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正文內(nèi)容

認(rèn)識(shí)汽車(chē)電路ppt課件(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 火、啟動(dòng)系統(tǒng) 白 W 3 電源系統(tǒng) 紅 R 4 燈光信號(hào)系統(tǒng) 綠 G 5 防控?zé)艏败?chē)身內(nèi)部照明系統(tǒng) 黃 Y 6 儀表及報(bào)警指示、喇叭系統(tǒng) 棕 Br 7 前照燈等外部燈光照明系統(tǒng) 藍(lán) Bl 8 輔助電動(dòng)機(jī)及電器操縱系統(tǒng) 灰 Gr 9 收音機(jī)等輔助裝置系統(tǒng) 紫 V 10 O O O 汽車(chē)各用電系統(tǒng)的低壓線(xiàn)主色的規(guī)定 。發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器用 Cl表示。 (1)蓄電池 蓄電池在電路中用 A表示,負(fù)極搭鐵,接地點(diǎn)②表示在蓄電池支架上,⑨表示自身接地。 3— 繼電器板上的插頭連接代號(hào) :表示多針或單針插頭連接和導(dǎo)線(xiàn)的位置,例如 D13表示多針插頭連接, D位置觸點(diǎn) 13。電氣元件的接線(xiàn)點(diǎn)都用標(biāo)號(hào)標(biāo)出,標(biāo)號(hào)在元件上可以找到。每條線(xiàn)上都有導(dǎo)線(xiàn)的顏色、導(dǎo)線(xiàn)的截面積的標(biāo)注(原廠(chǎng)圖)。 分為整車(chē)電路原理圖和局部電路原理圖。須指出的是標(biāo)記顏色的字母因母語(yǔ)不同而有區(qū)別,例如我國(guó)及美國(guó)、日本采用英文字母,德國(guó)采用德文字母,蘇聯(lián)采用俄文字母 (5)熟記常用圖形符號(hào)。 任何用電設(shè)備正常工作必須與電源(發(fā)電機(jī)或蓄電池)的正負(fù)兩極構(gòu)成回路。 b)儀表接線(xiàn)盒 幾乎是多有電器的電源目的。 分為斷續(xù)作用式和按鈕復(fù)位式 六、導(dǎo)線(xiàn) 1)導(dǎo)線(xiàn) 分為低壓導(dǎo)線(xiàn)和高壓導(dǎo)線(xiàn) 選線(xiàn)依據(jù):根據(jù)絕緣、流過(guò)導(dǎo)線(xiàn)的電流大小和機(jī)械強(qiáng)度選擇導(dǎo)線(xiàn)。大功率起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)電流很大,容易燒蝕點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的“ 30- 50”觸點(diǎn)對(duì),必須另設(shè)起動(dòng)機(jī)繼電器(如東風(fēng)、解放及三菱重型車(chē))。 (4)起動(dòng)控制線(xiàn) ( ST線(xiàn)或 50號(hào)線(xiàn)) 用于對(duì)起動(dòng)機(jī)的控制電路進(jìn)行控制并提供電源。 五、斷路器 用于正常工作是容易過(guò)載的電路,是利用雙金屬片受熱變形使觸點(diǎn)分離。 凱越汽車(chē)蓄電池線(xiàn)束布置圖( MR140/HV240) 汽車(chē)電器線(xiàn)束連接 三大中心 : a)中央配線(xiàn)盒(保險(xiǎn)與繼電器盒) 是所有電源的來(lái)源。 各單元(局部)電路如 電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng) 等都有其自身的一些特點(diǎn),看電路要以其自身的特點(diǎn)為指導(dǎo),去分解并研究全車(chē)電路 . 提示: 單線(xiàn)制、各電路負(fù)載相互并聯(lián)以及兩個(gè)電源也相互并聯(lián)等特點(diǎn), (2)尋找電流的“回路”。相關(guān)知識(shí)已在前面作了介紹。能夠清晰、明了地反應(yīng)各個(gè)電器的連接關(guān)系和電路
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