【正文】 有防盜系統 ) 對于防止汽車及汽車內物品被偷盜，請參見 “ 防盜系統 ” 中的內容 (第 325 頁 )。 在配備有防盜系統的汽車上還可以使用遙控進入系統的遙控器來操作防盜系統。 ● 可以從一汽授權的維修人員處取得新的遙控器。 如果任何一個車門或者行李箱蓋是打開的，則無法鎖定所有的車門和行李箱蓋。 ▼ 遙控器的維護保養(yǎng) 如果遙控器的按鈕無法操作，并且操作指示燈不閃爍，則電池可能用完了。 ● 按照下 列說明處理使用過的電池。 不要毀損或者擠壓電池。 ▼ 維修服務 如果您的遙控進入系統出現故障，請向專用的維修人員咨詢，我們向您推薦一汽授權的維修人員。他們可能玩耍電動車窗或者其它控制裝置，甚至可能將汽車開動。 ▼ 使用遙控器鎖定 /開鎖 (配備有伸縮式鑰匙 ) 可以通過操作遙控進入系統的遙控器，鎖定 /開鎖車門，參見 “ 遙控進入系統 ”( 第 33 頁 )。 注釋 無法從車外使用門鎖按鈕鎖定駕駛員一側的車門。這類廢氣包含 CO(一氧化碳 )，這是一種無色、無味且有劇毒的氣體。 ▼ 打開、關閉行李箱 打開行李箱蓋拉出把手。 注釋 為了防止電池放電，當發(fā)動機停止運轉時，不要使行李箱長時間打開。當兒童乘坐在汽車中時，一定要使用駕駛員一側的電動車窗鎖 定開關將所有的乘客一側電動車窗鎖定，并且不得允許兒童玩耍電動車窗的開關。 ，完全打開車窗。 注釋 警告 阻礙電動車窗 : 在電動車窗快要到達完全關閉位置之前或者完全按住電動車窗開關時阻礙它是非常危險的。 注釋 ▼ 操作電動車窗 注釋 手動打開 /關閉 如果要將車窗打開至需要的位置，輕輕向下按住開關。 ，完全打 開車窗。 LOCK 位置時，在 44 秒鐘內將點火開關旋轉至 ON(打開 )位置，并且在 5 秒鐘內完成一下述步驟 : 用力在電動車窗的開關上按兩次，然后在用力拉起兩次。在這種情況下，防夾功能無法阻止車窗停止。 對于電動車窗在發(fā)動機停止運行時的操作而言，由于自動關閉功能是無效的，因此在車窗開閉的整個過程中，必須用力按住開關。 注釋 當電動車窗的鎖定開關被置于鎖定位置，除駕駛員一側的電動車窗開 關之外的每個電動車窗開關上的燈熄滅。燃油蒸汽可能會被火花或者火焰點燃，由此導致嚴重的燒傷及人身傷害。 發(fā)動機罩 發(fā)動機罩 警告 蓋上并鎖牢的發(fā)動機罩 : 未蓋上并鎖牢的發(fā)動機罩是非常危險的，這是因為在汽車行駛時，發(fā)動機罩可能會彈開，阻礙駕駛員的視線，由此可能導致嚴重的事故。 ，以使其鎖牢。人的手、頭、甚至頸部 尤其是兒童 可能在其關閉時被夾傷，由此導致嚴重的人身傷害。 ▼ 遮陽板 可以用手打開、關 閉遮陽板。 警告 ● 未經授權而進行的變更或改裝可能會使防盜鎖止系統操作無效。 將鑰匙暴露于高溫場所，例如，儀表板或者發(fā)動機罩，以及暴露于陽光的直射下。 注釋 ● 當點火開關被旋轉至 ON(打開 )位置時，如果安全 指示燈變亮并持續(xù)變亮，則發(fā)動機無法起動。 ● 由于在維修發(fā)動機防盜鎖止系統時將重新設定電子代碼，因此需要使用鑰匙。把全部剩余的鑰匙提供給 一汽授權的維修人員重新設定電子代碼。