【正文】 即減少地基處理的費(fèi)用，也減少基礎(chǔ)投資，讓施工方有利，同時(shí)也能讓建設(shè)方更好的節(jié)約節(jié)約資金。 錘擊成孔 在確定樁的位置上這樣套管的中心位置與樁的中心位置保持一致。 澆注砼 灌注砼時(shí)，砼應(yīng)一次灌注完畢，并進(jìn)行超灌 50cm~80cm。 鋼筋編織籠主要鋼筋保護(hù)層可以偏差大小為 177。 夯填 ，干硬性混凝土配合比 C30。 1 需要控制操作三級(jí)貫入度，錘重 重錘的自由落體的距離為 6m。 在測(cè)量三擊貫入度的時(shí)候嚴(yán)格禁止帶有剎車和離合器，測(cè)量的數(shù)據(jù)要細(xì)致、準(zhǔn)確，就像記錄的測(cè)量數(shù)據(jù)。 硂石混凝土攪拌的時(shí)候，按照硂施工的配比來下料，每一盤料的攪拌時(shí)間不得少于 2min,塌落度要求處在 7~9cm左右。 1 施工時(shí)候的原始的記錄要實(shí)際詳細(xì)，項(xiàng)目要完整、簽證要齊全。 一定要積極的去配合甲方、 設(shè)計(jì)院、監(jiān)理單位和質(zhì)檢站對(duì)施工的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，認(rèn)證的聆聽其意見及建議，有了問題要及時(shí)的糾正。 6 安全員 朱德俊 組織現(xiàn)場(chǎng)的安全、勞動(dòng)紀(jì)律、文明施工教育，制定相應(yīng)的擊劍章制度并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。 工程物資試驗(yàn) 入場(chǎng)的材料必須按照國(guó)家現(xiàn)在實(shí)行的規(guī)范、規(guī)定需要要求取樣實(shí)驗(yàn)，合格后才能使用。 合理的分配好施工作業(yè)面，讓勞動(dòng)力按照施工順序來劃分，每一個(gè)工人操作要更加的細(xì)致，更加的專業(yè)，達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的。 目錄 12 安全生產(chǎn) 安全生產(chǎn)目標(biāo) 本工程為樁基施工，施工過程相對(duì)簡(jiǎn)單，主要為機(jī)械施工。 項(xiàng)目經(jīng)理 安全員 機(jī)械施工安全 用電安全 防火安全 鋼筋制作安全 生活安全 后臺(tái)施工安全 目錄 13 文明施工措施 文明施工措施 要做文明的施工、定期的去對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)整理和清掃，保證好現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生整潔。 發(fā)生突發(fā)性的情況以后，要冷靜的去處理。 來處理因?yàn)闅夂?、運(yùn)輸?shù)鹊犬a(chǎn)生的問題；也 用來布置地面水和地下水排水溝；明確好易燃易爆和影響人體健康的物品擺放位置。 用來了解 各個(gè)施工的階段情況，有利于分階段來布置好現(xiàn)場(chǎng)。 要最大程度的減少工地里面的運(yùn)輸距離，盡可能減少現(xiàn)場(chǎng)里的二次搬運(yùn)。 （ 1） 安排固定的垂直運(yùn)輸設(shè)備 固定垂直運(yùn)輸設(shè)備包括起重機(jī)、桅桿 ,桅桿起重機(jī)、他們的安排主要是基于其機(jī)械性能 ,建筑平面形狀和大小的建筑 (結(jié)構(gòu) ),該部門的建設(shè)時(shí)期 ,提升高度 ,材料和組件的重量情況下 ,運(yùn)輸和道路。并且還要注意塔吊基礎(chǔ)是不是堅(jiān)實(shí)，兩個(gè)他回轉(zhuǎn)的時(shí)候是不是有重合碰撞。 