【正文】 ， 現(xiàn) 欲 設 計 一 個 齒 輪 同 時 帶 動 兩 齒 條， 但 需 作 無 側(cè) 隙 傳 動， 而 齒 輪 的 軸 心 O1 在 兩 齒 條 中 線 間 距 的 中 點 上 ( 如 圖 示 )。試問： (1)加工時，與兩齒輪分度圓作純滾動的刀具節(jié)線是否相同，為什么？加工出來的兩輪齒廓曲線形狀與不變位加工出來的齒廓曲線是否對應相同？ (2)兩輪按無側(cè)隙安裝時，中心距 ?a ，頂隙 c和嚙合角 ?39。 各 輪 的 齒 數(shù) 為 z1=20， z2=40， z3=45， z4=34, z5=15， z6=24。 (1)z1 16? ， z2 38? ，模數(shù) m?4 mm，中心距 ??a 108 mm； (2)z1 12? ， z2 20? ，模數(shù) m?4 mm，中心距不限制； (3)中心距 ??a 100 mm，模數(shù) m?4 mm，要求傳動比 i12 25? . 。 (2) 回 答 下 列 問 題 ( 把 不 對 的 劃 去 )： 當 中 心 距 加 大 ?a=5 mm 時 1. 節(jié) 圓 半 徑 r39。 39。 圖 所 示 為 一 對 外 嚙 合 漸 開 線 直 齒 圓 柱 齒 輪 傳 動， ?1 、 ?2 分 別 為 主 動 輪 1 和 從 動 輪 2 的 角 速 度， rb1 、 rb2 為 兩 輪 的 基 圓 半 徑；ra1 、 ra2 為 兩 輪 的 頂 圓 半 徑， r139。； (3) 畫 出 理 論 嚙 合 線 NN1 2 ； (4) 畫 出 實 際 嚙 合 線 BB21 ； (5) 在 2 輪 齒 廓 上 標 出 與 1 輪 齒 廓 A1點 相 嚙 合 的 A2點； (6) 計 算 ?2 的 大 小。 如 圖 示。 知 一 對 正 確 安 裝 的 漸 開 線 直 齒 圓 柱 標 準 齒 輪 傳 動， 中 心 距 OO1 2 100? mm， 模 數(shù) m?4 mm， 壓 力 角 ?? ?20 ， 小 齒 輪 主 動， 傳 動 比 i ? ?? ?1 2 15/ .， 試： (1) 計 算 齒 輪 1 和 2 的 齒 數(shù)， 分 度 圓， 基 圓， 齒 頂 圓 和 齒 根 圓 半 徑， 并 在 圖 中 畫 出； (2) 在 圖 中 標 出 開 始 嚙 合 點 B2 、終 了 嚙 合 點 B1 、節(jié) 點 P、嚙 合 角 和 理 論 嚙 合 線 與 實 際 嚙 合 線。 、 d239。 要 求： (1) 畫 出 與 該 齒 條 相 嚙 合 而 不 發(fā) 生 干 涉 ( 齒 條 為 刀 時， 即 根 切 ) 的 漸 開 線 標 準 齒 輪 ( 齒 數(shù) 最 少 ) 的 基 圓 與 分 度 圓； (2) 若 齒 輪 為 原 動 件， 畫 出 當 齒 輪 沿 ?1 方 向 回 轉(zhuǎn) 時， 其 與 該 齒 條 的 嚙 合 線， 標 出 實 際 嚙 合 線 段 BB12 和 理 論 嚙 合 線 段 NN1 2 ； (3) 標 出 齒 條 在 實線 位 置 和 虛 線 位 置 時， 其 齒 廓 上 的 嚙 合 點 K的 位 置。 (1) 試 求 兩 輪 的 齒 數(shù) z1 、 z2 ； (2) 試 求 兩 輪 的 分 度 圓 半 徑 r1 、 r2， 齒 頂 圓 半 徑 ra ra2； (3) 按 比 例 作 圖， 畫 出 這 對 齒 輪 的 齒 頂 圓、 實 際 嚙 合 線 段 BB12 和 理 論 嚙 合 線 段 NN1 2 ； (4) 從 圖 上 量 取 所 需 尺 寸 計 算 重 合 度 ? ， 并 給 出 單 齒 及 雙 齒 嚙 合 區(qū)。 