船舶油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)(存儲(chǔ)版)
【正文】 通過實(shí)際測(cè)試應(yīng)用，船舶油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)確實(shí)做到了信息客觀、反應(yīng)及時(shí)、管理到位，不僅為船舶節(jié)約了燃料，還實(shí)現(xiàn)了節(jié)約資源，解放人力，提高效率的目標(biāo)。船舶油耗管理系統(tǒng)非常值得航運(yùn)企業(yè)推廣使用。通過使用該系統(tǒng)，船東們已經(jīng)看到了該系統(tǒng)為他們帶來的經(jīng)濟(jì)效益和管理效果，節(jié)省了大量的生產(chǎn)成本，改變了傳統(tǒng)的運(yùn)作模式，提高了生產(chǎn)效率。 船舶發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和轉(zhuǎn)速的實(shí)時(shí)監(jiān)控。 系統(tǒng)組成 船載終端： GPS定位， GPRS無線通信，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)采集。作為綜合交通體系的重要組成部分的內(nèi)河航運(yùn)要實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，需要與之相適應(yīng)的管理模式和管理技術(shù)。 岸基服務(wù)器：接收船載終端數(shù)據(jù)并用數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)，發(fā)布數(shù)據(jù)給用戶監(jiān)控端。 第二部分 項(xiàng)目概況 實(shí)時(shí)航速 實(shí)時(shí)里程油耗 實(shí)時(shí)定位 航行軌跡 實(shí)時(shí)油耗 主機(jī)轉(zhuǎn)速 船舶航向 第三部分 系統(tǒng)演示 現(xiàn)在請(qǐng)大家觀看一下系統(tǒng)的演示視頻。 2）當(dāng)安裝系統(tǒng)的船舶達(dá)到一定數(shù)量的時(shí)候，航訊公司將組建組貨平臺(tái)，促進(jìn)更多的船舶安裝該系統(tǒng)，提高船舶運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)作效率。因此，我們堅(jiān)信船舶油耗監(jiān)控管理系統(tǒng)有著廣闊的前景和極高的應(yīng)用價(jià)值。能有效提高航運(yùn)企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平，延長(zhǎng)船舶的使用壽命，提高船舶的實(shí)際適航能力，降低運(yùn)營(yíng)成本，為航運(yùn)公司帶來
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