旅游交通運輸教學(xué)課件ppt(存儲版)
【正文】 公約 》 。抵達香港特別行政區(qū)后，任牡丹與領(lǐng)隊胡蘭花及其他團員上街游覽，行至周生生金行門口，任牡丹在橫過馬路時被一輛雙層巴士撞倒，后經(jīng)香港市民營救，送往醫(yī)院搶救，先后在港動手術(shù) 5次，住院 34天。原告要求交通費、營養(yǎng)費、誤工費、護理費過高，法院支持部分，精神撫慰金 10000元的要求不符合 《 合同法 》 規(guī)定，不予支持。我國最高人民法院 《 關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 》 規(guī)定：從事住宿、餐飲、娛樂等經(jīng)營活動或者其他社會活動的自然人、法人、其他組織，未盡合理限度范圍內(nèi)的安全保障義務(wù)致使他人遭受人身損害，賠償權(quán)利人請求其承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予以支持。我國 《 消費者權(quán)益保護法 》 規(guī)定：消費者在購買、使用商品和接受服務(wù)時享有人身、財產(chǎn)安全不受損害的權(quán)利。 龍泉驛區(qū)人民法院經(jīng)審理認為，被告成都某旅行社與原告任牡丹雖然沒有按照 《 旅行社管理條例 》 簽訂書面合同，但雙方實際履行了旅游合同。 詳細案件 任牡丹（ 26歲，成都市人），于前年夏天，報名參加了由成都某旅行社組織的港澳旅行團，但雙方未簽訂旅游合同。不過，可適用一個最高賠償限額，即對每位旅客的人身損害最多賠償125000金法郎（ 185000美元），對每公斤行李最多賠償400金法郎（ 592美元）。原告因自身原因不能按票面載明的時間乘車，未在開車前 6小時辦理退票手續(xù)，被告作為鐵路運輸企業(yè)在運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)中執(zhí)行鐵道部通知未予退票，其行為并不違反 《 鐵路旅客運輸規(guī)程 》 第四十八條的相關(guān)規(guī)定，不應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。 第二，原告享有退票權(quán)，被告沒有在約定的時間內(nèi)“開車前”為原告辦理退票，構(gòu)成違約，應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。 ? 訴訟應(yīng)在航空器到達目的地后或從運輸停止之日起兩年內(nèi)提出，否則喪失起訴權(quán) 。 ? 4）損害的性質(zhì)范圍和索賠期限 ? 旅客因死亡、受傷或身體上的任何其他損害而產(chǎn)生的損失，如果造成這種損失的事故是發(fā)生在航空器上或上下航空器的過程中，承運人負連帶責(zé)任。除上述情況以外的事故，只有在旅客能夠證明承運人有過錯的情況下才追究承運人的責(zé)任。而且旅客可要求退還已支付的運費和關(guān)稅。 調(diào)整旅游交通運輸關(guān)系的國內(nèi)法 ? 指由各國立法機關(guān)制定的，用于調(diào)整其境內(nèi)旅游交通運輸關(guān)系的法律或法規(guī)。 第二節(jié) 旅游運輸合同 旅游運輸合同 旅游運輸合同概述 雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù) 規(guī)定旅客與承運人之間相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系的書面協(xié)議 旅游運輸合同 是旅客通過支付一定定價金而購買的運輸憑證 是運輸合同，是一種非以雙方簽形式出現(xiàn)的合同。例如，民航管理局和航空公司。 ? 如果免責(zé)條款違背了合同的主要目的或法律規(guī)定，該免責(zé)條款無效，必要時還須依法追究欲免責(zé)者的有關(guān)責(zé)任。 。 ? 5）訴訟時效：旅客人身傷亡的訴訟時效為3年，但事故發(fā)生后 3個月內(nèi)必須報案。受傷害的旅客需在下船后15天內(nèi)報案。 ? 行李或貨物運輸中如遇損害，旅客或收貨人應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后立即向承運人提出書面異議。 劉玲（原告）購票時間 2021年 2月 7日 (正月初一 )和退票時間 2021年 2月 8日 (正月初二 )在鐵路春節(jié)旅客運輸即春運期間內(nèi)。 ? 被告（ 北京鐵路局）辯稱 ： 第一，北京西站未能給原告退票的依據(jù)及其法律性質(zhì)。
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