因此，當您離開汽車時，正確遵循下列安裝程序。 如果電池電極仍舊是斷開的，則系統將會再次被觸發(fā)最多 9 次。 如果要想重新驅動侵入傳感器，關閉裝備好的防盜系統，然后重新安結。 危險報警警示燈將會閃亮兩次。乘客無法從車內打開車門。 注釋 (配備有遙控進入系統 ) 您也可以通過 在 3 秒鐘之內 2 次按下鎖定按鈕驅動該系統。 方向盤與車鏡 方向盤 方向盤和車鏡 了解您的汽車 方向盤 警告 調整方向盤 : 在汽車行駛過程中調整方向盤是非常危險的。 警告 凸面鏡 : 變換車道時不考慮凸面鏡中汽車的實際距離是非常危險的。 ，向上、向下推動方向盤，從而確定方向盤己經被鎖定。 ，轉動鑰匙至鎖定位置，然后轉回到中間位置。 雙鎖系統 雙鎖定系 雙鎖定系統是設計用于防止闖入您車內的人從車內打開車門。 注釋 當使用點火鑰匙起動發(fā)動機時，系統關閉。 秒鐘后，系統完全安裝好。 如果上述條件之一繼續(xù)存在，則該系統將再次被觸發(fā) (最多 10 次 )。 注釋 ● 該防盜系統設計用于使用遙控進入系統進行操作。 ● 始終保持一把備用鑰匙，以防止其中一把鑰匙被遺失。駕車前往一汽授權的維修人員處，要求檢查汽車。 如果使用正確的點火鑰匙無法起動發(fā)動機，而且安全指示燈保持點亮或者閃亮，則系統可能出現故障。 使鑰匙與 任何類型的磁場相接觸。 奔騰 B70 用戶手冊（使用說明書）三 安全系統 發(fā)動機防盜鎖止系統 發(fā)動機防盜鎖止系統 發(fā)動機防盜鎖止系統使發(fā)動機僅在使用系統認可的鑰匙時方可起動。 ▼ 滑動操作 如果要想將車頂天窗打開，按住打開 /降落開關直到到達理想位置 (可以在任意位置停 )。 正在關閉的車頂天窗 : 天窗具有自動防夾功能。 ，將支撐桿插到夾子內。 ▼ 油箱蓋 如果要想取下油箱蓋，將其逆時針旋轉。然后拆下油箱蓋。人的手、頭、甚至是頸部可能被車窗夾住，并由此導致嚴重的人身傷害。如果任何一扇車門是打開的，則電動車窗將是不可操作的。 防夾車窗 在手動關閉的操 作過程中，如果一個人的手、頭或一件物品阻礙了車窗的關閉，則車窗將中途停止并打開。 取消兩段式下落功能 如果要取消每扇乘客側車窗的兩段式下落功能，使用主控開關執(zhí)行下列步驟 : 關旋轉至 ON(打開 )位置，并在 5 秒鐘之內完成下列步驟 : 用力在電動車窗的開關上按兩次，然后在用力拉起兩次。使用主控開關無法在每扇乘客側車窗上執(zhí)行自動功能的重新初始化。 ● 自動打開 /關閉。 如果要將車窗打開至需要的位置，向下按住開關。 發(fā)動機停止運行時電動車窗的操作 當點火開關從 ON(打開 )位置被旋轉至 ACC 或者 LOCK(鎖定 )位置時，在此后大約 40 秒鐘之內可以操作電動車窗。 注釋 如果您即使執(zhí)行了恢復步驟， 但是仍不能恢復該功能，則請向專業(yè)的維修人員咨詢，我們向您推薦一汽授權的維修人員。 LOCK(鎖定 )位置。 注釋 _ 如果在汽車的維修保養(yǎng)過程中或者由于其它原因而使電池斷開連接，那么車窗將無法自動完全打開、關閉。 