【正文】 ....................................... 22 結(jié)束語(yǔ) ...................................................... 24 車輛油改氣方案 1 1 汽車油改氣方案綜述 的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 CNG 汽車采用定型汽油車改裝，在保留原車供油系統(tǒng)的情況下，增 加一套“ CNG 型車用壓縮 天然氣改裝 置”。 天然氣鋼瓶的瓶口處安裝有易熔塞和爆破片兩種保安裝置，當(dāng)氣瓶溫度超過(guò) 100度 或壓力超過(guò) 26MPa 時(shí)，保安裝置會(huì)自動(dòng)破裂卸壓；減壓閥上設(shè)有安全閥；氣瓶及高壓管線安裝時(shí)，均有防震膠墊，卡固牢固。 天然氣動(dòng)力汽車對(duì)于節(jié)約資源和緩解當(dāng)前迫在眉睫的空氣污染問(wèn)題是一個(gè)比較有效的措施。今后我國(guó)石油產(chǎn)量雖會(huì)增長(zhǎng)，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的需求。理論換算 1m3天然氣相當(dāng)于 升汽油（不添加甲醇），壓縮天然氣價(jià)格為 元 /m3，93汽油為 元 /升 。 建成加氣站 1300多座（主要是 CNG加氣站， LNG接近 400座）。 ：有較好的社會(huì)效益。 密度低。其次，壓縮天然氣汽車所用的配件比汽油車要求更高。 。 天然氣汽車改裝、維修經(jīng)營(yíng)條件 從事壓縮天然氣汽車改裝、維修經(jīng)營(yíng)的，除具備二類及以上汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的開業(yè)條件外，還應(yīng)具備下列條件： 1）專用廠房 有專用改裝、維修廠房和零附件材料庫(kù)房、調(diào)試檢 測(cè)工作間。 1）廠房?jī)?nèi)設(shè)置相應(yīng)通風(fēng)裝置，其數(shù)量、種類、效能、安裝位置應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定； 2）環(huán)保、防火安全條件及壓縮天然氣的儲(chǔ)存符合國(guó)家和地方有關(guān)的法律、法規(guī)的規(guī)定； 3）具有相應(yīng)安全管理制度、安全防護(hù)措施、安全操作規(guī)程，環(huán)境保護(hù)管理制度、環(huán)境保護(hù)措施。 汽車改裝事項(xiàng) 汽車的主要技術(shù)性能 使用天然氣燃料，車輛主要技術(shù)性能如下： 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 不低于原車的 85% 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 不低于原車的 90% 汽車最高車速 不低于原車的 90% 汽車加速性能 不低于原車的 85% 直接檔最低穩(wěn)定車速 不高于原車的 5% 天然氣額定充氣壓力 20mpa 1 立方米天然氣可代替汽油 以上 一次充天然氣行駛里程 客車、貨車不低于 180km 轎車、微車 不低于 200km 汽車污染物排放 co 含量 ≤% hc 含量 ≤1000ppm 汽車的改裝 為了確保 CNG 汽車的安全和改裝質(zhì)量，國(guó)家對(duì) CNG 汽車的改裝制定了嚴(yán)格的管理規(guī)定。 氣瓶應(yīng)安裝在汽車的安全部位，不得影響汽車行駛性能。 （ 4）安裝其它附件 1）安裝高壓截止閥、壓力表、連接高壓管線； 2）安裝混合器與低壓管線，連接減壓閥及混合器； 3）在化油器和輸油泵之間安裝汽油電磁閥，注意電磁線圈應(yīng)向上； 4）在適當(dāng)位置安裝充氣閥； （ 5）安裝電器部件 根據(jù)選用電器部件的多少，按有關(guān)說(shuō)明要求進(jìn)行接線和安裝。 2）用天然氣運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī) ，調(diào)整減壓閥上的怠速調(diào)節(jié)手柄，直到獲得穩(wěn)定的最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。 （ 1）汽車起動(dòng)前：緩慢開啟各天然氣瓶閥，然后緩 慢開啟高壓截止閥，觀察壓力表，了解天然氣壓力，檢查管線接頭和減壓閥是否漏氣。 （ 7）充氣：汽車進(jìn)入充氣位置后應(yīng)拉住剎車，以免充氣時(shí)車輛移動(dòng)，關(guān)閉電器裝置（包括收錄機(jī)等等），取下充氣閥防塵塞，插入充氣管即可充氣。 3）若停放在車庫(kù)內(nèi)，嚴(yán)禁打開供氣閥和使用燃?xì)馄饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 （ 5）駕駛室及車輛附近，不得使用明火，應(yīng)隨時(shí)檢查是否有天然氣泄漏，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁全封閉狀態(tài)吸煙。 （ 1）每次出車前，應(yīng)檢查各零件的緊固情況，及時(shí)處理松動(dòng)的固緊件，檢查氣質(zhì)、管線及各連接處是否有泄漏，如有泄漏應(yīng)及時(shí)處理。 （ 8）車輛維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)用扭力扳手測(cè)量，檢查鋼瓶安裝緊固情況是否符合要求。 注意：在氣溫較低時(shí)，先用汽油起動(dòng)。少數(shù)尚未輔設(shè)輸氣管道的地方設(shè)立加氣子站，采用撬裝車運(yùn)輸，用專用 CNG 氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車將壓縮天然氣運(yùn)至加氣站。 車輛油改氣方案 23 加氣站的監(jiān)控系統(tǒng)包括站內(nèi)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)和站外遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)。 遵循 CNG 汽車與加氣站同步發(fā)展的原則 ,只有在加氣站成網(wǎng)的條件下 ,CNG 汽車才能真正發(fā)展。相對(duì)而言，我國(guó)天然氣儲(chǔ)量豐富，截至目前，天然氣探明儲(chǔ)量達(dá)到４３８１６億立方米以上，年產(chǎn)量４０７ .７億立方米，今年底可望突破５００億立方米。 結(jié)束語(yǔ) 從國(guó)家戰(zhàn)略的層次而言，“油改氣”對(duì)我國(guó)能源戰(zhàn)略有重大意義。 在市政規(guī)劃中 ,加氣站與加油站應(yīng)統(tǒng)籌考慮 ,合理布局 ,協(xié)調(diào)發(fā)展。 加氣站 建設(shè)所需的主要設(shè)備均為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備，可全部國(guó)內(nèi)采購(gòu)。 技術(shù)方案選擇 本項(xiàng)目技術(shù) 方案要點(diǎn)有以下五個(gè)方面： （ 1）加氣站氣源供應(yīng)。起動(dòng)時(shí)將天然氣強(qiáng)制按鈕（紅色按鈕）按下，然后再按汽車正常操作程序起動(dòng)，待發(fā)動(dòng)機(jī)自行運(yùn)轉(zhuǎn)后即松開天然氣強(qiáng)制起動(dòng)按鈕，系統(tǒng)為天然氣工作狀態(tài)。 （ 7）車輛維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)檢查充氣閥、減壓器、管線卡箍緊固情況。 （ 10）意外事故處理： 1）交通事故處理：應(yīng) 斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥等； 2）火險(xiǎn)事故處理：應(yīng)斷開總電源，關(guān)閉所有氣閥隔離現(xiàn)場(chǎng)，用滅火器、砂子、覆蓋物等滅火，并視情況通知消防部門，打電話 119報(bào)警。開啟瓶閥，人不得站在氣瓶閥口的正面，截止閥應(yīng)緩慢開啟，通氣后逐漸開大，防止沖擊表閥及其 它零件。 （ 10）停放： 1）當(dāng)駕駛員離開汽車或臨時(shí)停車超過(guò) 10 分鐘，應(yīng)關(guān)閉電源 及供氣閥。 （ 5）使用天然氣行駛時(shí)，注意觀察儀表上氣量指標(biāo)燈，了解氣量情況，當(dāng)綠燈全熄而紅燈亮?xí)r，表示天然氣即將用完。 （ 7）松動(dòng)壓力傳感器外殼固定螺釘，左右微動(dòng)外殼（內(nèi)有滑動(dòng)電阻），觀察壓力表和顯示燈亮熄情況，調(diào)整合適后，鎖緊外殼固定螺釘。然后將燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)置于 “ 油 ” 位置，通過(guò)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間轉(zhuǎn)換器上的旋鈕或數(shù)字調(diào)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)到最佳點(diǎn)火時(shí)間為止。 （ 3）減壓閥安裝 車輛油改氣方案 15 減壓閥安裝在振動(dòng)較小的駕駛室前擋板或發(fā)動(dòng)機(jī)的其它地方，減壓閥膜片應(yīng)垂直于地面，遠(yuǎn)離排氣管和其它熱源，盡可能與化油器靠近。送改車的主要技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求，方能改裝。 儲(chǔ)氣罐大小不一，容積有 50、 5 60、 6 70、 7 80L 的，一車輛油改氣方案 12 般都用 6 70的比較多，可裝 20MPa 的 CNG 約 14方（ 80的能裝約 20方氣）。 （ 2）從事壓縮天然氣汽車維修相適應(yīng)的設(shè)備： 1) 氣體壓力及流量檢測(cè)； 2) 氣體泄漏檢測(cè)儀； 3) 高壓氣瓶安裝緊固性檢測(cè)臺(tái)。如今油價(jià)逐漸走高，很多準(zhǔn)備購(gòu)車車輛油改氣方案