交通運輸學復習思考題(本)(存儲版)
【正文】 和樞紐等運輸設施相互合作、協(xié) 調配合、聯(lián)合貫通而形成的交通運輸網(wǎng)絡總體。其作用是（ 1）清楚地反映出待運貨物的種類，便于貫徹運輸政策，安排運力；（ 2）反映了各路段或整個線路上貨物的構成；（ 3）有助于確定路段必要的通過能力和裝卸站的工作能力；（ 4）為車輛的優(yōu)化選 擇提供必要的數(shù)據(jù)。（ 佟立本著《交通運輸概論》 P47，P55） 什么是列車、車次、車流、重車流、空車流？（ 佟立本著《交通運輸概論》 P107） 車流組織所解決的主要問題是什么？（ 佟立本著《交通運輸概論》 P107） 什么是裝車地直達列車？其優(yōu)點是什么？編組時應考慮哪些條件？（ 佟立本著《 交通運輸概論》 P110） *第十章 水路運輸 港口的作用是什么？（ P192） 港口是有哪五個子系統(tǒng)組成的？ （ 1） 船舶進出港口和船舶的航行作業(yè)系統(tǒng) （ 2） 船舶泊靠 以裝卸貨物、上下旅客、供應燃油和補充給養(yǎng)等的裝卸作業(yè)系統(tǒng)。 。 公交線路的布置原則是什么？ 路網(wǎng)密度對城市客運的影響？如何計算最佳路網(wǎng)密度？ 如何設置公交線路的停車站？ 重點掌握如何編制公交車運行時刻表。 按受力體系可分為：基本型（梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋）和組合型（斜拉橋、桿系拱橋）。 （ 5） 發(fā)展航空運輸，以滿足社會需要。第三類國道是由東向西的高等級公路主干線國道，編號的第一個數(shù)字是 3，如 30 302 等。 （ 5） 交通運輸業(yè)的生產分布廣，是一個巨大的露天加工廠。 （ 4） 產品不能儲存，不能調拔。第二類國道是不通過首都北京， 而是由北向南的高等級公路主干線國道，編號的第一個數(shù)字是 2，如 20 205 等。 （ 4） 沿海和內河運輸是大宗和散裝貨物運輸?shù)闹饕绞街弧? 什么是橋梁？按受力體系可分為哪幾種類型？ 交通上用來跨越河流、山谷、線路等障礙的建筑物就叫橋梁。（陳唐民著《汽車運輸學》 P122） 第七章 公路旅客運輸組織 公路客運營運方式有哪些？（陳唐民著《汽車運輸學》 P132） 安排客運班次時應考慮的因素有哪些？（陳唐民著《汽車運輸學》 P134） 第八章 城市旅客運輸組織 城市客運系統(tǒng)是由哪三部分組成？（陳唐民著《汽車運輸學》 P138） 公共交通客運有何特點？（陳唐民著《汽車運輸學 》 P138） 客運路線按其平面形狀有哪幾種？適用于什么地方？舉例說明。）， 旅游客運（陳
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