交通運(yùn)輸工作思路匯報(bào)會講話(存儲版)
【正文】 民出行。 一是在 104 西復(fù)線高架橋出入口推行非現(xiàn)場執(zhí)法抓拍系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，計(jì)劃進(jìn)一步拓展到主要道路路口，同時(shí)在路政巡邏車上安裝現(xiàn)場抓捕系統(tǒng)，運(yùn)輸車輛安裝 gps 定位系統(tǒng)，并把分散在各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的攝像頭數(shù)據(jù)匯集起來，完善交通運(yùn)行監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)科技取證，源頭治 超。 三是服務(wù)更優(yōu)化。加強(qiáng)交通文化宣傳和團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)，組織交通運(yùn)輸發(fā)展 成就、先進(jìn)事跡報(bào)道展覽，開展主題演講、征文比賽、書畫攝影和體育競賽等群眾性文化活動，活躍和豐富交通職工的精神文化生活。三是構(gòu)建路政與養(yǎng)護(hù)站隊(duì)合一的公路管理新模式 ,完善公路市場化保潔機(jī)制，推進(jìn)公路精細(xì)化養(yǎng)護(hù)和大中修工程，營造暢、潔、綠、美、安的公路新環(huán)境。推行公交 “ 一小時(shí)免費(fèi)換乘 ” 服務(wù)和公交車、公共自行車 “ 一卡通 ” ，更好地滿足廣大市民出行需求。做好白沙客貨碼頭通航工作，做好水運(yùn)企業(yè)與臨港產(chǎn)業(yè)的結(jié)合、水運(yùn)企業(yè)與造船業(yè)的結(jié)合、水運(yùn)企業(yè)與大宗貨主的結(jié)合，積極開拓和培育貨運(yùn)市場。 一是推進(jìn)物流轉(zhuǎn)型發(fā)展。 xx 灣循環(huán)經(jīng)濟(jì) 產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) xx 桐嶼至椒江濱海公路、 xx 至椒江沿海公路重點(diǎn)做好前期各專項(xiàng)報(bào)批工作，爭取完成工可批復(fù)，年內(nèi)完成初步設(shè)計(jì)和施工圖批復(fù)；進(jìn)一步加強(qiáng)對路澤太高架、機(jī)場高速的可行性論證。 一是抓好重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步奠定大路網(wǎng)格局。 20xx 年度，確保 xx 至院橋一級公路拓寬工程全線通車，并完成兩側(cè)綠化改造提升；路澤太拓寬工程（ xx 大道以南）全線完工； xx 機(jī)場至 xx 公路改建工程土建工
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