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第二章路基土及特性及設(shè)計(jì)參數(shù)(存儲版)

2025-02-12 16:43上一頁面

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【正文】 用,如何結(jié)合路基濕度的變化選擇路基頂面綜合模量E或路基反應(yīng)模量K。路基設(shè)計(jì)中,應(yīng)充分考慮道路運(yùn)行中的各種不利因素,采取措施減小路基回彈模量的變異性,保證其持久性。路基反應(yīng)模量K相當(dāng)于該液體的相對密度,路面板受到的路基反力相當(dāng)于液體產(chǎn)生的浮力。(2)根據(jù)“公路低路堤設(shè)計(jì)指南”提出的情況,布辛尼斯克修正公式所得的路基工作區(qū)深度過小,而層狀體系理論程序所得的比辛尼斯克修正公式所得的路基工作區(qū)深度為大。KnP/γ)。不同路面結(jié)構(gòu)對工作區(qū)深度
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