一級建造師考試公路工程全真考題試卷附答案(存儲版)
【正文】 ，反復做路面 。 【考點解析】本題考查考生對柱式輪廓標實測項目的掌握程度。 33 1.【參考答案】 ① 第一次澆筑底板和腹板 。 3.【參考答案】 在箱梁混凝土達到 75%設計強度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。 施工單位可以將非關鍵性工程或者適合專業(yè)化隊伍施工的工程分包給具有相應資格條件的單位，并對分包工程負連帶責任。背景提到 “雙向 4 車道 ”以及 “硬路肩寬 3m，中央分隔帶寬 2m，單車道寬度 ，土路肩寬”，從圖中可以路基寬度 1，從左到右的疊加部分有：(+3+2++2++2+3+)m。 3.【參考答案】 稀漿封層混合料的乳化瀝青的用量應通過配合比設計確定，稀漿封層混合料的加水量應根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗確定。熱拌瀝青混合料的施工溫度與石油瀝青的標號有關。 【考點解析】 本題考查考生對工程量清單計價的掌握程度。(7)及時盤點，隨時掌握實際消耗數(shù)量和工程進度的計劃數(shù)量對比分析。 材料采購要遵循 “質(zhì)量好、價格低、運距短 ”的原則，可采用招標方式，成立招標小組，將采購的有關要求送交合格或潛在供應商，要求他們在約定的時間提出報價，招標小組經(jīng)過對各投標單位提供的材料質(zhì)量、價格、運輸費用、供貨時間、服務等綜合分析比較選擇報價合理的供貨單位，簽訂合同，從而減少采購中的漏洞。⑦及時盤點，隨時掌握實際消耗數(shù)量和工程進度的計劃數(shù)量對比分析。(6)每層的松鋪厚度，橫坡及填筑速率。 (3)開展質(zhì)量控制關鍵點 QC 小組活動。 (2)當墻身的強度達到設計強度的 75%時，方可進行回填等工作。 。不同土質(zhì)混合填筑路堤，以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應做成 4%的雙向橫坡。 (1)制定質(zhì)量控制關鍵點的管理辦法。 (4)壓實設備及壓實方案。⑤ 加強現(xiàn)場管理，合理堆放，減少搬運，降低堆放、倉儲損耗 。合理組織運輸，就近購料，選用最經(jīng)濟的運輸方法，以降低運輸成本 。(5)加強現(xiàn)場管理，合理堆放，減少搬運，降低堆放 、倉儲損耗 。 5.【參考答案】 AC16 瀝青混凝土面層數(shù)量 =(+2+3)256000=1260000m2。 【考點解析】 本題考查考生對瀝青混凝土拌和料的攤鋪施工方法的掌握程度。面積乘以全線里程長度 56km 就是體積。 【考點解析】 本題考查考生對高速公路路基寬度的掌握程度。因為施工單位 B 具有相應資格條件，橋面系屬于橋梁的附屬設施，不屬于關鍵工程。 【考點解析】 本考點出自 1B413035 橋梁上部結(jié)構支架及逐孔施工一目，此題考查混凝土的澆筑。 涉及結(jié)構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目 (分項工程中對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護和公眾利益起決定性作用的實測項目，在以下敘述以 “△ ”標識 )，其合格率不得低于 90%(屬于工廠加工制造的交通工程安全設施及橋梁金屬構件不低于 95%，機電工程為100%)，且檢測值不得超過規(guī)定極值 ，否則必須進行返工處理。 仔細讀圖可以看出，該土路肩位于 “填方路堤 ”上 ，對填方路段來說，采用培路肩的方法施工既經(jīng)濟又簡便，土路肩通常隨路面結(jié)構層的鋪筑，相應地分層培筑。其中，自動化程度較高的兩種是軌道攤鋪機鋪筑和滑模機械鋪筑，兩者的異同點為： 軌道攤鋪機鋪筑：從水泥混凝土路面大型機械化施工技術的發(fā)展看，軌道攤鋪機鋪筑方式有被滑模攤鋪機取代的明顯趨勢。 (6)電纜直接埋地的深度不小于 ，并在電纜上下均勻鋪設不小于 50mm 厚的細砂，再覆蓋磚等硬質(zhì)保護層，并插上標志牌 。15176。 (2)架空線路嚴禁架設在樹木、腳手架及其他非專用電桿上，且嚴禁成束架設 。室內(nèi)線路通常有絕緣導線和電纜的明敷設和暗敷設，室外線路主要有絕緣導線架空敷設和絕緣電纜埋地敷設兩種，也有電纜線架空明敷設的。 4.【參考答案】 洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，并且經(jīng)過專業(yè)培訓且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進行作業(yè)。 2.【參考答案】 新奧法還包括全斷面法、環(huán)形開挖留核心土法、中隔墻法 (簡稱 CD 法 )和交叉中隔墻法 (簡稱 CRD 法 )、雙側(cè)壁導坑法。 參考答案： 110ACBBC DBAAC 1120DADCA BCBCB 21ABCD 22AB 23BCDE 24BCD 25BCD 26BDE 27BCDE 28ABCD 29AB 30AB 31 1.【參考答案】 應采用光面爆破。施工人員還要對土質(zhì)路基以及填石路堤的平整度進行控制，土質(zhì)路基的平整度要求在 15mm 以下，而土石路堤的平整度要求在 20mm 以下。 ?說明理由。 事件二：稀漿封層的施工之前，施工單位進行了充分的備料， 包括：乳化瀝青、粗細集料、水、石粉和添加劑。最后對天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用混凝土封死天窗口。 箱梁施工時，箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，對支架進行預壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。 路面、路肩施工完成后，施工單位進行了柱式輪廓標施工。 事件二：架空線路充分利用沿途的樹木架設，在無法利用樹木架設時，埋設了專用電桿 。 “一爆三檢 ”制度的內(nèi)容是什么 ? 3背景資料： 某施工單位承接了長 96km 的平原二級公路路面施工，路面采用 C30 水泥混凝土路面。點炮前，無關人員與機具均應撤至安全地點。 ，巖面平整 50%以上孔痕，且無明顯的爆破裂縫 三、案例分析題 (共 5 題，前 3 題各 20 分，后 2 題各 30 分，總計 120 分 ) 3背景資料： 某施工單位承接了一座二級公路隧道，該隧道為單洞 2 車道，設計凈高 5m，凈寬 12m，總長 686m，穿越的巖層含有 少量煤層，裂隙發(fā)育，設計采用新奧法施工。 ，應水平分層、分段填筑、分層壓實 ，不得混合填筑 500cm 寬度 2關于懸臂澆筑法施工安全控制要點的說法，正確的有 ( )。 1關于粉煤灰路堤的施工，正確的說法是 ( )。 土基達到最大干密度所對應的含水量是 (
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