led車燈設(shè)計與應(yīng)用(存儲版)
【正文】 置燈具時更可縮小整組燈具的體積，進一步讓出寶貴的引擎空間與其它相關(guān)設(shè)備，以現(xiàn)有的鹵素燈泡或是放電式燈泡設(shè)計的燈具總長約 300mm，而在許多概念車的設(shè)計上， LED 燈具只有 125mm 長，而藉由體積小的優(yōu)勢，更可以配合設(shè)計多款不同的造型，進而為車體造型創(chuàng)造出不同的視覺觀感，進而擺脫過去汽車燈具的圓形設(shè)計概念。 目前有廠商發(fā)展出以「熱力均溫超導技術(shù)」，可將 LED 所產(chǎn)生的熱源進行聚熱分散的效果；也就是說，當 LED 燈具的溫差在正負 1 度的範圍之間，再採用強制散熱技術(shù)，利用燈具所設(shè)計的防塵遮蔽的半開放式空間進行空氣換氣的動作，也就是可以讓空氣產(chǎn)生對流，而達到傳散熱能的效果。隨著光源輸出面積的增加，光學設(shè)計的難度也隨之提升，所以在現(xiàn)有的概念車上，都以模組化光學設(shè)計取代既有的單一燈室設(shè)計，利用多組燈源達到傳統(tǒng)燈具的照明水準，除了降低光學設(shè)計的難度，也增加車體造型的設(shè)計感。 如何開始著手 LED 汽車頭燈設(shè)計 ?規(guī)範要求 開始著手設(shè)計頭燈之前，應(yīng)先考慮法規(guī)上的相關(guān)規(guī)定，包括光型亮度、環(huán)境測試、亮度衰減等需求，進一步考慮相關(guān)光學設(shè)計，機構(gòu)設(shè)計，耐熱設(shè)計與電控設(shè)計等細節(jié)，對於 LED 而言，光學設(shè)計的考慮除了反射罩設(shè)計之外，尚需考慮LED 本身的出光光型，不同的封裝型態(tài)將產(chǎn)生不同的光型輸出，進一步將影響反射罩或成像透競的要求，與傳統(tǒng)頭燈設(shè)計需考慮不同燈泡（ H H H H11等）類似。因為亮度需求提高，其封裝功率也必須相對提升。 汽車上的燈光控制系統(tǒng) 從週遭的汽車上，可以看到 LED 已經(jīng)廣泛地應(yīng)用到車上，包括：轉(zhuǎn)向指示燈源、顯示或者是車內(nèi)相關(guān)照明，如汽車顯示儀錶板、車頂照明燈，到車外的尾燈、前後指示燈、倒車燈、第三煞車燈等，或多或少都能見到 LED 在汽車燈源的相關(guān)應(yīng)用。一旦汽車能與 LED 成功地進行整合，並克服技術(shù)門檻之際，將可為汽車 設(shè)計開創(chuàng)出嶄新的設(shè)計原理。 車內(nèi)照明光源應(yīng)用－ 除了上述所應(yīng)用車內(nèi)指示燈源之外，還可用於亮度要求較高的車內(nèi)照明、霧燈與前後方向指示燈。
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