216. 欲 利 用 某 單 級 圓 柱 齒 輪 減 速 器 的 箱 體 及 一 現(xiàn) 成 的 漸 開 線 直 齒 圓 柱 齒 輪 組 成 一 傳 動 比 i1212 2? ??? 的減速器，測得有關參數(shù)為： z1 18? ，da1 100? mm， df .1 775? mm， pb? mm， 箱 體 孔 間 距 a?135 mm。 (1) 由 圖 量 取 分 度 圓 半 徑， 求 齒 輪 齒 數(shù)； (2) 計 算 基 圓 半 徑、 基 圓 齒 距 pb； (3) 作 圖 求 實 際 嚙 合 線 段 長， 并 用 以 求 重 合 度； (4) 作 圖 表 示 齒 條 和 齒 輪 的 實 際 工 作 段； (5) 由 圖 量 取 齒 條 分 度 線 與 節(jié) 線 的 距 離， 求 齒 輪 的 變 位 系 數(shù)， 并 回 答 是 正 變 位 還 是 負 變 位； (6) 說 明 齒 輪 有 無 根 切。 應 為 。 注： 必 需 的 尺 寸 可 從 圖 上 量 出。 已 知 z1 22? ， z2 34? ， ?＝ 20? ， ha*?1，c* .?025 ； 中 心 距 a?140 mm。 知 一 對 正 確 安 裝 的 漸 開 線 外 嚙 合 直 齒 圓 柱 標 準 齒 輪 傳 動， 其 中 z1 19? ， z2 42? ， m?5 mm， ?＝ 20? ， ha*?1， c* .?025 ， 求 基 圓 周 節(jié) pb， 并 用 圖 解 法 求 實 際 嚙 合 線 長 及 重 合 度， 并 在 圖 上 標 出 一 對 齒 輪 自 開 始 嚙 合 到 終 了 嚙 合 時， 輪 1 轉(zhuǎn) 過 的 角 度 ?1。 (2) 圖 b直 齒 圓 柱 標 準 齒 輪 傳 動 為 正 確 安 裝 時 的 位 置， 試 用 基 本 參 數(shù) 表 示 下 列 線 段 的 長 度： BN11 ， PN1 ， BN2 2 ， PN2 。 .?1025 mm。 (2) 標 出 實 際 嚙 合 線 BB12 ； (3) 畫 出 兩 輪 的 節(jié) 圓、分 度 圓， 用 半 徑 符 號 標 出， 并 說 明 它 們 之 間 的 關 系； (4) 標 出 嚙 合 角 ?39。 若 ??16. ， 試 畫 出 單 齒 及 雙 齒 嚙 合 區(qū)。 示 為 一 對 互 相 嚙 合 的 漸 開 線 直 齒 圓 柱 齒 輪 傳 動， 已 知 主 動 輪 1 的 角 速 度 ?1 100? rad/s， ?l?1 mm/mm， nn 線 為 兩 齒 廓 接 觸 點 的 公 法 線。 示 為 一 漸 開 線 AK， 基 圓 半 徑 rb= 20 mm， K 點 向 徑 rK= 35 mm。 5. 齒 側(cè) 間 隙 ? ? ? ?p s s39。 192.(1)齒輪 計 算。 ( )? ?? ?2 1 21 2x xz z 開線外嚙合直齒圓柱齒輪傳動，其壓力角 ?? ?20 ， ha*?1 。 ,mm， ?? ?20 ，ha*?1 c* .?025 。用范成法加工一 對直齒圓柱外齒輪 A、 B。 漸 開 線 的 基 圓 半 徑 為 rb1， 直 線 的 相 切 圓 半 徑 為 r2， 求 當 直 線 齒 廓 處 于 與 連 心 線 成 ? 角 時， 兩 輪 的 傳 動 比 i1212??? 