【正文】 業(yè)。 ?注意作業(yè)中應隨時觀察前后左右各方位的安全情況。 ?無下降極限位置限制器的葫蘆式起重機，在吊具處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證有不少于兩圈的安全圈數。司機室又稱操縱室，其內裝有起重機控制裝置及電氣保護柜、照明開關板等。為使吊物能安全可靠的停于空中任一位置而不墜落，在起升機構高速軸端安裝制動輪及相應的制動器，以便在斷電時實現(xiàn)制動。 大車運行機構安全技術 ?大車運行機構傳動形式可分為兩大類，一種為分別驅動形式，另一種為集中驅動形式。 ? 、司機室照明及電鈴等均采用 36V的低電源，以確保安全。 橋式起重機的維護修理制度 ?事故性修理：一般是指在日常檢查和維護時未能發(fā)現(xiàn)而突然出現(xiàn)的機件損壞事故。在操作平穩(wěn)的基礎上，吊鉤、吊具和吊物應準確的停在指定位置上方降落。 ? 司機應具有對起重機全部機構和裝置的性能和用途以及全部電氣常識，要具有對全部機構的操作維護知識和實際操作技能，并熟悉各種起重指揮信號含義。 ?起重機在吊運通道上方吊物運行時。 ?安全裝置不齊全或有動作不靈、失效者不吊。 ?電磁吸盤和抓斗起重機，應將吸盤或抓斗放在地面上，不得在空中懸吊。 ?停車穩(wěn)：在大小車將達到指定位置前，應將控制器手柄逐步拉回以使車速逐漸減慢，并有意識拉回零位后再短暫送電跟車一次，使吊物處于平衡而不游擺狀態(tài)。 司機在工作完畢后的職責 ?應將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準吊掛吊具、吊物等。 ?工件或吊物捆綁不牢不吊。 ?在起吊下將吊物時。在了解掌握起重機性能和電動機的機械特性的基礎上，根據吊物的具體狀況、正確的操縱控制器并做到合理控制。司機在操作起重機的過程中，必須做到啟動、制動平穩(wěn)，吊鉤、吊具和吊物不游擺。 ?半年檢：可與起重機的一級保養(yǎng)結合起來進行，司機與修理人員共同進行，在全面拆檢整臺起重機的同時，對起重機各部分進行維護和保養(yǎng)，完成預期安排的機電修理工作，以確保起重機的機械、電氣和金屬結構處于完好狀態(tài)。 ?橋式起重機的照明信號回路特點如下： ? ，其電源由起重機主斷路器的進線端分接，當起重機保護柜主刀開關拉開后（切斷 1QS），照明信號回路仍然有電供應，以確保停機檢修之需要。 ?吊鉤必須安裝有防繩扣脫鉤的閉鎖裝置。 橋式起重機的金屬結構 ?橋式起重機的金屬結構主要由起重機橋架（又稱大車橋架）、小車架和操縱室（司機室）等三部分組成。大車部分則是由起重機橋架及司機室等組成。 ?重物接近或達到額定載荷時，應先做小高度、短行程試吊后再平穩(wěn)的進行起升吊運。 ?注意吊鉤是否在吊載正上方。 ?不得在吊載中調整制動器。 ?檢查上升極限位置限制器動作是否安全可靠。 ?操作者應能熟悉安全操作規(guī)程和掌握有關安全注意事項。橋架用來支撐和移動載荷用，由金屬結構和運行機構組成。手電門通過扁電纜可以在滑道中自由移動，操作人員于地面可以吊載橫向移動，較為安全。電氣控制系統(tǒng)包括電源引入器、控制電動機正反轉的磁力啟動器、起升限位開關和手動按鈕開關等。超載作業(yè)對起重機危害很大，既會造成起重機主梁下?lián)?，主梁上蓋板及腹板出現(xiàn)裂紋和脫焊，還會造成臂架和塔身折斷的重大事故，由于超載破壞了起重機的穩(wěn)定性，有可能造成整機傾覆的惡性事故。 