【正文】 Qing cheng has long been recognized as the birthplace of Taoism, China39。an, the starting point of the ancient Silk Road, a trade channel established more than 2,000 years ago linking China, Central Asia and Europe.。s 72hour visafree policy has attracted wide attention from both Chinese and foreign experts and businessmen since it took effect on Sept 1 last year. The program permits citizens from 51 countries and regions including the United States, Australia, Canada and Japan who have valid visas and flight tickets to a third country to spend three days in the city. The capital of Sichuan province is the first city in the western region of China to offer foreign tourists a threeday visa and the fourth nationwide to adopt the policy following Shanghai, Beijing and Guangzhou. Li Zhiyong, deputy dean of the tourism institute at Sichuan University, said the move contributes to a large increase in the number of overseas tourists and raises the city39。設(shè)計(jì)的整個(gè)過程都是相關(guān)的，既要考慮單個(gè)，又要考慮整體。但收費(fèi)也很豐富。排油孔設(shè)置在箱體底部油池的最低處，箱體內(nèi)底面常做成 1176。而同軸式二級減速器的密封部位主要在軸伸端處和箱體接合面處。而浸入油中的圓周速度小于12m/s，才適合浸油潤滑，此減速器的大齒輪的圓周速度小于 12m/s，所以，選用浸油潤滑是比較合理的。[]10PMpa??鍵的工作長度 10258Lbml??21028Lbml???鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 ??113548.[]709P PTMakld????[]P Pl??可見連接的擠壓強(qiáng)度不夠，考慮到相差較大。中間軸上軸承的壽命計(jì)算高速軸上軸承的壽命計(jì)算軸承型號(hào)為 30218，查表得基本額定動(dòng)載荷 C=202200N,查得溫度系數(shù) 。?? ??軸按磨削加工，由附圖 34 查得表面質(zhì)量系數(shù)： .9????軸未進(jìn)行表面強(qiáng)化處理，即 ，則得綜合影響系數(shù)：1q??.??????.????碳鋼的特性系數(shù)： ，取 =?????，取51??:??計(jì)算安全系數(shù) ，則得：????????? 1 ..????...ca S???????故可知其安全。76HK8 確定軸上的圓角和倒角尺寸參考表 152，取軸端倒角為 ，軸肩圓角半徑 R=。???5690md????滾動(dòng)軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位，因此，取 。聯(lián)軸器的孔徑 ，故取180m?，半連軸器長度 L＝172mm，半連軸器與軸配合的轂孔長度 ＝132mm 。?? ??軸按磨削加工，由附圖 34 查得表面質(zhì)量系數(shù)： .9???軸未進(jìn)行表面強(qiáng)化處理，即 ，則得綜合影響系數(shù)：1q??.???????.???碳鋼的特性系數(shù)： ，取 =?????，取51??:??計(jì)算安全系數(shù) ，則得：caS?????????? 1 ??????????故可知其安全。39。231ml??3取齒輪距箱體內(nèi)壁之距離為 15mm，考慮考慮到箱體的鑄造誤差，在確定滾動(dòng)軸承位置時(shí)，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離 s，取是 ， ， 。致此，軸的設(shè)計(jì)計(jì)算即告結(jié)束。???出彎矩圖和扭矩圖。5680ml?4軸承端蓋的總寬度為 32mm，根據(jù)軸承端蓋的裝拆，及便于對軸承添加潤滑脂的要求。根據(jù)表 15—3，取，于是得：==2m4dP?4）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1 擬定軸上零件的裝配方案，如圖所示2 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度。.93???3由圖 1020d 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 ；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限15FEMPa2380FEMPa?4由圖 1018 查得彎曲疲勞壽命系數(shù) ?5計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù) S=1 ??????6查取齒形系數(shù)由表 105 查得 ?7查取應(yīng)力校正系數(shù)由表 105 查得 56S 174S8計(jì)算大小齒輪的 并加以比較??Fa??????經(jīng)比較得大齒輪的數(shù)值大。2）精度等級選用 8 級,選取小齒輪比為 ，則大齒輪 ,取 ，12z????z螺旋角 14???按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)公式進(jìn)行試算，即 2131()HEtditTkZ???????????1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算 數(shù)值1試選載荷系數(shù) 。??209?????2）計(jì)算1試計(jì)算小齒輪的分度圓直徑 ，由計(jì)算公式得1td3 21 .() md??????2計(jì)算齒輪的圓周速度 s????3計(jì)算齒寬 b 及模數(shù) ?? mz????2..4計(jì)算縱向重合度 ??????????5計(jì)算載荷系數(shù)已知使用系數(shù) ，根據(jù) ，8 級精度，由圖 108 查得動(dòng)載荷系數(shù) ?103查得 ,從表 104查得 ,由圖 1013查得 =,? .2HK? F?數(shù) 1..?????6按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑 331 .7計(jì)算模數(shù) ?????按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式 ??213sFaSndKTY???????1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1計(jì)算載荷系數(shù) ??????2根據(jù)縱向重合度 ,從圖 1028查得螺旋角影響系數(shù) 。2）精度等級選用 8 級,選取小齒輪比為 ，則大齒輪 ,取 ，120z????z螺旋角 14???按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)公式進(jìn)行試算，即 2131()HEtditTkZ???????????1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1試選載荷系數(shù) 。02154di?240d確定 V帶的中心距 和基準(zhǔn)長度aL1）由 得 ，初定中心距 。???Ⅱ軸 39。