【正文】 ................... 24 （十九）生活后勤服務(wù) ...................................................... 24 五、試車的組織機(jī)構(gòu)和指揮系統(tǒng) .................................................. 12 6 （一）成立試車組織機(jī)構(gòu) .................................................... 12 （二）成立試車技術(shù)小組 .................................................... 12 （三）試車保運(yùn)體系 ........................................................ 12 六、試車方案與進(jìn)度 ............................................................ 13 （一）試車方案簡介 ........................................................ 13 （ 1）單機(jī)聯(lián)動(dòng)試車 ...................................................... 13 （ 2）精餾單元單機(jī)聯(lián)動(dòng)試車 .................................................... 16 （ 3）單元單機(jī)聯(lián)動(dòng)試車 .................................................. 24 （ 4）化工投料試車 ...................................................... 29 七、物料平衡 .................................................................. 29 （一）投料試車負(fù)荷及其與設(shè)計(jì)值的對(duì)比 ...................................... 29 （二）物 料平衡表 .......................................................... 30 主要產(chǎn)品產(chǎn)量匯總表 .................................................. 30 化工投料試車運(yùn)行狀態(tài)表 .............................................. 30 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) ........................................................ 34 主要物料投入產(chǎn)出圖 .................................................. 35 八、燃料動(dòng)力平衡 .............................................................. 35 （一）燃料動(dòng)力供應(yīng)情況 .................................................... 35 （二）動(dòng)力消耗定額及年消耗量 .............................................. 36 九、安全、職業(yè)衛(wèi)生及消防 ...................................................... 37 （一）試生產(chǎn)期間應(yīng)急指揮人員及職責(zé) ........................................ 37 應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 37 試 車實(shí)施小組及職責(zé) ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 37 人員聯(lián)系方式 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． 38 試車過程中事故報(bào)告程序 ............................................. 38 事故報(bào)警 ........................................................... 39 （二）基礎(chǔ)工作 ............................................................ 39 藥品保障及防護(hù)器材配置 ................................................ 39 危險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)分析 ........................................................ 40 （三）采取的安全措施 ...................................................... 48 十、環(huán)境保護(hù) .................................................................. 52 （一）三廢及其處理 ........................................................ 52 7 （ 1）廢水 .............................................................. 52 （ 2）廢氣 .............................................................. 52 （ 3）固體廢棄物 ........................................................ 52 （二）三廢排放和處理一覽表 ................................................ 52 十一、試車的難點(diǎn)與對(duì)策 ........................................................ 53 十二、試車成本測算 ............................................................ 54 （一）試車成本測算及其組成 ................................................ 54 （二）減少試車成本的措施 .................................................. 54 十三、試生產(chǎn)起止日期 .......................................................... 54 附錄一： ...................................................................... 54 項(xiàng)目試生產(chǎn)期間管理制度 ........................................................ 