【正文】 次提出發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的劃分，正式承認(rèn)此前有聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議安排實施的普惠制在 GATT 體制中的合法地位。 17．路運貨物保險條款負(fù)“倉至倉”責(zé)任。 23．按照 WTO 協(xié)議的規(guī)定，世界貿(mào)易組 織沒有部長級會議、總理事會、專門理事會、委員會、總干事、秘書處等機構(gòu)。 30．國際貿(mào)易中，托收是出口方在發(fā)貨后開給進口方或付款人匯票，委托出口地銀行（委托行）通過它在進口地銀行（代收行）代其向進口方收取貨款的方式。 35．不可撤銷信用證指信用。 28．《保護工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》締結(jié)的直接原因就是工業(yè)產(chǎn)權(quán)保護的地域性。 22．跨國公司的特征具有跨國性及戰(zhàn)略的全球性。 16．重復(fù)保險單指被保險人在同一保險期間內(nèi)與數(shù)個保險人就同一保險利益、同一保險事故分別訂立數(shù)個保險合同。 9．《農(nóng)產(chǎn)品協(xié)議》要求世貿(mào)組織成員立即取消對農(nóng)產(chǎn)品的出口補償。 2．關(guān)貿(mào)總協(xié)定 1994 是與《反傾銷協(xié)議》和《反補貼協(xié)議》平行的多邊貿(mào)易協(xié)議。不清潔 E。承擔(dān)賣方交貨后的風(fēng)險和費用 C。中外合資經(jīng)營企業(yè)（ ）． A。要約被撤銷 D。訂立獨立物權(quán)合同確定所有權(quán)轉(zhuǎn)移 E。買賣雙方在交易中的費用分擔(dān) E。以當(dāng)事人雙方同意的第三人檢驗結(jié)果作為貨物質(zhì)量的最終依據(jù)（ ACE） 78．《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》適用于 WTO 成員的（ ） A．政府機構(gòu)提供的職能服務(wù) B。有關(guān)國際經(jīng)濟組織及其效的法律與制度 F。如何防范外匯交易風(fēng)險 C。法人系指（ ） A. 在爭端當(dāng)事人同意將爭議交付中心之日具有該爭端當(dāng)事國以外的締約國國籍的任何法人 B。違約險 D。新協(xié)議將促進全球服務(wù)貿(mào)易開放和增長，促進知識產(chǎn)權(quán)保護及技術(shù)成果開發(fā)利用。部分損失，以及為營救貨物支出費用（ AB） 56．〈國際鐵路貨物聯(lián)合運輸協(xié)定〉在下列情況發(fā)生時，免除承運人責(zé)任（ ） A． 發(fā)生在托運時需要按特定條件 下承運貨物時，未按本協(xié)定規(guī)定辦理 B．貨物在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的途耗 C． 以上都不是（ AB） 57．根據(jù)路運貨物保險條款的規(guī)定，保險公司對由于下列原因造成的貨物損失，不予賠償責(zé)任（感 ） A．被保險人的故意行為或過失造成的損失 B．屬于發(fā)貨人的責(zé)任引起的損失 C．在保險責(zé)任開始前，被保險貨物存在著品質(zhì)不良或數(shù)量短差造成的損失 D．被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市場跌落、運輸延誤造成的損失和費用（ ABCD） 58．根據(jù)我國有關(guān)法律，（ ）屬于中國企業(yè)，受中國法律管轄和保護。實行浮動匯率制 D。包裝破裂險 C。如托運人在交貨時特別聲明，貨物價值，并交 納了必須附加費，則承運人的賠償額以所應(yīng)聲明的價值為限（ AB） 43．我國中外合資經(jīng)營企業(yè)的主要特征是（ ） A．外國合營者與我出資者共同舉辦 B． 