真正的省力自行車(存儲(chǔ)版)
【正文】 輪齒與輪轂齒輪相嚙合。那么，此時(shí)鏈條的拉動(dòng)力是多少呢？假設(shè)雙環(huán)齒輪外環(huán)的直徑為 135mm，支點(diǎn)軸的中心點(diǎn)到雙環(huán)齒輪輪齒與輪轂齒輪的 嚙合點(diǎn)的距離為 45mm，則鏈條的拉動(dòng)力為： Ｆ＝ 12kg 45mm 247。 支點(diǎn)軸相對(duì)于雙環(huán)齒輪的位置是怎樣實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)的呢？從上圖構(gòu)造可知，輪轂齒輪是安裝在輪轂上的，輪轂、輪轂齒輪、車軸的軸向中心線重合?？梢哉f是自行車、電動(dòng)車的一大變革。例如向高處撬動(dòng)物體時(shí)，由于支點(diǎn)固定不動(dòng)，所以只有增加作用點(diǎn)的移動(dòng)距離，才能把物體撬得更高。如下圖： 三 . 這種結(jié)構(gòu)為什么會(huì)省力呢 ? 對(duì)兩張圖做一下比較：在第一張圖中，如果使車輛前進(jìn)，鏈條拉動(dòng)飛輪的力不能小于12kg。 飛輪半徑（ r） 設(shè)定 : 車輪半徑 R=300mm, 鏈條距離車輪中心 O 的距離為 50mm (即飛輪半徑 r=50mm) 地面阻
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