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路基定額ppt課件(存儲(chǔ)版)

2025-02-14 13:14上一頁面

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【正文】 管理 5 其他 使用要點(diǎn) 一、壓實(shí)定額是按照鐵路等級(jí)和設(shè)計(jì)速度編制的。常用于路塹擋土墻,也可用于陡坡路堤地段。 。 (五)填筑砂石定額適用于構(gòu)筑物基底、后背填筑?!疤厥庠O(shè)計(jì)需要回折”是指結(jié)構(gòu)要求、并在設(shè)計(jì)圖紙中有明確標(biāo)識(shí)的回折部分,施工工藝需要回折的不需單獨(dú)計(jì)算數(shù)量,在定額中已經(jīng)包含。按其所用的材料不同可分為:水泥壓漿、粘土壓漿、化學(xué)壓漿和瀝青壓漿。 、 、 、 、 編制。 粉體噴射攪拌機(jī)械一般是由攪拌主機(jī)、粉體固化材料供給機(jī)、空氣壓縮機(jī)、攪拌翼和動(dòng)力部分等組成。 第三章 路基加固及附屬工程 混凝土護(hù)坡 使用要點(diǎn) 第三章 路基加固及附屬工程 噴錨支護(hù) (1)錨桿支護(hù) (2)噴混凝土支護(hù) (3)砂漿錨桿和噴混凝土聯(lián)合支護(hù) (4)砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)和噴混凝土聯(lián)合支護(hù) (1)砂漿錨桿( 100m) (2)噴混凝土( 10m3) (3)掛鋼筋網(wǎng)( t) 工程類型 定額 使用要點(diǎn) 第三章 路基加固及附屬工程 噴射混凝土 使用要點(diǎn) 第三章 路基加固及附屬工程 工程類型 定額 砂漿錨桿 定額中砂漿錨桿是指“小錨桿”。 注 :上表中開挖高度為路肩至路塹邊坡最高點(diǎn)的高度;開挖厚度為爆破體平均開挖厚度。挖填土方厚度超過 177。 3 推土機(jī)推運(yùn)土石方,采用≤135kW推土機(jī)。 汽車運(yùn)距 =運(yùn)行線路長(zhǎng)度 適用 條件 適用于鏟挖、推運(yùn)松土、普通土和硬土,及經(jīng)過破碎的巖石;橫向開挖深度或填筑高度一般不大于 3m;推土?xí)r,縱向坡度不超過 25度,下坡不超過 30度,橫向坡度不超過 25度。 排水板 6 砂井 采用其他簡(jiǎn)易方法不能滿足實(shí)際需要時(shí) 。二○一四年一月 鐵路工程定額所 鐵路工程定額 (鐵建設(shè) [2022]223號(hào)) 1.內(nèi)容齊全、一次發(fā)布 (新版定額和被替代定額文號(hào) ) 2.體現(xiàn)了“四化”施工要求 3.與新的設(shè)計(jì)概預(yù)算工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)同步實(shí)施 詳見 綜合工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)表 4.單獨(dú)匯編發(fā)布概預(yù)算工程量計(jì)算規(guī)則 鐵路路基工程定額 路基工程概述 定額基本情況 定額使用要點(diǎn) (鐵建設(shè) [2022]223號(hào)) 第一部分 鐵路路基工程概述 基床 路堤 路塹 基底 基床 路堤 路塹 基底 路 堤 定義 用土或石填筑的具有一定密實(shí)度的道路建筑物 填土 用細(xì)粒土、砂類土、礫石類土、碎石類土等填筑者屬于填土路堤 填石 用不易風(fēng)化的硬塊石填筑的路堤屬于填石路堤 路堤施工程序 填筑區(qū) 平整區(qū) 碾壓區(qū) 檢驗(yàn)區(qū) 準(zhǔn)備階段 施工階段 竣工驗(yàn)收階段 施工準(zhǔn)備 基底處理 分層填筑 攤鋪整平 灑水(晾曬) 碾壓夯實(shí) 檢驗(yàn)簽證 路面整形(邊坡整修) 三階段 四區(qū)域 八流程 路 塹 分類:土質(zhì)路塹和巖質(zhì)路塹 路塹開挖主要施工方法表 序號(hào) 名稱 內(nèi)容 1 路塹開挖 全斷面開挖法 平緩地面上短而淺的路塹 2 橫向臺(tái)階開挖法 平緩橫坡上的一般路塹(較深路塹宜分層開挖)。 