灰色理論與安全系統(tǒng)(存儲(chǔ)版)
【正文】 是通向公路的，火災(zāi)時(shí)的消防道路可以看作是第二條通道。特殊工藝危險(xiǎn)有 12項(xiàng)。適用于含有粉塵處理的單元，如粉塵輸送、混合、粉碎和包裝等。它主要用來(lái)考慮碳鋼或其它金屬在其延展或脆化轉(zhuǎn)變溫度以下時(shí)可能存在的脆性問(wèn)題。根據(jù)不同的腐蝕速率，選取不同的系數(shù)。按其距離從曲線中求取。EI被用來(lái)估計(jì)生產(chǎn)事故可能造成的破壞。 系統(tǒng)安全評(píng)估原理 36 2022年 2月 5日 北京理工大學(xué) 1） 工藝控制補(bǔ)償系數(shù)（ C1） 包括應(yīng)急電源、冷卻、抑爆、緊急停車(chē)裝置、計(jì)算機(jī)控制、惰性氣體保護(hù)、操作指南或操作規(guī)程、活性化學(xué)物質(zhì)檢查、其它工藝過(guò)程危險(xiǎn)分析（包括 QRA、詳盡后果分析、FTA、 FMEA、 HAZOP、檢查表等）。 同時(shí)需要指出的是，所有有關(guān)的工藝單元都要單獨(dú)列出“火災(zāi)、爆炸指數(shù)計(jì)算表”、“安全措施補(bǔ)償系數(shù)表”、“工藝單元危險(xiǎn)分析匯總表”。如 《 石油天然氣工程防火設(shè)計(jì)規(guī)范 》等。危險(xiǎn)系統(tǒng)取為 。明火設(shè)備往往增加了易燃液體、氣體、蒸氣泄漏時(shí)的火災(zāi)爆炸可能性。 系統(tǒng)安全評(píng)估原理 32 2022年 2月 5日 北京理工大學(xué) 8. 腐蝕。但其它物質(zhì)則需要進(jìn)行修正。具體要求可參見(jiàn)教材。在進(jìn)行此類評(píng)價(jià)時(shí)，必須先對(duì)易燃、可燃物質(zhì)的總量以及消防水能否在事故時(shí)得到及時(shí)排放進(jìn)行估算。需要指出的，存在合理的機(jī)械通風(fēng)裝置時(shí)，規(guī)定的（ 1）、（ 3）項(xiàng)的取值可減少 50%。 系統(tǒng)安全評(píng)估原理 26 2022年 2月 5日 北京理工大學(xué) 吸熱反應(yīng) 反應(yīng)器中所發(fā)生的任何吸熱反應(yīng)，危險(xiǎn)系數(shù)均取 。 （ 2） 中等放熱反應(yīng)取 。 。在計(jì)算工藝單元危險(xiǎn)系數(shù)中的各項(xiàng)系數(shù)時(shí)，應(yīng)選擇物質(zhì)在工藝單元中所處的最危險(xiǎn)狀態(tài)，這樣的狀態(tài)主要有開(kāi)車(chē)、連續(xù)操作和停車(chē)。它是由美國(guó)消防協(xié)會(huì)確定的物質(zhì)可燃性 NF和化學(xué)活潑性（或不穩(wěn)定性） NR決定的。 系統(tǒng)安全評(píng)估原理 21 2022年 2月 5日 北京理工大學(xué) 選擇恰當(dāng)工藝單元時(shí)的注意事項(xiàng) 1. 由于火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)體系是假定工藝單元中所處理的易燃、可燃或化學(xué)活性物質(zhì)的最低量為 2268kg或 ，因此，若單元內(nèi)物料量較少，則評(píng)價(jià)結(jié)果就有可能被夸大。尤其以沖擊波和燃燒與熱輻射最為顯著。 系統(tǒng)安全評(píng)估原理 17 2022年 2月 5日 北京理工大學(xué) 火炸藥危險(xiǎn)指數(shù) WB的確定 WB= α β γ α為物性危險(xiǎn)系數(shù) ,也稱綜合感度特征值 。 系統(tǒng)安全評(píng)估原理 12 2022年 2月 5日 北京理工大學(xué) ③ 對(duì)人、機(jī)（物）、環(huán)境方面安全狀態(tài)的控制，用達(dá)標(biāo)率來(lái)表示。 3. 灰色關(guān)聯(lián)分析及評(píng)價(jià)方法對(duì)消除回歸分析的缺點(diǎn)比較有效，它主要解決多因素、非線性問(wèn)題的系統(tǒng)分析和評(píng)價(jià)，可以解決系統(tǒng)狀態(tài)變化的態(tài)勢(shì)比較和分析問(wèn)題。 。人體、天氣、生態(tài)等系統(tǒng)為典型的灰色系統(tǒng)。 3. 信息部分明確、部分不明確的系統(tǒng)為灰色系統(tǒng)。在各種影響因素中，有許多不完全明確，已經(jīng)明確卻難以量化，已經(jīng)量化的又隨機(jī)變化。但它要數(shù)據(jù)量較大；對(duì)數(shù)據(jù)信息要求成線性、指數(shù)或?qū)?shù)分布。另一部分是可控的，用 KB表示，其中 B應(yīng)考慮危險(xiǎn)系數(shù) WB、工藝自動(dòng)化程度（以生產(chǎn)場(chǎng)所人員密集程度或出現(xiàn)頻次 D表示），歷史上的事故概率 P等因素的綜合作用，即有 B=WBDP； K是可控危險(xiǎn)未受控系數(shù)，或叫不安全隱患系數(shù)，故有 H內(nèi) =V+KB K的大小可以通過(guò)適當(dāng)?shù)陌踩芾砑右钥刂?，它取決于系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備、設(shè)施的安全狀況、完好率，環(huán)境安全條件和人員安全管理水平等綜合因素。 危險(xiǎn)源定量評(píng)估方程為： H=H內(nèi) +H外 =（ V+KB） +∑ （ 1R1i/R0i） 系統(tǒng)安全評(píng)估原理 14 2022年 2月 5日 北京理工大學(xué) 危險(xiǎn)等級(jí) 現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)度 H 危險(xiǎn)類別 可能后果 監(jiān)督整改等級(jí) Ⅰ 500 輕度危險(xiǎn) 較小的傷亡和損失 車(chē)間或分廠 Ⅱ 500～ 800 比較危險(xiǎn) 一定的傷亡和損失 工廠或總廠 Ⅲ 800～ 12022 中度危險(xiǎn) 較大的傷亡和損失 主管部門(mén) Ⅳ 1200～ 1500 嚴(yán)重危險(xiǎn) 重大的傷亡和損失 集團(tuán)公司 Ⅴ 1500 非常危險(xiǎn) 災(zāi)難性傷亡物損失 國(guó)家 系統(tǒng)安全評(píng)估原理 15 2022年 2月 5日 北京理工大學(xué)
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