隧道施工文獻(xiàn)綜述(存儲版)
【正文】 安全儲備和裝飾美化作用 [3]。最高月進(jìn)尺為 。 淺埋暗挖法沿用新奧法基本原理，初次支護(hù)按承擔(dān)全部基本荷載設(shè)計(jì)，二次模筑襯砌作為安全儲備；初次支護(hù)和二次襯砌共同承擔(dān)特殊荷載。在其頂部和外側(cè)用塊石覆蓋，以保安全。③在隧道現(xiàn)場的施工期短。 加快隧道施工機(jī)械化 促進(jìn)施工機(jī)械化是加快施工進(jìn)度的重要手段，也是縮小我國與國外隧道施工技術(shù)差距的重要方面。 第 3章 總 結(jié) 隨著人們對生活水平的日益需求，大型特長隧道的需求量將越來越大，許多之前不能實(shí)現(xiàn)的道路線性也將隨著隧道的建設(shè)逐漸符合人們的要求， 隧道 的 施工手段也將隨著各種復(fù)雜地質(zhì)地形的出現(xiàn)而逐步增加且完善。 加強(qiáng)隧道施工現(xiàn)代化管理 隧道施工采用現(xiàn)代化管理方式可最大限度發(fā)揮機(jī)械效率、確保工程質(zhì)量和施工安全。⑥斷面 形狀、大小可自由選擇，斷面空間可充分利用。②工程造價(jià)較低。管段逐節(jié)沉放，并用水力壓接法將相鄰管段連接。主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可以逆作。由上?？睖y設(shè)計(jì)院機(jī)械設(shè)計(jì)室、北京水電學(xué)院機(jī)電系分別進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。 噴錨支護(hù)的出現(xiàn)，使分部數(shù)目得以減少，并進(jìn)而發(fā)展成新奧法。 山嶺隧道施工方法 {礦山法（鉆爆法） {傳統(tǒng)礦山法新奧法掘進(jìn)機(jī)法 暗挖法的一種，主要用鉆眼爆破方法開挖斷面而修筑隧道及地下工程的施工方法。大規(guī)模的地下工程建設(shè)促進(jìn)了隧道修建技術(shù)的進(jìn)步。 第 2章 主 題 我國隧道施工水平 我國隧道工程建設(shè)歷史悠久，但在 1949 年以前，隧道規(guī)模較小，修建技術(shù)也比較落后。當(dāng)?shù)貙铀绍洉r(shí)，則可采用簡便挖掘機(jī)具進(jìn)行，并根據(jù)圍巖穩(wěn)定程度，在需要時(shí)應(yīng)邊開挖邊支護(hù) [6]。 隧道掘進(jìn)機(jī)包含盾構(gòu)和 TBM， 一般來說，在歐洲，盾構(gòu)也稱為 TBM；但在日本和我國，習(xí)慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為盾構(gòu)，將用于巖石地層的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為 TBM[5]。 淺埋及軟土隧道施工方法包括：明挖法，蓋挖法，淺埋暗挖法和盾構(gòu)法。應(yīng)用淺埋暗挖法設(shè)計(jì)、施工時(shí)，同時(shí)采用多種輔助工法，超前支護(hù)，改善加固圍巖，調(diào)動部分圍巖的自承能力；并采用不同的開挖方法及時(shí)支護(hù)、封閉成 環(huán)，使其與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系；
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