【正文】 基于時間的物流戰(zhàn)略 基于時間的物流戰(zhàn)略 延遲戰(zhàn)略是將產(chǎn)品的末端制造 或流通延遲至接到顧客訂單再 予以執(zhí)行的一種策略。 正式 組織 矩 陣組織 任 務(wù) 小 組 協(xié)調(diào) 委 員會 半正式 組織 非正式 組織 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型 按企 業(yè) 物流 組織 的正式程度 來劃 分 企業(yè)物流組織的設(shè)計 企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包 企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包 企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包 企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包 企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包 企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包 企業(yè)供應(yīng)物流管理概述 企業(yè)供應(yīng)物流管理概述 企業(yè)供應(yīng)物流管理概述 供 應(yīng) 商管理 信息管理 資 金管理 人 員 管理 計劃 供料 采 購 儲 存 企業(yè)供應(yīng)物流管理概述 146頁 第四 節(jié) 兩種供應(yīng)物流方式的探討 基于 JIT管理思想的供應(yīng)物流。 凈需求量 ＝毛需求量－計劃收到量－現(xiàn)有庫存量 其中：毛需求量指初步的需求數(shù)量； 兩種供應(yīng)物流方式的探討 基于 MRP的供 應(yīng) 物流含 義 ： 所 謂 MRP供 應(yīng) 物流，就是利用 MRP技 術(shù) 所 進 行的供應(yīng) 物流活 動 ， 這種 供 應(yīng) 物流形式，充分利用 MRP系 統(tǒng)所提供的一系列 高度 規(guī) 范化的流程 ， 來簡 化和 優(yōu) 化采 購和供 應(yīng)計劃 ，同 時 又可以形成批量采 購 、 簡 化 運輸 管理、減 少 庫 存， 從 而控制物料 質(zhì) 量，降低成本，使得 該 供 應(yīng)物流形式整體效率得到提高。 生 產(chǎn) 物流的 組織 生產(chǎn)物流的組織 優(yōu)點： 生產(chǎn)物流通暢； 生產(chǎn)計劃簡單易于控制； 可利用高效專用設(shè)備，機械化、自動化搬運方法，效率更高； 在制品庫存量??； 局限性： 某一生產(chǎn)設(shè)備故障，可以引起整個生產(chǎn)線中斷； 對產(chǎn)品品種變換的適應(yīng)性較差； 生產(chǎn)線速度取決于最慢的機器； 當(dāng)產(chǎn)品產(chǎn)量小時，設(shè)備利用率低； 工藝及設(shè)備管理復(fù)雜。 小而輕；大量大批；加工時間長，調(diào)整時間短；對象專業(yè)化?？啥鄶?shù)情況瓶頸無法短期內(nèi)被打破，會依然存在，我們需要怎么做才能保證系統(tǒng)最大產(chǎn)出呢？ DBR系統(tǒng)可以充分挖掘約束環(huán)節(jié)的生產(chǎn)潛力，保證約束環(huán)節(jié)發(fā)揮其最大效能，同時使得非約束環(huán)節(jié)全力配合約束環(huán)節(jié)去實現(xiàn)效能最大化！ DBR的構(gòu)成 Drum Buffer Rope 利于約束環(huán)節(jié)發(fā)揮最 大產(chǎn)出效能的生產(chǎn)節(jié)奏 為約束環(huán)節(jié)的連續(xù)生產(chǎn) 提供時間或庫存緩沖保護 依據(jù)約束環(huán)節(jié)的生產(chǎn)節(jié)奏 對前置工序的協(xié)調(diào)和控制 是在生產(chǎn)系統(tǒng)中，緊緊圍繞約束環(huán)節(jié)建立起來的綜合治理體系 DBR系統(tǒng)總結(jié) DBR系統(tǒng)是一套治理系統(tǒng)約束的有效方法，它可以挖掘約束環(huán)節(jié)的生產(chǎn)潛力，同時協(xié)調(diào)非約束環(huán)節(jié)，配合約束環(huán)節(jié)共同發(fā)揮最大生產(chǎn)效能。 