夾軌器檢驗 ，無銹死和卡滯現(xiàn)象； 、螺桿、齒輪嚙合等機構工作可靠無銹死、卡阻等現(xiàn)象。這一檢驗應以抽檢形式在實驗室內進行。木塊式緩沖器目前基本淘汰，只有在役起重機上還有少量在使用。 ?設置緩沖器的目的就是吸收起重機或小車的運動動能，以緩減沖擊。 上升極限位置限制器 采用上限限制器并保持其有效的工作，可防止這種超卷揚事故。其中，限制力的裝置有超載限制器、力矩限制器、緩沖器、極限力矩限制器等；限制行程的裝置有上升極限位置限制器、下降極限位置限制器、運行極限位置限制器、防止吊臂后傾裝置、軌道端部止擋等；定位裝置有支腿回縮鎖定裝置、回轉定位裝置、夾軌鉗和錨定裝置或鐵鞋等；其他的還有聯(lián)鎖保護裝置、安全鉤、掃軌板等。 短行程電磁瓦塊式制動器 長行程電磁塊式制動器 液壓電磁推桿瓦塊式制動器 錐形制動器 盤式制動器 盤式制動器 帶式制動器 電力液壓制動器 長行程制動器 短行程制動器 車輪的形式 起重機安全防護裝置 起重機上安全裝置指起重機上采用的安全裝置和防護裝置，以及采取的其他安全技術措施，主要目的是為防止起重機在作業(yè)時產生的各種危險。一般由兩個顎板、一個下橫梁、四個支撐桿和一個上橫梁組成。 在力矩 M的作用下，此斷面的內側 產生彎曲拉應力，外側產生彎曲壓應力。鍛造吊鉤一般選用強度較高、韌性較好的 20號優(yōu)質碳素鋼加工而成。 鋼絲繩按用途的選用： ?普通起升、變幅纏繞繩應優(yōu)先選用 6股繩線接觸交繞繩 ?起重機用張緊繩、牽引繩應選用順繞繩 ?纜索起重機或架空索道用的支撐繩應選用單繞繩 ?在有腐蝕性的環(huán)境中工作時，應選用鍍鋅鋼絲繩 ?需要有耐酸要求的場合，應選用鍍鉛鋼絲繩 ?在高溫環(huán)境中工作的起重機應選用具有特級韌性石棉芯鋼絲繩或具有鋼芯的鋼絲繩 ?電動葫蘆起升繩多選用點接觸的每股 37絲的鋼絲繩 鋼絲繩的安全使用： ?新更換的鋼絲繩應與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格 ?新裝或更換鋼絲繩時，從卷軸或鋼絲繩卷上抽出鋼絲繩應注意防止鋼絲繩打環(huán)、扭結、彎折或粘上雜物 ?新裝或更換鋼絲繩時，截取鋼絲繩應在截取兩端處用細鋼絲扎結牢固，防止切斷后繩股松散 ?運動的鋼絲繩與機械某部位發(fā)生摩擦接觸時，應在機械接觸部位采取適當保護措施；捆綁繩與吊載棱角接觸時，應在鋼絲繩與吊載棱角之間采取加墊木或鋼板等保護措施，以防鋼絲因機械割傷而破斷 ?起升鋼絲不準斜吊，以防鋼絲繩亂繩出現(xiàn)故障 ?嚴禁超載起吊，應安裝超載限制器或力矩限制器加以保護 ?在使用中盡量避免突然的沖擊振動 ?應安裝起升限位器，以防過卷拉斷鋼絲繩 鋼絲繩的安全檢查： ?鋼絲繩破壞的主要原因是鋼絲繩工作時承受了反復的彎曲和拉伸而產生疲勞斷絲；鋼絲繩與卷筒和滑輪之間反復摩擦而產生的磨損破壞；鋼絲繩繩股間及鋼絲間的相互摩擦引起的鋼絲磨損破壞；還有鋼絲受到環(huán)境的污染腐蝕引起的破壞；鋼絲繩遭到機械等破壞產生的外傷及變形等。 QD10—— 起重機工作級別的劃分 鋼絲繩 ?鋼絲繩是一種具有強度高、彈性好、自重輕及撓性好的重要構件，被廣泛用于機械、造船、采礦、冶金及林業(yè)等多種行業(yè)。 有效起重量 Gt: 起重機能吊起的重物或物料的凈質量。 機械式齒條千斤頂 液壓千斤頂 電動葫蘆 絞車 纜索型起重機 起重機基本參數 ? 起重量 G:指被起升重物的重量 額定起重量 Gn:起重機能吊起的重物或