【正文】 吊裝物重量不明，不吊。 運(yùn)輸爆炸物品的車輛必須符合國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸安全的規(guī)定，并必須派熟悉爆炸物品性能的專人負(fù)責(zé)押運(yùn)。 裝卸、運(yùn)輸爆破器材，嚴(yán)禁煙火和攜帶發(fā)火用品。同時(shí)必須挑選熟悉爆炸物品性能和操作規(guī)程、政治可靠、責(zé)任心強(qiáng)的正式職工擔(dān)任倉(cāng)庫(kù)保管員。 爆破器材的存放必須符合下列規(guī)定： 1）裝硝化甘油類炸藥，各種雷管和繼爆管的箱（袋）必須放在貨架上；其它爆破器材的箱（袋）應(yīng)堆放在墊木上；架、堆相互之間的通道寬不小于 ； 2）在架上堆放硝化甘油炸藥時(shí)，禁止疊放； 3）貨架板的間距不得小于 4厘米，架寬不超過(guò)兩箱（袋）的寬度； 4）貨架與墻壁的距離不小于 20厘米； 5) 導(dǎo)爆索和硝銨類炸藥等貨架高度不超過(guò) 。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界，設(shè)置警戒崗哨和標(biāo)志，在爆破前發(fā)出信號(hào)，待危險(xiǎn)區(qū)的人員撤至安全地點(diǎn)后，始準(zhǔn)爆破后，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，才能發(fā)出解除警戒信號(hào)。 施工結(jié)束后，各合同段應(yīng)對(duì)爆破物品倉(cāng)庫(kù)和有可能藏匿或者遺棄爆破物品的場(chǎng)所進(jìn)行一次全面清理檢查，在確保萬(wàn)無(wú)一失的情況下，按有關(guān)規(guī)定向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)申請(qǐng)撤消爆破物品倉(cāng)庫(kù)。 隧道洞口標(biāo)牌設(shè)置照片 隧道洞口標(biāo)牌設(shè)置照片 隧道洞口標(biāo)牌設(shè)置照片 ?案例一 甬臺(tái)溫鐵路雙嶼段發(fā)生移動(dòng)框架垮塌事故 2022年 6月 21日上午九時(shí)左右， 在建的甬臺(tái)溫鐵路溫州雙嶼段工地發(fā)生移動(dòng)框架垮塌事故，模架倒下后壓垮了 3幢民房。 ?導(dǎo)致事故的直接原因有： ⑴、架橋機(jī)機(jī)械隱患沒(méi)有排除冒險(xiǎn)操作。 （ 2）架橋班組以及機(jī)械操作員嚴(yán)重不合格?，F(xiàn)場(chǎng)缺乏必須的安全警示標(biāo)志標(biāo)牌與圍欄的布設(shè)。當(dāng)日，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人兼壓路機(jī)駕駛員 X做了施工任務(wù)和施工方法的安排和布置。 二、事故原因分析 技術(shù)方面 （ 1）壓路機(jī)檢修保養(yǎng)不及時(shí)，技術(shù)性能不符合標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）項(xiàng)目經(jīng)理部在明知深溝施工危險(xiǎn)性大的情況下，不做專門的安全施工方案，安全管理措施籠統(tǒng)且未形成有效文件。公司主要負(fù)責(zé)人對(duì)安全管理薄弱負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。因此，如果安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，規(guī)章制度不健全，疏于現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控，像這樣的事故會(huì)更易發(fā)生。 認(rèn)真負(fù)責(zé)，精益求精。 同心創(chuàng)業(yè)，永做最好。 ? 五、專家點(diǎn)評(píng) 本次事故充分體現(xiàn)了各項(xiàng)安全管理工作不落實(shí)造成的嚴(yán)重后果。 （ 2）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人忽視安全管理，各種安全措施不落實(shí)，安全生產(chǎn)條件不具備，應(yīng)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 管理方面 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理部沒(méi)有機(jī)械管理制度和壓路機(jī)操作人員的操作規(guī)程，對(duì)機(jī)械設(shè)備管理不嚴(yán)。當(dāng)爬至 28m左右時(shí)（即將到達(dá)地面），壓 機(jī)失去動(dòng)力，開(kāi)始下滑，當(dāng)下滑至溝底 20m拐彎處發(fā)生側(cè)翻， X被變形的駕駛室與方向盤卡住胸部，當(dāng)步行回現(xiàn)場(chǎng)的 Y發(fā)現(xiàn)時(shí)， X的臉已被憋得紅紫腫脹。 ?案例五 某路基施工中發(fā)生壓路機(jī)傾翻事故 一、事故經(jīng)過(guò) 2022年 8月 19日，某項(xiàng)目經(jīng)理部在進(jìn)行路基填方作業(yè)施工時(shí)，發(fā)生了一起壓路機(jī)傾翻事故，導(dǎo)致 1人死亡。 該項(xiàng)目夜間施工的條件不具備，存在較大安全隱患。項(xiàng)目部、中昊勞務(wù)公司對(duì)班組施工管理不力。 ?安全事故導(dǎo)致的不良影響 該事故導(dǎo)致架橋機(jī)報(bào)廢，發(fā)生的 直接搶險(xiǎn)費(fèi)用為 6萬(wàn)元，調(diào)整剩余梁 板的安裝方案，增加費(fèi)用 17萬(wàn)元，工 期往后延遲 10天，且業(yè)主將剩余的工 程量強(qiáng)行分割。