砂墊層 5 塑料排水板 采用其他簡(jiǎn)易方法不能滿足實(shí)際需要時(shí) 。 土工材料 、 墊層 常用的土工材料包括:土工格柵 、土工格室 、土工織物等 特殊設(shè)計(jì)路基 浸水地段路基 凍土地段路基 風(fēng)沙地段路基 特殊設(shè)計(jì) 路基 滑坡地段路基 膨脹土地段路基 軟土地段路基 第二部分 定額基本情況 路基工程定額作用 1 路基定額修訂依據(jù) 2 路基定額修訂原則 3 子目主要變化情況 4 主要變化情況 ext 鐵路路基預(yù)算定額 鐵路路基概算定額 綠色防護(hù)補(bǔ)充定額 補(bǔ)充定額第三冊(cè) 鐵路路基預(yù)算定額 鐵路路基概算定額 高速鐵路補(bǔ)充定額 ext Text 原定額 新定額 第二部分 定額基本情況 第三部分 定額使用要點(diǎn) 土方工程 1 石方工程 2 路基附屬及加固 3 支擋結(jié)構(gòu) 4 其它工程 5 第一章 土方工程 機(jī)械施工 ◇推土機(jī) ◇鏟運(yùn)機(jī) ◇裝載機(jī) ◇挖掘機(jī) ◇自卸汽車 人力施工 ◇ 人力挑抬 ◇ 手推車 ◇ 輕軌斗(平)車 土方工程 第一章 土方工程 運(yùn)距計(jì)算及適用條件 1 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距 2 道路分類及巖土分類 3 定額主要子目使用要點(diǎn) 4 重點(diǎn)問題 5 第一章 土方工程 運(yùn)距 計(jì)算 均按照重心至重心的運(yùn)行路線的斜距計(jì)算 適用 條件 ,采用人力施工 200米以內(nèi)時(shí),宜選用手推車和小型機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸;運(yùn)距在 50~1000米時(shí),且土方較為集中 (如隧道進(jìn)出口 )時(shí),宜選用輕軌斗(平)車運(yùn)輸 人力施工 第一章 土方工程 機(jī)械施工 運(yùn)距 計(jì)算 推土機(jī)運(yùn)距 =運(yùn)行路線的斜距 鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)距 =1/2(鏟土長(zhǎng)度 +運(yùn)土行駛長(zhǎng)度 +卸土長(zhǎng)度+空回行駛長(zhǎng)度)。一般地段,采用 ≤3m3裝載機(jī)挖裝, ≤8t自卸汽車運(yùn)輸;石方集中及數(shù)量巨大的地段,且場(chǎng)地較開闊時(shí),采用 ≤3m3裝載機(jī)挖裝, ≤20t自卸汽車運(yùn)輸。 ,不單獨(dú)計(jì)算土石方數(shù)量,套用平整場(chǎng)地定額。 不滿足 A、 B類條件 ,但距既有線路塹邊坡頂 50m之內(nèi)無天然屏障的石方爆破 。 ,按照《 混凝土、砂漿配合比用料表 》 選用。 工程類型 定額 砂井 地基處理 第三章 路基加固及附屬工程 地基處理 第三章 路基加固及附屬工程 粉噴樁是常用的一種加固軟土路基的工程措施之一。 按照施工方法不同分為:?jiǎn)喂芊?、雙重管法、三重管法 。 工程類型 定額 多方位
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