經(jīng)管本科班畢業(yè)論文(車險理賠難的癥結(jié)及對策)(存儲版)
【正文】 車險理賠人員的專業(yè)素質(zhì)有待提高； 車險理賠人員的服務(wù)意識有待加強； 汽車服務(wù)行業(yè)的誠信經(jīng)營信譽度有待提升； 被保險人正確的車險消費理念及法律意識有待培育。僅就車險理賠工作而言，以查勘定損員為例，他們面對的不僅是作為被保險人的車主，還有汽車制造廠全面支持的 4S 店和其他各類汽修廠。加之車險理賠人員在日常工作中潛意識形成的“本位主義”思想，難免潛意識地將自身的工作職能更多地本能定位于和被保險人車主、汽修廠去“斗智斗勇”或稱“刁難”，于是，基于客戶角度去換位思考的服務(wù)意識就不是車險理賠人員在日常工作中的第一選項。 更為突出的是汽車修理廠利用各方面的信息不對稱，尤其是車主嫌理賠麻煩而盡量不愿與保險公司直接打交道，而是做個“甩手掌柜”地盡量委托授權(quán)給修理廠代為處理一切，于是“車輛沒事故變成有事故、小事故再次人為碰撞變成大事故、車輛事故維修偷工減料以次充優(yōu)”等非誠信經(jīng)營的手段方式就層出不窮，對于保險公司 來講也是防不勝防，最終造成作為被保險人的車主和作為保險人的保險公司兩者共同利益受損。 四、 加強 被保險人正確的 車險消費理念及法律意識 目前，作為被保險人的車主缺乏較為成熟的車險消費理念或自覺的法律意識，主要體現(xiàn)在相當(dāng)多的車主對于保險的功能與目的，沒有形成正確 理解，更多地還習(xí)慣性把保險消費視作一般的實物消費，即車主花了錢買保險就應(yīng)有對應(yīng)的回報，不能花了錢卻見不到必然的結(jié)果。 第五章 結(jié)語 綜上所述四點可知，保險行業(yè)存在保險理賠難尤其是車險理賠難的癥結(jié)及其對策，是一項涉及面廣、系統(tǒng)復(fù)雜的長遠改造工程，其中所需面對的困難和付出力度是極為巨大的。如能明白這一層意義，作為被保險人的車主就應(yīng)清楚地知道任何參與各類保險騙賠案件的言行，實際上就是最終侵害自身風(fēng)險基金的利益，所以被保險人應(yīng)樹立正確的車險消費理念及法律意識。 總而言之，無論是在面對面層 次的保險行業(yè)協(xié)會與汽車服務(wù)行業(yè)協(xié)會之間，還是在點對點層次的保險公司與修理廠等之間，都要切實監(jiān)督、引導(dǎo)、規(guī)范事故車輛定損維修的誠信經(jīng)營水平。由于修理廠或配件店的開業(yè)進入門檻低、競爭激烈并混亂，加上行業(yè)管理環(huán)節(jié)的“多頭管理、各抓一塊”等困局，造成相當(dāng)多的修理廠或配件店采取“虛 報車輛故障、夸大故障原因、維修以次充優(yōu)”等不良方式，對車險理賠工作造成一定的困擾。 二、 加強 車險理賠人員的服務(wù)意識 在解決車險理賠人員的專業(yè)素質(zhì)問題的同時，加強并改善車險理賠人員的服務(wù)意識也是必須正視的問題。以前近乎集中壟斷的車險承保市場背景造成大部分產(chǎn)險公司按“重承保輕理賠”的模式運作。 四是理賠服務(wù)的考核機制不完善，監(jiān)督機制不到位。特別是在車險領(lǐng)域，理賠服務(wù)質(zhì)量不高問題十分突出，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 一是理賠服務(wù)意識不強，社會滿意度不高。理賠服務(wù)質(zhì)量是衡量保險業(yè)發(fā)展水平、體現(xiàn)保險業(yè) 實 現(xiàn) 價值的重要標(biāo)志。但不可否認(rèn)的是，各保險公司在保險理賠服務(wù)方面確實存在較大的提升空間。車險理賠一般應(yīng)包括報案受理、調(diào)度、查勘、立案、定損（估損）、人身傷亡跟蹤（調(diào)查）、報核價、核損、醫(yī)療審核、資料收集、理算、核賠、結(jié)銷案、賠款支付、追償及損余物資處理、客戶回訪、投訴處理以及特殊案件處理等環(huán)節(jié)。 二是理賠管理不到位，服務(wù)體系不健全。 為
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