為 多 少？ 已 知 rb1=40 mm， ?=30?， O1O2=100 mm。?1 , c* . 189。 兩 軸 的 實 際 中 心 距 a39。 (1) 求 輪 1 和 輪 2 的 標 準 中 心 距 a12 及 輪 1 和 輪 3 的 標 準 中 心 距 a13。 (z1=12， z2=47， z3=15， z4=45， z5=36， z6=25) ， 3為雙聯(lián)滑移齒輪。試回答下列問題： (1)原齒輪傳動屬于何種類型？ (2)新設計的小齒輪應采用何種變位？ (3)修復后的齒輪傳動屬于何種類 型？ 圖所示變速箱中的齒輪傳動。 ，其有關參數(shù)和尺寸與不采取變位修正時相比 較，會發(fā)生哪些變化？請在下表中用符號注明 (不變用 0，增大用 ?，減少用 ?)： m z ? ha hf p s e r rb ra rf ？需要滿足什么條件？ 、模數(shù)、齒頂高系數(shù)和兩輪的中心距、嚙合角，對漸開線齒輪 傳動的重合度各有何影響？ ，設計計算得出的標準中心距 a?100 mm， 而實際加工出的齒輪軸孔中心距為 ??a 102 mm,試闡述這對齒輪安裝以后其傳動比、 齒側(cè)間隙、頂隙、嚙合角、重合度的 變化情況。 (C) ? ? ? ?a a x x m( )1 2。 (A)大于； (B)小于； (C)等于。 ，若其它參數(shù)相同，其分度圓齒厚 摺 163。另有一齒數(shù)與模數(shù)與前述相同的漸開線標準直齒圓柱齒輪與直齒條作無側(cè)隙嚙合傳動，則 。 (A)一定； (B)不一定； (C)一定不。 ，如重合度等于 1，這時實際嚙合線的長度等于 。 ，嚙合角 分度圓上的壓力角，實際嚙合線 。 求得。 zmin 時，可采用 的辦法來避免根切。 ，刀具的中線與齒輪的分度圓 。 ，應使實際嚙合線長度 基 節(jié)。 (A) 越 大； (B) 越 ??； (C) 趨 近 于 20? 對漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合線切于 。 (A)齒形相同； (B)模數(shù)相等，齒厚等于齒槽寬； (C)模數(shù)相等，壓力角相等。 ( ) ，它們的模數(shù)和壓力角分別相 等，它們能夠正確嚙合，而且它們的頂隙也是標準的。 ( ) ，所以實際中心距稍大于兩輪分度圓半徑之和， 仍可滿足一對標準齒輪的無側(cè)隙嚙合傳動。 ( ) ， ? ， ha* ， c* 都是標準值的漸開線直 齒圓柱齒輪，一定是標準直齒圓柱齒輪。 ( ) ，不管是標準的，還是變位的，其齒頂壓力角總比漸 開線在齒根部分的壓力角大。 ( ) ?163。 ( ) 開線性質(zhì)，基圓之內(nèi)沒有漸開線，所以漸開線齒輪的齒根圓必須設計比基圓大 些。 ( ) 動的漸開線直齒圓柱齒輪，其嚙合角一定為 20? 。 m h c? ? ? ? ?4 20 1 0 25, , , .* *? a的標準直齒圓柱齒輪傳動，當正確安裝時，頂 隙為 ，理論上的側(cè)隙為 ；當中心距 變動量 ?? ?a a 05. mm時，頂隙變?yōu)? 。 ，應將齒條刀具的 線和被加工齒輪的 圓相切并作純滾動。 對 漸 開 線 標 準 直 齒 圓 柱 齒 輪 ， 按 標 準 中 心 距 安 裝 時 ， 其 頂 隙 和 側(cè) 隙 分 別為 、 。 24. 決 定 單 個 漸 開 線 標 準 直 齒 圓 柱 齒 輪 幾 何 尺 寸 的 五 個 基 本 參 數(shù)是 ，其中參數(shù) 是標準值。