中外出資者共同經(jīng)營管理 C．其法律性質(zhì)為契約式合營 D．合營企業(yè)中是中國法人 E． 企業(yè)所得應(yīng)向外國出資者所在國納稅（ ABD） 44．〈國際鐵路貨物聯(lián)合運輸協(xié)定〉在下列情況發(fā)生時免除承運人責(zé)任（ ） A．因發(fā)貨人或收受人裝、卸車原因造成 B．由發(fā)貨鐵路規(guī)章許可，使用敞車類貨車運輸貨物 C．由于發(fā)貨人或收貨人的貨物夾運人未采取保證貨物完整的必要措施（ ABC） 45． 租船運輸合同承租人有如下責(zé)任（ ） A．承租人保證船舶在約定的航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點之間從事約定的海上運輸 B．保證船舶用于運輸約定的合同貨物 C．承租人可將租用的船舶轉(zhuǎn)租，但其原合同權(quán)利義務(wù)不受影響（ ABC） 46．被保險人通常承擔(dān)的義務(wù)包括（ ） A．如實審報 B。信用證有效期限 C。買賣雙方資信及履約的情況（ ABCDE） 31．提單的種類有：（ ） A．按運輸方式分為直達(dá)提單轉(zhuǎn)船提單或連運提單和多連運提單據(jù)（或提單）或聯(lián)合運輸單據(jù) B．按運費支付時間分運費預(yù)付提單和運費到提付提單 C．租船提單（ ABC） 32．調(diào)整提單運輸?shù)膰H公約有（ ） A．《海牙規(guī)則》 B。備用信用證（ ABC） 27．在信用證方式中，銀行的責(zé)任如下：（ ） A．開證行、通知行都對票據(jù)的 形式、完整性、正確性、真?zhèn)渭胺尚矢挪回?zé)任 B．對單據(jù)有關(guān)貨物的論述，數(shù)量、重量、品質(zhì)、狀況、包裝、交付價值或存在概不負(fù)責(zé) C．對發(fā)貨人、收貨人、承運人、保險人等信譽、行為或不行為、清償和執(zhí)行能力、知信情況概不負(fù)責(zé) D．信用證是根據(jù)買賣合同開出的，但信用證開出以后就立了獨立于買賣合同的另一個交易關(guān)系，銀行只對信用證負(fù)責(zé)，只要賣方提交符合信用證正規(guī)的單據(jù)，在單單一致、單證一致的條件下，銀行承擔(dān)無條件付款的義務(wù)，對于買賣合同事后發(fā)生的修改、變更和撤銷，除非通知銀行改正，否則，銀行只按信用證的內(nèi)容辦事（ ABCD） 28．《海牙規(guī)則》規(guī)定了承運人對貨物的責(zé)任不包括對（ ）責(zé)任 A．艙面物 B。解除合同（ ABC） 20．在國際貿(mào)易中常見的匯票有（ AB） A．即期匯票和遠(yuǎn)期匯票：即期匯票是持票人向匯款人提示匯票時，付款人見票立即付款的匯票；遠(yuǎn)期匯票是指在見票后一定期限或指定日期付款匯票 B．光票和跟單匯票：前者指不附帶任何單據(jù)的匯票；后者指匯票的承兌或付款要以負(fù)代表貨物所有權(quán)的單據(jù)為條件匯票 21． 在國際貿(mào)易實踐中，通常采用以下檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法（ ） A．按買賣雙方商定的標(biāo)準(zhǔn)方法 B．按生產(chǎn)國的標(biāo)準(zhǔn)和方法 C．按進口的標(biāo)準(zhǔn)和方法 D．按國際標(biāo)準(zhǔn)或國際習(xí)慣的 標(biāo)準(zhǔn)和方法（ ABCD） 22．根據(jù)《聯(lián)合國貿(mào)易貨物買賣合同公約》的規(guī)定，賣方的義務(wù)主要有（ ） A．按照合同公約的規(guī)定，提交貨物與單據(jù)與轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的義務(wù) B．擔(dān)保義務(wù)：（ AB） 23． WTO 協(xié)議約束的主體是其成員方（ ） A．中央政府 B。其它所得來源地收入（ ABCD） 10． 照國際《 2020 年通則》關(guān)于 FOB 的規(guī)定買方必須（ ） A．