/mir根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由有關(guān)手冊查出有二種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)，因此有兩種傳動(dòng)比方案，如表：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 r/min傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比方案 電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率kWedp同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速總傳動(dòng)比V帶傳動(dòng)比減速器1 Y132M8 11 750 730 2 Y160M6 11 1500 1460 綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的重量、噪聲和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，可見方案 1比較適合，因此選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為 Y132M8，其主要性能見下表：型號(hào)額定功率kW滿載時(shí) 堵 轉(zhuǎn) 電 流額 定 電 流 堵 轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn) 矩額 定 轉(zhuǎn) 矩 最 大 轉(zhuǎn) 矩額 定 轉(zhuǎn) 矩轉(zhuǎn)速r/min電流(380V時(shí))A效率%功率因數(shù)Y132M8 11730 87 2 2電動(dòng)機(jī)主要外形和安裝尺寸列于下表 中心高 H 外形尺寸(/2)LACDH???底腳安裝尺寸 AB地腳螺栓孔直徑Ｋ軸伸尺寸DE?裝鍵部位尺寸FG132 421026（三）傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比的計(jì)算和分配總傳動(dòng)比 0..2mani?分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比 0ai?式中 分別為帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比。綜上所述，本方案具有一定的合理性及可行性（二）電動(dòng)機(jī)的選擇選擇電動(dòng)機(jī)類型按工作要求和條件，選用三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，封閉式結(jié)構(gòu)，電壓 380V，Y 型。３、參考傳動(dòng)方案 二、傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)（一）傳動(dòng)方案的分析和擬定將帶傳動(dòng)布置于高速級將傳動(dòng)能力較小的帶傳動(dòng)布置在高速級，有利于整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，勻稱。5% 。固齒輪布置在距扭矩輸入端較遠(yuǎn)的地方，有利于減少因扭矩引起的載荷分布不均的現(xiàn)象，使軸能獲得較大剛度。(60)??符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有 750 和 1500 。 979V????各軸輸入轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)軸輸出轉(zhuǎn)矩 ?Ⅰ軸 ?????????Ⅱ軸 ?? ?Ⅲ軸 3..354ii Nm?????? ?卷筒軸 ???????各軸輸出轉(zhuǎn)矩Ⅰ軸 39。3）計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑，圓整為 。0min(F?計(jì)算壓軸力 p1min0in 158()2()s28si342pFz N???????帶傳動(dòng)主要參數(shù)匯總表帶型LdmmZdd1mmdd2mmammF0NFPNA 2500 8 150 450 800 218 3424（二）高速級齒輪副的設(shè)計(jì)計(jì)算選精度等級、材料及齒數(shù)1）材料及熱處理由表 101選得小齒輪的材料均為 （調(diào)質(zhì)），硬度為 280HBS；40rc大齒輪的材料為 45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為 240HBS，二者的硬度差為 40HBS。.43z11由圖 1026 查得 ， ，則 。??K?HZ3計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑 ??????4計(jì)算齒輪寬度 174..db?取齒寬 ： =75mm, =80mm2B（三）低速級齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算選精度等級、材料及齒數(shù)1）材料及熱處理由表 101選得小齒輪的材料均為 （調(diào)質(zhì)），硬度為 280HBS；40rc大齒輪的材料為 45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為 240HBS，二者的硬度差為 40HBS。??2085?????2）計(jì)算1試計(jì)算小齒輪的分度圓直徑 ，由計(jì)算公式得1td3 21 63..(). md??????2計(jì)算齒輪的圓周速度 s????3計(jì)算齒寬 b 及模數(shù) ntm192..1dt?? mz????.4計(jì)算縱向重合度 ??????????5計(jì)算載荷系數(shù)已知使用系數(shù) ，根據(jù) ，8 級精度，由圖 108 查得動(dòng)載荷系數(shù) ?表 103查得 ,從表 104查得 ,由圖 1013查得 =,故載荷HF? .2HK? F?系數(shù) ?????6按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑 331 ???7計(jì)算模數(shù) ??按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式 ??132sFaSndKTY???????1）確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1計(jì)算載荷系數(shù) ??????2根據(jù)縱向重合度 ,從圖 1028查得螺旋角影響系數(shù) 。） ? ?齒頂高系數(shù) *ah1 1頂隙系數(shù) c? 壓力角 ?20? 20?18 19齒數(shù)81 59（mm） 直徑(mm)342 304（mm）80 103齒寬（mm）75 98齒輪等級精度 8 8材料及熱處理 、 45，并經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面40rc淬火，齒輪硬度分別為280HBS、240HBS、 45，并經(jīng)調(diào)質(zhì)及表面40rc淬火，齒輪硬度分別為280HBS、240HBS四、軸系零件的設(shè)計(jì)計(jì)算輸入軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1）輸入軸上的功率 、轉(zhuǎn)速 ,243/mi,37KWrN???2）求作用在齒輪 1 上的力因已知齒輪分度圓直徑 =. d3127 =?1tantan0 =??? ?1 = atg??3）初步確定軸的最小直徑先按式（15—2）初步估算軸的最小直徑，選取軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。? 674m??3取 45段的直徑 ；取安裝齒輪處的軸段 56的直徑 ，根據(jù)齒輪寬45? 5.度 80mm,取 。5）求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計(jì)算簡圖,從上已經(jīng)知道,對于圓錐滾子軸承 30208,由手冊中可查得a=17mm,作為簡支梁的軸的支承跨距 。3截面 5 右側(cè)抗彎截面系數(shù)： ???抗彎截面系數(shù)： 截面左側(cè)的彎矩 M 為： N截面上的扭矩 T 為：T=截面上的彎曲應(yīng)力： MpaW???截