54 附錄二： ...................................................................... 55 項(xiàng)目安全操作規(guī)程 .............................................................. 55 8 5 萬噸 /年甲 醛擴(kuò)建 2 萬噸甲縮醛新建生產(chǎn)項(xiàng)目 試生產(chǎn)（使用）方案 一、工程概況 （一）建設(shè)項(xiàng)目施工完成情況 該項(xiàng)目土建工程自 2022年 8 月動(dòng)工，目前土建工程主體竣工?，F(xiàn)有甲醛生產(chǎn)線1 條，年生產(chǎn)能力 3 萬噸；多聚甲醛年產(chǎn) 6000噸。而且甲醛是具有競爭力的煤化工產(chǎn)品之一，煤化工是我國具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，在當(dāng)前石油替代資源問題日益凸現(xiàn)之時(shí) ，大力開發(fā)甲醛下游產(chǎn)品市場的前景十分光明。使用甲縮醛后，可以改善溶劑性能，提高質(zhì)量，且揮發(fā)快，使用方便。隨著氟里昂的禁用，采用甲縮醛作溶劑，將可達(dá)到溶解性好、揮發(fā)性快的目的。因此， 我廠 根據(jù)市場調(diào)研情況 ，根據(jù)投資情況決定擴(kuò)建 5 萬噸 /年甲醛和新建 2 萬噸 /年甲縮醛來滿足市場需求。本品能抑制汗腺分泌，長期接觸可致皮膚干燥皸裂。吸入蒸氣可引起鼻和喉刺激；高濃度吸入出現(xiàn)頭暈等。 滅火方法： 盡可能將容器從火場移至空曠處。遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。應(yīng)與氧化劑分開存放。運(yùn)輸應(yīng)按規(guī)定的時(shí)間路線行駛，禁止在人口稠密的地方停留。 嚴(yán)禁煙火；戴防護(hù)鏡，穿防護(hù)服；選用適當(dāng)呼吸器。即通常稱為一次投料試車成功。 設(shè)備位號(hào)和管道介質(zhì)名稱、流向標(biāo)志齊全。 （三）生產(chǎn)管理制度 19 崗位分工明確，班組生產(chǎn)作業(yè)制度已建立。 已進(jìn)行試 車方案交底和學(xué)習(xí)。 保運(yùn)隊(duì)伍已建立。 循環(huán)水系統(tǒng)已合格，運(yùn)行穩(wěn)定。 供電線路維 護(hù)已經(jīng)落實(shí)，人員開始倒班巡線。 （十）通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng) 指揮系統(tǒng)電話暢通。 儲(chǔ)罐位號(hào)、管線介質(zhì)名稱與流向、罐區(qū)防火有明顯標(biāo)志。 氣體防護(hù)、救護(hù)措施已落實(shí)。 試車調(diào)度工作的正常秩序已形成，調(diào)度例會(huì)制度已建立。 采樣點(diǎn)已確定，采樣器具、采用責(zé)任已落實(shí)。 五、試車的組織與指揮系統(tǒng) （一）試車組織機(jī)構(gòu)與指揮 組 長： 王建信 副組長： 王永在 組 員： 王永慶、李洪亮、 成 員： 王愛民、孫民、張棟、荊樹軍、崔安強(qiáng) （二）試車技術(shù)小組 組 長：王永在 組 員： 王愛民、孫民 （三）試車保運(yùn)體系 人員培訓(xùn) 1）對(duì)操作人員進(jìn)行了現(xiàn)場安全設(shè)施、設(shè)備、管路操作培訓(xùn)，熟識(shí)各種閥門、管路及操作，并進(jìn)行了考核。當(dāng)電機(jī)試驗(yàn)合格后，再和設(shè)備連接在一起進(jìn)行試驗(yàn)，運(yùn)行 48小時(shí)（此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)以設(shè)備使用說明書或設(shè)計(jì)要求為依據(jù)）。 合格后慢慢充氮排氣，檢查管道閥門是否暢通，特別是 V5202底部閥、液位計(jì)閥要重點(diǎn)檢查。 爐溫度達(dá) 250℃時(shí)， R520 E520 E520 E5221 應(yīng)已達(dá)到開車要求。 E5219進(jìn)甲醇與水混合至規(guī)定液位 ，啟動(dòng) PV5250蒸汽加熱至 120℃。啟動(dòng) P5505A，調(diào)節(jié) FV5253至適量，開 P5210A進(jìn)出口閥，開 P5210A至 V5503 閥門，手動(dòng)略開 LV5253，啟動(dòng) P5210A，使 T5202 空氣穩(wěn)定在 50%， LV5253自動(dòng)。 投料試車 正式投料前必須從 E5203處引進(jìn)氮?dú)?，?53303方可向?qū)ζ漭斔凸艿乐脫Q清洗半小時(shí)。 動(dòng)力設(shè)備均已調(diào)試正常。 2. 單機(jī)試車 31 目的 檢驗(yàn)設(shè)備、閥門、物料管線、儀表、 DCS控制、公用工程等是否滿足生產(chǎn)要求。 單機(jī)試車程序 甲縮醛精制 單機(jī)試車前準(zhǔn)備 開通循環(huán)水，打開 E540 E540 E540 E5407 循環(huán)水，全部打開 E540 E540 E540 E54 E541 E5412 排氣冷凝器粗品甲縮醛進(jìn)出口閥門。 啟動(dòng) T54011 進(jìn)料流量控制器 FIC5401， E5401 出料溫度控制器 TIC5409。 打開甲縮醛精制系統(tǒng)所有泵進(jìn)口閥門及泵冷卻水。 當(dāng) T54012 液位上升時(shí)，現(xiàn)場啟動(dòng) P5412A/B 泵，打開泵出口回流到 T54011 閥門，手動(dòng)打開 LV5414，將 LICA5414 置于自動(dòng)，且處于 50%設(shè)定點(diǎn)，確保 P5402有充足回流液使 P5412運(yùn)轉(zhuǎn)。 有條件可將系統(tǒng)支路管道用物料清洗一下。 35 打開 E5408， 90℃熱水進(jìn)口閥門，打開 P5832A/B（冷凝水泵 ）出口去 E5833（熱水加熱器）閥門，打開 E5833 進(jìn)出口閥門，DCS 手動(dòng)狀態(tài)下打開 TV5833（ ST3 蒸汽調(diào)節(jié)），設(shè)定 TIC5833— 90℃溫控器置于自動(dòng)。 甲縮醛精制 單機(jī)試車前準(zhǔn)備工作。 系統(tǒng)所有液封閥門均處于常閉狀態(tài)。 啟動(dòng) T5404 進(jìn)料流量控制器 FIC5412， S5404 相界面控制器 LICA5408 設(shè)定相界面控制點(diǎn)，控制器均置于手動(dòng)，控制閥FV5412 關(guān)閉。 打開 P5407泵出口回流 T54032閥門，手動(dòng)打開 FV5409，使回流全部至 T54032 塔頂，適當(dāng)調(diào)節(jié)循環(huán)至 V5411 流量，使該泵處于最佳工作狀態(tài)。 甲縮醛共沸單機(jī)試車程序 當(dāng) V5411 質(zhì)量合格并達(dá)到規(guī)定液位時(shí)，向共沸系統(tǒng)進(jìn)料。 3. 系統(tǒng)物料清洗 管道清洗 主流程管道由于單機(jī)試車時(shí)同時(shí)已進(jìn)行了清洗，不另行清洗。 C、對(duì)于 T5401 釜中無法直接排盡清洗料，應(yīng)盡可能選擇低點(diǎn)，用臨時(shí)管線通 N2吹掃到 S5402中，然后再處理。 4. 聯(lián)動(dòng)試車 目的 模擬正常生產(chǎn)操作為氯化單元開車做準(zhǔn)備