智能交通系統(tǒng)在城市交通的應(yīng)用結(jié)課論(存儲版)
【正文】 整理與分類，將可能出現(xiàn)的交通問題進行針對性解決。而信息的獲取和傳輸都離不開通信技術(shù)。以此交通流分配結(jié)果，來對城市各種交通進行誘導管理，使得交通帶來的環(huán)境壓力依據(jù)各地區(qū)環(huán)境承受能力大小而得到均分，均分后的環(huán)境負載易于參與到自然界的自然凈化作用，提高環(huán)境負載的消解速度。 （ 9） 緊急救援系統(tǒng) 緊急救援系統(tǒng)是一個特殊的系統(tǒng)，它的基礎(chǔ)是 ATIS、 ATMS 和有關(guān)的救援機構(gòu)和設(shè)施，通過 ATIS 和 ATMS 將交通監(jiān)控中心與 職業(yè)的救援機構(gòu)聯(lián)成有機的整體，為道路使用者提供車輛故障現(xiàn)場緊急處置、拖車、現(xiàn)場救護、排除事故車輛等服務(wù)。 智能交通系統(tǒng)先階段已經(jīng)取得不錯的效果，信息大眾化為出行的人們提供了快捷便利的信息，電子收費系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用，不僅給車輛出行提供了方便，而且規(guī)劃了出行路線，讓駕駛?cè)藛T可以安全駕駛，放心駕駛。不過智能系統(tǒng)應(yīng)用于城市，已經(jīng)取得了不錯的成果，不僅為出行的人們提供了便利，而且加快了城市經(jīng)濟的發(fā)展，減少了土地資源的濫用，詳細的出行信息第一時間服務(wù)了人們，同時也給道路通行能力帶來從未 有過的提高。一些城市的停車站臺或者道路交通標志不夠明顯，基本上不能為出行的人們服務(wù)。 通過智能交通工作體系及其工作原理應(yīng)用于道路交通環(huán)境。 （ 7） 實時交通信息系統(tǒng) 系統(tǒng)能提供的信息包括路況、交通擁擠情況、交通事故情況、交通管制、停車泊位等。另一方面，使他們可以全面考慮交通條件與環(huán)境條件，從而選擇較為合理的出行線路 。 （ 5） 地理信息系統(tǒng)技術(shù) ， 地理信息系統(tǒng)是一個收集、儲存、分析和描述顯示有關(guān)地球表面關(guān)聯(lián)信息的工具，它是由計算機硬件和恰當管理組織所組成的一個復(fù)雜的綜合體機科學、測繪遙感學、環(huán)境科學、城市科學信息科學、管理科學等綜合信息的新興邊緣科學。 （ 3） 數(shù)據(jù) 處理和存儲階段 ， 環(huán)境數(shù)據(jù)和交通信息數(shù)據(jù)分開處理和存儲。智能交通系統(tǒng)，通過先進的技術(shù)將交通系統(tǒng)結(jié)合起來，合理的改善了交通現(xiàn)狀，提高了交通道路的通行能力。一種作為改善
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