主要體現(xiàn)在其價(jià)格的不確定性上。 A、預(yù)應(yīng)力鋼絞 線 √ B、錨具 √ C、連接器 √ D、錨墊板 √ E、螺旋筋 √ 第 6 題 體外預(yù)應(yīng)力體系存在（ ）缺點(diǎn)。 A、國(guó)務(wù)院和省級(jí)政府 B、國(guó)家 √ C、行業(yè)部門(mén) D、國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì) 第 4 題 在建設(shè)項(xiàng)目（ ）被批準(zhǔn)后，正式組建項(xiàng)目法人。 A、編制工程可行性研 究報(bào)告所需費(fèi)用 √ B、初步設(shè)計(jì)的勘察費(fèi) √ 第 25 頁(yè) 共 29 頁(yè) C、水土保持評(píng)估費(fèi) D、設(shè)計(jì)文件審查費(fèi) 判斷題 第 15 題 規(guī)費(fèi)系指法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程建議施工企業(yè)繳納的費(fèi)用。 A、 t B、 m（按植筋直徑劃分） √ C、個(gè) D、 kg 第 26 頁(yè) 共 29 頁(yè) 第 3 題 養(yǎng)護(hù)工程采用清單計(jì)價(jià)時(shí)，毛肋伸縮縫維修支付細(xì)目較合理的計(jì)量單位是（ ）。 A、全幅公里 第 28 頁(yè) 共 29 頁(yè) A、疏通邊溝，保持排水系統(tǒng)暢通 B、路面保潔 C、整段路面標(biāo)線的畫(huà)設(shè) √ D、通信、監(jiān)控、收費(fèi)、供配電設(shè)施的維修 √ 第 18 題 下列養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目屬于大修工程的是（ ）。 第 29 頁(yè) 共 29 頁(yè) 正確 √ 錯(cuò)誤 第 26 題 公路日常巡查工作不屬于公路小修保養(yǎng)的工作內(nèi)容。 正確 錯(cuò)誤 第 28 題 公路通信、監(jiān)控、收費(fèi)、供配電等機(jī)電設(shè)施的更新屬于公路大修工程。 A、整線整段提高公路技術(shù)等級(jí) √ B、加寬、加高大中型橋梁 √ C、水泥 混凝土路面病害處治后，補(bǔ)強(qiáng)或改造為瀝青混凝土路面 √ D、通信、監(jiān)控、收費(fèi)、供配電設(shè)施的更新 判斷題 第 20 題 關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)施工的特點(diǎn)的描述：公路養(yǎng)護(hù)工程施工環(huán)境復(fù)雜，具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、分散，施工作業(yè)轉(zhuǎn)移頻繁，養(yǎng)護(hù)內(nèi)容繁雜，機(jī)械閑置率較高，同時(shí)具有大交通流或全封閉（特別是高速公路）、施工干擾多及養(yǎng)護(hù)作業(yè)的時(shí)效性及及時(shí)性等。