兒童與電動車窗 : 當兒童乘坐在汽車中時，未鎖定電動車窗開關是非常危險的。 如果要解除鎖定，將鑰匙插入鎖中， 順時針旋轉鑰匙，然后拔出鑰匙。 ▼ 使用遙控器鎖定 /開鎖 (配備有伸縮式鑰匙 ) 可以通過操作遙控進入系統的遙控器，鎖定 /開鎖行李箱蓋，參見 “ 遙控進入系統 ”( 第 33 頁 )。只能通過拉動外部把手打開這扇車門。 向前轉動鑰匙為開鎖，向后轉動鑰匙為鎖定。 鑰匙與兒童 : 將兒童留在插著鑰匙的汽車中是非常危險的。 ，將遙控器扣下關閉。 不要將電池扔入火中或者水中。 ● 如果未能正確更換電池，則存在爆炸的危險。 開鎖按鈕 如果要開鎖車門和行李箱蓋，則按下開鎖按鈕，危險報警燈閃亮兩次。鎖定按鈕 如果要鎖定車門和行李箱蓋，按下鎖定按鈕，危險報警燈將閃亮一次。 ● 如果在按下按鈕或者可操作范圍變得很小時，遙控器無法操作，可能是電池就要耗盡。 如果 要折疊鑰匙，按卜釋放按鈕，并將鑰匙折入固定器內。不要將鑰匙留在有孩子的車內，將鑰匙放在您的孩子無法找到或者不能玩耍的地方。若移動這些部件，請經過授權的一汽轎車銷售服務店處理。 ● 當點火開關被旋轉至 ON(打開 )位置時，安全氣囊系統報警信號燈也不亮。如果這幾種情況的任何一種出現，系統很可能會停止工作。 側面安全 氣囊和簾式安全氣囊碰撞傳感器 偏離前方的斜角碰撞所造成的阻力可能不足以使側面 氣囊和側簾式氣囊展開。 只有專業(yè)的維修人員才能更換系統零部件，我們向您推薦一汽授權的維修人員。 安全氣囊系統說明 安全氣囊系統說明 輔助約束系統 (SRS)包括兩個基本的子系統 : ● 帶有充氣裝置和安全氣囊的安全氣囊系統。保護側面及簾式安全氣囊的接線和連接是非常重要的，由此能夠確保安全氣囊不會意外地展開，而且使座椅保持一個未受到損壞的安全氣囊連接。 懸架的調整 : 調整汽車的懸架是很危險的。在剛剛充完氣時，方向盤、儀表板、座椅靠背、或者前后車窗柱、沿著車頂處的充氣裝置都是非常熱的。 ▼ 裝載或者拉出后排座中間位置座椅安全帶 當折疊后排座左側的座椅靠背時，應用下列程序裝載或者拉出后排座中間位置座椅安全帶。 ▼ 松開座椅安全帶的腰帶 按下環(huán)扣上的按鈕。當后面的頭部 靠枕被去掉時，后座中間位置的座椅安全帶不能提供足夠的保護作用，因為安全帶的位置不正確。 (C)插入環(huán)扣 (D)直到聽到咔嗒聲。如果有此類現象之一出現，盡快咨詢專業(yè)的維修人員， 我們推薦一汽授權的維修人員。在大多數的翻滾、側向或后面沖擊將不起作用 安全氣囊與預緊裝置打開時會釋放一些煙 (非毒性氣體 )。 預張緊裝置系統的改裝或測試 : 改裝預張緊裝置系統的零部件或者重新進行接線 (包括使用電子測試裝置 )都是非常危險的。 警告 使用過的座椅 安全帶預張緊裝置 : 一個或者兩個安全氣囊可能會被使用，并且相應的預張緊裝置同樣會同時使用。 前座椅安全帶預張緊裝置與限力系統 前座椅安全帶預張緊裝置與限力系統 為了達到最佳程度的保護，駕駛員座椅與前乘客座椅的安全帶均配備有預張緊裝置及限力系統。 注釋 如果座椅安全帶無法完全收回，檢查安全帶是否有扭結和扭曲。 /安全肩帶。