汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制點(diǎn)火技術(shù)(存儲(chǔ)版)
【正文】 經(jīng)濟(jì)性 排放性 影響 子系統(tǒng) 167。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震控制系統(tǒng) ? 增大點(diǎn)火提前角 是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)獲得 最大功率 和最佳燃油經(jīng)濟(jì)性 的有效方法之一。閉環(huán)控制方式即按 微爆震 來確定最佳點(diǎn)火提前角。 ? 爆震傳感器 (EDS—— Engine Detonation Sensor)是一種震動(dòng)加速度傳感器； ? 爆震的檢測(cè)方法 1. 檢測(cè)缸體震動(dòng)頻率 ； 2. 檢測(cè)燃燒室壓力變化； 3. 檢測(cè)混合氣燃燒噪聲。 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)； 2. 轉(zhuǎn)速低于 400r/min時(shí)； 3. 檢查初始點(diǎn)火提前角時(shí)。 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng) 控制過程 微機(jī)控制點(diǎn)火過程 點(diǎn)火提前角
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