支付貨款并接受買方提供的交貨憑證或相等的電子單證 B．自付費及風(fēng)險取得的進口許可證辦理進口手續(xù)，交納進口各種捐、稅費 C．自費租船并將船名、裝船地 點、時間給予賣方以充分的通知 D．承擔(dān)在交運港貨物越過船舷以后的風(fēng)險和費用（ ABCD） 11．在 D 組貿(mào)易術(shù)語中，買方責(zé)任是（ ） A．承擔(dān)貨物的目的地交付后的一切風(fēng)險和費用 B．除 DDP 外自費辦理的貨物進口接關(guān)手續(xù)（ AB） 12．注意在 F 貿(mào)易術(shù)語中，風(fēng)險和費用的劃分是不同的（ ） A． FAS 是以指定裝運貨港買方指定裝貨地點的指定船邊作為界限 B． FOB 是以裝運港貨物越過船舷作為界限 C．在 FCA 中則是以貨物承運人的時間和地點作為界限（ ABC） 13．就一般情況而言，不可抗力來自（ ）。中方不得在日本使用該技術(shù) D。 DES 目的港船上交貨（指定目的港） C。對居民來自于任何國家的所得征稅 C。世界銀行協(xié)定 D．關(guān)貿(mào)總協(xié)定（ A） 62． DATT 第二十條一般例外不適用于（ ） A．進口國為保護本國資源所采取的進出口限制措施 B．進出口為保護全球資源采取 措施 C．影響貨物進口的邊境措施 D．影響貨物在進口國銷售的國內(nèi)規(guī)章方面的措施（ B） 63． DATT1994 國民待遇原則是指進口國（ ） A．給予國外國民的待遇不得低于本國國民 B．給予外國產(chǎn)品的待遇不得低于本國產(chǎn)品應(yīng)有的待遇 C．給予某外國的產(chǎn)品待遇不得低于其它進口享受的待遇 D． 給予外國產(chǎn)品和國民的待遇不得低于本國產(chǎn)品和國民（ B） 64．從事國際投資的本質(zhì)或目的是（ ） A．覓利 B。總理事會（ D） 59．具有物權(quán)評證作用的單據(jù)是（ ） A．商業(yè)發(fā)票 B。證券交易（ A） 56．最早建立國內(nèi)海外投資保險制度的國家是（ ） A． 德國 B。以買賣方實際控制貨物時間確定風(fēng)險轉(zhuǎn)移（ B） 53．國際金融公司的主要任務(wù)是對屬于發(fā)展中國家會員中國的企業(yè)的（ ）發(fā)展提供資金 A． 國有 B。應(yīng)就來源于中國所得向中國納稅 C。英文字母順序 Ｂ。完全同意 Ｃ。ＣＩＦ、ＤＡＦ、ＣＰＴ Ｄ。ＣＩＦ、ＤＡＦ、ＣＰＴ Ｄ。 Ａ．＜國際貿(mào)易組織憲章＞ Ｂ．＜世界貿(mào)易組織憲章＞ Ｃ．＜臨時適用議定書＞ Ｄ．授權(quán)條款（Ｃ） 37．海上貨物運輸保險中，共同海損屬于（ ） Ａ．共同損失 Ｂ．部分損失 Ｃ．全部損失 Ｄ．單獨損失（Ｂ） 38．＜與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議＞屬于（ ） Ａ．世界銀行制定管轄的多邊投資協(xié)議 Ｂ．ＷＴＯ管轄的貨物貿(mào)易協(xié)定 Ｃ．聯(lián)合國管轄的多邊投資協(xié)議 Ｄ．尚未生效的多邊投資協(xié)議（Ｂ） 39．＜聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約＞適用于（ ） Ａ．營業(yè)地分處不同締約國的當(dāng)事人之間的貨物買賣 Ｂ．具有不同國家國籍的當(dāng)事人之間的貨物買賣 Ｃ．船舶、飛機、氣墊船的買賣 Ｄ。兩年 D?！磁c貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉 D。一切險（ B） 7 17． WTO 爭端解決機構(gòu)審理除（ ）以外的所有 WTO 協(xié)議 A．〈爭端解決規(guī)則與程序諒解〉 B。開航前 C。由中國國家特許的境內(nèi)公司與外國企業(yè)合作開發(fā) D。未列入成員國貿(mào)易承諾表的服務(wù) D。金匯兌本位制 C。