在汽車停泊或者行駛時，如果感覺到安全帶過緊，并且對活動的舒適性造成妨礙，這是由于您將安全帶拉出過長，安全帶可能處于自動鎖定模式。 ▼ 孕婦以及有嚴重病情的人 懷孕的婦女應該佩戴座椅安全帶。 ● 應該小心保護座椅安全帶織帶不受到上光劑、汽油與化學藥品，尤其是蓄電池酸液的污染。這將使更多的作用力施加在安 全帶之下的骨骼上，由此可能導致嚴重的人身傷害或者死亡。始終佩戴座椅安全帶，并確保所有的乘坐人得到適 當的約束。鎖定器使安全帶對于使用人始終是舒適的，但是它們 在碰撞過程中會鎖定到位。 如果要降低頭部靠枕的位置，按下鎖止裝置，然向后下推動頭部靠枕。 高度調節(jié) : 要升高頭部靠枕，只要將其拉到合適高度。 ▲ 易于折疊的后座椅靠背與座椅底部，便于增加行李空間 可以向下折疊座椅靠背和座椅底部，這樣，從前座椅后面到汽車的后部形成一個平面， 提供額外的行李空間。當使用操作桿無法將座椅靠背折向下時，在車內向前推動后座椅靠背。 折疊座椅靠背 警告 當后座中有一個面向后方的兒童座椅時對遠程手柄進行操作 : 當后座中有一個面向后方的兒童座椅時對遠程手柄進行操作是非常危險的。所以車輛行駛時絕對不要讓乘客坐或站在已折疊的座椅靠背上。試著前后推動座椅、搖動座椅靠背來確 定座椅的可調部件已被鎖定在合適的位置。當開關處于 ON(開 )位置，指示燈會變亮。 ▼ 高度調整 前側高度調整 如果要調整座椅底部前側的高度，抬起或者壓下座椅左側的滑動拉桿開關的前端。在發(fā)生碰撞后，一定要請一汽的授權維修商檢查前座椅、前座椅安全帶預緊裝置和安全氣囊。 要降低頭部靠枕，按鎖止裝置，然后將頭部靠枕向下推。在座椅到達合適高度時釋放控制桿。沒有鎖定座椅靠背是危險的，這是因為在突發(fā)性的剎 車或者碰撞中，乘客會被彈開或者受到碰撞，行李會撞擊乘客，并由此導致嚴重的傷害。駕駛員可能會失去對汽車的控制，并由此引發(fā)事故。 被損壞的前座椅 : 如果前座椅被損壞，則此時駕駛車輛將是非常危險的。有關詳細說明，請參考木手冊。 提及左手與右手時，是按照汽車的前進方向判斷。如果您對所購汽車及用戶手冊內容有不明之處，請咨詢奔騰轎車銷售服務店。一汽授權的奔騰轎車維修網絡可以為您提供及時和必要的 幫助。我們在設計與制造奔騰轎車時，時刻都將讓顧客完全滿意的理念放在心上。 我們向您承諾 :一汽轎車銷售有限公司的全體員工時刻關注奔騰汽車帶給您的偷悅，以及您對奔騰產品的滿意度。 第一汽車集團公司 中國 長春 如何使用本手冊 我們希望幫助您從汽車中得到更多的駕駛樂趣。 您會在手冊中發(fā)現幾處 “ 警告 ” 、 “ 注意 ” 以及 “ 注釋 ” 。 外部總覽 外部總覽 先來看一看您的車 根據不同的車型和汽車級別，裝置及其安裝位置會有所變化。在發(fā)生碰撞后，一定要請一汽的授權維修商檢查前座椅、前座椅安全帶預緊裝置和安全氣囊。 通過向前、向后推動座椅，確定調節(jié)桿已經回到原位，而且座椅己經被鎖定到位。當座椅靠背到達合適角度時靠回去并釋放控制桿。如果未支撐住座椅靠背，那么它會突然向前彈開，并可能導致受傷。諸如此類的改裝會損壞輔助約束系統，并由此導致嚴重的傷害。 ▼ 座椅傾斜 警告 傾斜 : 在行車