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電氣自動化技術(shù)畢業(yè)設(shè)計-七層載人電梯的plc控制系統(tǒng)(存儲版)

2025-02-16 02:54上一頁面

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【正文】 層共需12個按鈕。上、下行指示燈2點輸出。如果手動。 電梯的選向電路 選用交流拖動電梯,可通過改變?nèi)嚯娫吹南嘈蚋淖冸姌O的轉(zhuǎn)向。選向控制梯形圖,如圖10所示。而當(dāng)電梯下降時,以轎廂的頂部信號為準,這就是每層都設(shè)上行感應(yīng)器和下行感應(yīng)器的原因,該感應(yīng)信號應(yīng)該是連續(xù)的。當(dāng)電梯到達該樓層時,且定向方向與目的地方向一致時(基層和頂層除外),呼梯要求已滿足,呼梯信號應(yīng)被消除。如圖所示,~,~。電梯的安全是電梯最重要的技術(shù)指標。 第一,接到任務(wù)以后進行選題。設(shè)計成功的通過了模擬高度和聯(lián)機調(diào)試,電梯的基本設(shè)計完畢,其功能基本達到要求。我覺得通過這次設(shè)計,讓我了解了設(shè)計的整個流程,在設(shè)計過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足和不少的漏洞讓我自己能夠在以后加以改正在今后的工作中能夠更好的發(fā)揮在大學(xué)三年中的知識,在我能夠在以后的分工作中做的更好。.重慶:重慶大學(xué)出版社,19936 謝克明,夏路易::電子工業(yè)出版社,20057 王永華,寧寅卯,陳玉國,鄭安平::北京航空航天大學(xué)出版社,20038王衛(wèi)星,傅立思,孫耀杰:可編程控制器原理及應(yīng)用。實驗.北京:機械工業(yè)出版社,199817胡學(xué)林等編.電氣控制與PLC.北京:冶金工業(yè)出版社,199718張鳳珊.電氣控制及可編程控器.2版.北京: 中國輕工業(yè)出版社,2003.19馬志溪.電氣工程設(shè)計 .北京: 機械工業(yè)出版社,2002.20史國生.電氣控制與可編程控制器技術(shù).北京: 化學(xué)工業(yè)出版社,2003.21郁漢琪.電氣控制與可編程控器應(yīng)用技術(shù).南京: 東南大學(xué)出版社,2003.22張萬忠.可編程控制器應(yīng)用技術(shù).北京: 化學(xué)工業(yè)出版社,2001.23三菱微型可編程控制器手冊.MITSUBISHI SOCIOTECH,2003.24吳曉君,楊向明.電氣控制與可編程控制器應(yīng)用].北京: 中國建材工業(yè)出版社,2004.25李道霖.電氣控制與PLC原理及應(yīng)用.北京: 電子工業(yè)出版社,2004.附錄:編寫七層載貨電梯的PLC智能控制指令程序:1. 電梯平層1LD2=3LD4=5LDN6A7AN8AN9LD10A11OLD12LD13A14OLD15AN16=17LDN18A19AN20AN21LD22A23OLD24LD25A26OLD27AN28=1LD2A3O4=5LDN6AN7A8O9=10LDN11AN12A13O14=15LDN16AN17A18O19=20LDN21AN22A23O24=25LDN26AN27A28O29=30LDN31A32O33=1LD2A3=4LD5A6LD7A8OLD9=10LD11A12LD13A14OLD15=16LD17A18LD19A20OLD21=22LD23A24LD25A26OLD27=28LD29A30LD31A32OLD33=34LD35A36=4. 電梯開關(guān)門控制1LD2=3LDN4AN5AN6=7TONT3758LD9OT3710O11A12O13AN14AN15AN16ANT3817=18LD19TONT381020LD21OT3822O24AN25AN26AN27AN28=29LD30AN31=43。北京:電子工業(yè)出版社,20025 楊長能總之,這次畢業(yè)設(shè)計不僅是簡單的完成了一個課題,更重要的是使我初步的掌握了科學(xué)研究的步驟與方法,鞏固了我的專業(yè)知識,鍛煉了我的實際操作能力和分析解決問題的能力,為今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。經(jīng)過一個多月的奮戰(zhàn)我的畢業(yè)設(shè)計終于完成了。四 、 設(shè)計小結(jié)畢業(yè)設(shè)計不僅是對三年來所學(xué)知識的一種檢驗,而且也是對自己能力的一種提高。三 、 安全設(shè)置電梯的運行可分為正常運行狀態(tài)、消防運行狀態(tài)和慢行檢修狀態(tài),可以有一個轉(zhuǎn)換觸點來實現(xiàn),三種運行狀態(tài)為并行,關(guān)系簡單,三種狀態(tài)中正常運行最為關(guān)鍵也最為復(fù)雜,并且電梯的運行并無明顯的狀態(tài)步驟,即非順序運行,所以設(shè)計時是以經(jīng)驗設(shè)計法為主,把控制電路分成了幾個部分,再合起來形成統(tǒng)一的流程圖和梯形圖。若三樓以上無用梯要求,電梯將停止在二樓,但呼梯信號(兩下),不能立即消除,待乘客進入轎廂,選層(去一樓)后,電梯定向向下,則兩下呼梯已經(jīng)滿足,呼梯信號被消除。、跳閘制動。一般認為,當(dāng)電梯上升時,以轎廂底部為準,即當(dāng)轎廂底部進入底層作為該層的起始信號。由于頂層和底層比較特殊,需要單獨處理。當(dāng)電梯接近聽??繉訒r,接通慢速繞組制動。 開關(guān)門環(huán)節(jié)開關(guān)門控制電路如圖5:圖6 電梯開關(guān)門電路梯形圖工作原理:只有在平層后不運行狀態(tài)才允許開門。開關(guān)門接觸器2點輸出。當(dāng)停層準確時,2個感應(yīng)器均接通。 輸入設(shè)備的確定先考察電梯轎廂內(nèi)的操作。圖3(PLC)PLC采用8為或16位微處理器為核心,配置有可編程序內(nèi)存對指令存儲,具備邏輯、順序、計數(shù)、計時、算術(shù)運算、數(shù)據(jù)比較、數(shù)據(jù)傳送等功能。5. 接受轎廂內(nèi)部和廳外召喚的每個呼叫按鈕的呼叫命令,自動登記并記憶。
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