（ 被保險人；保險人） 商標(biāo)：是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或 、服務(wù)提供者的標(biāo)志，通常由文字、 或其結(jié)合組 成。（ 巴黎公約；互不干涉 ） 26 反傾銷稅：是進口國對于來自外國的傾銷產(chǎn)品征收的一種進口附加稅，目的是阻止 和 造成的損害。 （控制權(quán)） 19《海鴉規(guī)則》：全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則 的國際公約》，是最早規(guī)范 責(zé)任的國際公約。它是國際貸款中 最典型的貸款形式。 （進口限制） ：即有權(quán)享受信用證利益的人，一般為 或 。找一些類似的案例，說明參加這類的工作對以后就業(yè)、能力等方面的促進； 讓學(xué)生的工作和畢業(yè)成績聯(lián)系起來； 實施一些投入不高的團隊活動，增強成員的凝聚力，加深感情，讓大家在工作中感到愉 快。因為該項目是某老師自己出資，所以資金比較缺乏，學(xué)生基本上沒有任何工資。 四、成為一個好的項目經(jīng)理 首先，要具備項目經(jīng)理素質(zhì)，參加項目經(jīng)理知識的培訓(xùn)。 工作量的科學(xué)估算。 你認(rèn)為該案中存在的真正問題是什么？ 該案例是否反映了現(xiàn)實生活中的一個真實場景，為什么？ 尼克是不是一個好的項目經(jīng)理？為什么？ 要成為一個更好的項目經(jīng)理，尼克本應(yīng)該怎么做？ 上級管理人員應(yīng)該怎樣去幫助尼克？ 你預(yù)測本案例的結(jié)局會怎樣？ 參考答案 一、案例中存在的真實問題：管理混亂。 進度控制。通過項目目標(biāo)、項目范圍和工作分解結(jié)構(gòu)，列出項目活動清單。 （ 2） 掙值：在給定時間內(nèi)已經(jīng)完成工作的預(yù)算成本，用于測量完成多少工作。 2 9 1 ① ② ⑥ ⑦ 1 8 3 ③ ⑤ 5 2 ④ 解：節(jié)點 5 的最 早實現(xiàn) 時間=2+1+max{8, 5+6} = 3 +11 =14 節(jié)點 6 的最 早 實 現(xiàn) 時間 = max{2+1+max{8, 5+6}+3， 9} =max{17,9} =17 某公司準(zhǔn)備生產(chǎn)一種新產(chǎn)品，有甲、乙、丙三種投資方案，分別投入 1000 萬元、 800 萬元和 500 萬元。（錯） 2口頭溝通既便于討論問題和澄清問題，又便于準(zhǔn)確地傳達(dá)信息，因此在口頭溝通時應(yīng)該盡可能多地使用專業(yè)術(shù)語。（對） 1項目質(zhì)量是一個一成不變的概念，即表示項目最終可交付成果的質(zhì)量。（錯） 項目工序過程控制要實施主要里程碑控制，項目階段過程控制要實施小型里程碑控制。（錯） 在項目生命期的歷程中通常會發(fā)生一些標(biāo)志項目進程的重大事件，這些事件標(biāo)志著某個可交付成果的完成，我們把這些重大事件稱為項目階段。（錯） 1基準(zhǔn)計劃是項目控制的根本依據(jù)。（錯） 2項目預(yù)算與項目估算是兩個意思一樣的概念，只是表達(dá)不同而已。 1工作分解結(jié)構(gòu)的分層分解，從大到小如下：（項目 — 可交付成果 —工作包） 1有關(guān)關(guān)鍵路線的特點，下列正確的是：（關(guān)鍵路線上的活動都是關(guān)鍵活動、關(guān)鍵路線上的活動持續(xù)的時間決定項目的工期、關(guān)鍵路線上的活動是總時差最小的活動、關(guān)鍵路線上的耗時是可以完成項目的最短的時間量） 1項目管理成本包括：（管理人員辦公費、施工設(shè)備的購買費用） 1成本估算一般需要考慮的因素：（資源消耗量、宏觀經(jīng)濟環(huán)境、項目進度計劃、同類項目的歷史信息） 1成績績效指標(biāo)的計算公式為：（成本績效指標(biāo) CPI=EV/AC） 1 項目質(zhì)量是一個綜合的概念，它主要表現(xiàn)有哪兩個方面：（項目過程質(zhì)量、項目成果質(zhì)量）