如設(shè)計(jì)文件中指有不良地質(zhì)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施； 嚴(yán)格執(zhí)行爆破施工的有關(guān)操作規(guī)程 （如持證上崗、 人員撤離安全地點(diǎn)、爆破人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物、洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥、裝藥離放炮時(shí)間不得過(guò)久以及發(fā)現(xiàn)盲炮時(shí)的正確處理等等） ； 嚴(yán)格執(zhí)行洞內(nèi)運(yùn)輸中的安全控制要求 （如車輛處于良好狀態(tài)、制動(dòng)有效、嚴(yán)禁人料混載、車輛宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動(dòng)力、所有運(yùn)載車輛不得超載、超寬、超高運(yùn)輸、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車，追車或搭車、在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí)，必須開(kāi)燈鳴號(hào)，有專人指揮等） 。同時(shí)，若屬爆破物品丟失的，還應(yīng)及時(shí)組織力量查尋；若屬爆破物品被盜，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，為公安機(jī)關(guān)偵破案件創(chuàng)造條件。爆破作業(yè)，必須由經(jīng)過(guò)考核合格并取得 《 爆破員作業(yè)證 》 的爆破員擔(dān)任，嚴(yán)禁非爆破員進(jìn)行爆破作業(yè)。 庫(kù)貯爆破器材必須防潮、通風(fēng)良好，嚴(yán)禁煙火和明火照明；嚴(yán)禁在爆破器材庫(kù)的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)修建任何其它建筑物和構(gòu)筑物。 儲(chǔ)存爆炸物品的倉(cāng)庫(kù)必須安裝避雷針、防盜鎖、防盜器，配備滅火器、報(bào)警通訊設(shè)施、防火砂坑等。押運(yùn)回的爆炸物品必須由倉(cāng)庫(kù)人員認(rèn)真清點(diǎn)數(shù)量，及時(shí)入庫(kù)。 各參建項(xiàng)目爆破物品的計(jì)劃編制與采購(gòu)應(yīng)根據(jù)本合同工程量和工期要求，緊扣現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況， 分階段施 工安排，確保施工需要，嚴(yán)禁盲目計(jì)劃和非法購(gòu)買爆破物品。 ? 1在輸電線特別是在 高壓線附近工作的起重機(jī)各 部分與輸電線的最小距離， 當(dāng)輸電線路電壓在 1kV以上 時(shí)，應(yīng)大于 3m。 ? 裝配保險(xiǎn)絲應(yīng)注意：更換保險(xiǎn)絲時(shí)，必須切斷電源；保險(xiǎn)的容量與所保護(hù)的線路或設(shè)備的容量匹配，禁止將保險(xiǎn)絲合股使用；嚴(yán)禁用其它的金屬絲替代保險(xiǎn)絲。 ? 三、坍塌 ? （一）基坑坍塌 土方開(kāi)挖宜從上而下分層分段開(kāi)挖，并隨時(shí)做成一定的坡勢(shì)以利泄水，且不應(yīng)在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水，嚴(yán)禁采用掏洞的挖掘操作方法； 挖土?xí)r要隨時(shí)注意土壁的變異情況，如發(fā)現(xiàn)有裂縫或部分塌落現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行支撐或改緩放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化； 上下坑溝應(yīng)先挖好階梯或設(shè)木梯踩踏土壁及其支撐上下； 在坑邊推放棄土、材料和移動(dòng)施工機(jī)械，應(yīng)與坑邊保持一定距離，當(dāng)土質(zhì)良好時(shí)，距坑邊 1米以外，堆放高度不能超過(guò) ； 土方深度超過(guò) 2米時(shí)，周邊必須設(shè)置兩道防護(hù)欄桿和擋腳板，危險(xiǎn)處，夜間設(shè)紅色警示燈； 配合機(jī)械挖土、清底、平地、修坡等作業(yè)時(shí)，不得在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)。 高處臨邊或懸空作業(yè)時(shí)，如無(wú)穩(wěn)固的立足點(diǎn)或可靠的防護(hù)措施，均應(yīng)掛扣好安全帶，做到高掛低用。 ? 五大傷害： 高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌。分為禁止標(biāo)示、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志四類 。 ?安全生產(chǎn)方針 （安全第一，預(yù)防為主，綜合治理） ? 安全第一： 就是在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，在處理保證安全與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的關(guān)系上，要始終把安全放在首位，有限考慮從業(yè)人員和其他人員的人身安全； ? 預(yù)防為主： 就是按照系統(tǒng)化、科學(xué)化的管理思想，按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，千方百計(jì)預(yù)防事故發(fā)生，做到防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)； ?綜合治理： 就是標(biāo)本兼治，重在治本，在采取斷然措施遏制重特大事故，實(shí)現(xiàn)治標(biāo)的同時(shí)，積極探索和實(shí)施治本之策，綜合運(yùn)用科學(xué)手段、法律手段、經(jīng)濟(jì)手段和必要的行政手段 ~~~，做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘長(zhǎng)鳴，制度保證上嚴(yán)密有效，監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致，事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真。 ? 三違： 違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。 依法享有工傷保險(xiǎn)和傷亡求償?shù)臋?quán)利； 有危險(xiǎn)因素和應(yīng)急措施的知情權(quán)； 有獲得符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)用品的權(quán)利； 有對(duì)本單位安全生產(chǎn)管理工作存在問(wèn)題提出批評(píng)、建議、檢舉、