銷售物流 顧 客 配送中心 配送中心 配送中心 配送中心 配送中心 配送中心 地 區(qū)倉庫 地 區(qū)倉庫 工 廠倉庫 配送需求 計劃 DRP 物料需求 計劃 MRP 最 終組 裝（制造） 裝配 B 零件 C 裝配 C 裝配 B 零件 A 零件 B 零件 C 零件 D 零件 E 原材料 圖 43 綜 合的 DRP/MRP系 統(tǒng) 功能模型 圖 企業(yè)物流績效與標(biāo)桿管理 物流 績 效衡量的目 標(biāo) 追蹤以往的物流系 統(tǒng) 的 績 效， 并報 告給 管理者和客 戶 。 生產(chǎn)物流控制 推動式物流控制方法，出現(xiàn)偏差時通過修改生產(chǎn)計劃來調(diào)整。 合理設(shè)置“時間緩沖”和“庫存緩沖”，以防止隨機波動；緩沖器的大小由觀察與實驗確定，再通過實踐，進行必要的調(diào)整。 認(rèn)為庫存是一種不利因素，盡一切努力減少庫存。 更強調(diào)控制過程，通過看板逐道工序倒序傳遞物流計劃信息，強調(diào)物流的同步性，即及時、適量的滿足下一工序的需求。 銷售物流 銷售物流 DRP的概念 是流通領(lǐng)域中的一種物流技術(shù)，是 MRP在流通領(lǐng)域應(yīng)用的直接結(jié)果，它主要解決分銷物資的供應(yīng)計劃和調(diào)度問題，達到既有效地滿足市場需求又使配置費用最省的目的。 約束理論是一個發(fā)現(xiàn)約束環(huán)節(jié)，打破 約束環(huán)節(jié)，再尋找新的約束環(huán)節(jié)，并 打破新約束環(huán)節(jié)這樣一個不斷往復(fù)的 動態(tài)過程。 兩者結(jié)合 , 揚長避短 選擇策略 小而輕；單件小批；加工時間短，調(diào)整時間長；工藝專業(yè)化。 局限性： 在某些工序，不同產(chǎn)品 可能會 同時爭奪有限資源； 運輸次數(shù)多，運輸路線長，路線不確定， 物流復(fù)雜； 在制品庫存量大； 生產(chǎn)計劃和控制較 復(fù)雜。 兩種供應(yīng)物流方式的探討 JIT供 應(yīng) 物流所面 臨 的 問題 ： 小批量采 購帶來 的 問題 采用 單 源供 應(yīng)帶來 的 風(fēng)險 零 庫 存 帶來 的 壓 力 兩種供應(yīng)物流方式的探討 MRP的含 義 ： 物料需求 計劃 MRP是在 產(chǎn) 品 結(jié)構(gòu)與 制造工藝 基 礎(chǔ) 上，利用制造工程 網(wǎng)絡(luò) 原理， 根據(jù) 產(chǎn) 品 結(jié)構(gòu) 各 層 次物料的 從屬與數(shù) 量 關(guān) 系 ，以物料 為對 象，以 產(chǎn) 品完工日期 為時間 基準(zhǔn)，按照 反工 藝順 序 的原 則 ，根據(jù)各物料的 加工提前期 制定物料的投入出 產(chǎn)數(shù) 量 與 日期。 矩陣組織缺點 ： 由于雙重領(lǐng)導(dǎo) ， 意見不易集中 ， 權(quán)力難于平衡 ， 會引起一些矛盾 。企業(yè)物流戰(zhàn)略是企業(yè)為了更好地開展物流活動而制定的 更為具體、操作性更強的 行動指南 。 任務(wù)作用：提供通暢的物料流轉(zhuǎn)，減少物料搬運的數(shù)量、次 數(shù)、頻率和距離，減少搬運費用，降低成本；防止物料損壞、 丟失，防止人身設(shè)備事故。 企業(yè)物流大體可分為供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售以及廢棄物回收這樣幾個階段。 祝愿考出好成績 企業(yè)物流的內(nèi)涵和特征 2022版 《 物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn) 》 ： 企業(yè)物流（ Internal Logistics）是企業(yè)內(nèi)部的物品實體流動。 范圍：物料從供應(yīng)商倉庫，或采購地點，經(jīng)過運輸、倉儲以 及供應(yīng)，到本企業(yè)生產(chǎn)流程起點的一段物流活動。 范圍：產(chǎn)成品由企業(yè)成品庫到批發(fā)商或需方倉庫乃至最終 消費者的一段物流活動。 戰(zhàn)略規(guī)劃 中，將小 運輸批量 合并成大 批量，以 實現(xiàn)運輸 成本－費 率結(jié)構(gòu)中 存在規(guī)模 經(jīng)濟。 基于 MRP管理思想的供應(yīng)物流。 兩種供應(yīng)物流方式的探討 生產(chǎn)物流的含義及類型 生產(chǎn)物流的含義及類型 不同類型生產(chǎn)物流的分析 按產(chǎn)品使用性能分類 通用產(chǎn)品生產(chǎn) 專用產(chǎn)品生產(chǎn) 按生產(chǎn)工藝分類 連續(xù)性生產(chǎn) 離散性生產(chǎn) 按產(chǎn)品需求特性分類 備貨型生產(chǎn)