依據(jù)施工的階段、部位及塔吊的類型不同，構(gòu)件和材料的堆場(chǎng)位置要滿足以下幾點(diǎn)要求： （ 1） 采用固定的垂直運(yùn)輸機(jī)的時(shí)候，施工的材料要布置在垂直運(yùn)輸機(jī)的周圍；用自行桿塔吊做水平或者垂直運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，應(yīng)該沿著起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)路線在安排，并且位置應(yīng)該在大臂的半徑范圍之內(nèi)； 用塔吊來垂直運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，應(yīng)該布置在塔吊的回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)。 目錄 17 兩邊的道路雨水排水溝 ,以 方便排水 ,排水溝深度不小于 米 ,底寬不小于 米。他在整個(gè)過程中都給予了我充分的幫助與支持。暫時(shí)到水里施工 ,通常由主管道施工單位和主要管道連接到施工現(xiàn)場(chǎng)布局自己。為了運(yùn)輸?shù)目赡苄孕D(zhuǎn) ,周圍的道路應(yīng)安排在環(huán)單元工作 ,轉(zhuǎn)彎半徑彎曲最長(zhǎng)的車輛來滿足需求。兩種機(jī)器的安排都應(yīng)該達(dá)到起重的高度和起重量的前提條件一下進(jìn)行，讓擬建的建筑 物要在塔吊的回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。現(xiàn)在我們介紹如下 : ① 軌道式塔吊的安排 布置 軌道塔吊的軌道要依據(jù)建筑平面形狀及周圍的場(chǎng)地條件來考慮，要讓建筑物的平面盡量的在塔臂的范圍內(nèi)，不能出現(xiàn) “ 死角 ” ，要讓構(gòu)件、半成品、堆放的位置和攪拌站盡量的處在塔臂的活動(dòng)范圍以內(nèi)， 同時(shí)，做好軌道四周的排水工作。 建筑裝飾工程施工平面圖的設(shè)計(jì)步驟 塔吊的位置能影響到倉(cāng)庫(kù)、材料堆場(chǎng)、混凝土攪拌站和道路的布置。所有的臨時(shí)設(shè)施，盡量的不要占用或者少占用建設(shè)永久性建筑的位置， 減少造成不應(yīng)該有搬遷及拆遷。用語(yǔ)決定原來有的管道利用或者拆去和新的管道線路鋪設(shè)和其他工程之間的關(guān)系，且注意一定不能在擬建的管道路線位置上面搭設(shè)臨時(shí)的建筑物。 建筑安裝工程施工圖一定要讓圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員勘察施工的現(xiàn)場(chǎng)、取得施工的現(xiàn)場(chǎng)資料以后，根據(jù)施工的方案及施工的進(jìn)度計(jì)劃的要求來規(guī)劃和設(shè)計(jì)。預(yù)防疾病的發(fā)生。 施工現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)的時(shí)候要注意好相互配合，聽取指揮，發(fā)現(xiàn)了問題要及時(shí)的去解決。施工現(xiàn)場(chǎng)要對(duì)進(jìn)度要做到早上交底晚上檢查，實(shí)施責(zé)任到人。 進(jìn)度計(jì)劃保證措施 為了保證工程進(jìn)度計(jì)劃的目標(biāo)能夠?qū)?現(xiàn)，制做如下工期保證的措施； 依據(jù)施工的設(shè)計(jì)方案，保證人員、機(jī)器設(shè)備、材料都按時(shí)到位。 編寫材料入場(chǎng)的計(jì)劃及使用的計(jì)劃 。 3 項(xiàng)目技術(shù) 負(fù)責(zé)人 張巍巍 負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的技術(shù)，管理質(zhì)量，編寫單項(xiàng)施工組織、制定自審計(jì)劃、參與圖紙會(huì)審。 工程開工以前，要確定好各級(jí)人員的各位和責(zé)任，做好技術(shù)的交底，讓每個(gè)施工人員對(duì)工程的具體要求能夠明確，對(duì)于崗位的職責(zé)，崗位的技術(shù)和要求與質(zhì)量，有了很深刻的了解，讓每個(gè)人都有“質(zhì)量 =企業(yè)生命 ” 意識(shí)。 1當(dāng)相鄰的樁施工的時(shí)候互相有影響，那么應(yīng)該跳著打工程樁，施工的時(shí)間間隔要大于一天。防止彎曲或者變形扭曲。 在進(jìn)行夯填料的有機(jī)物不 超過 10%。 1樁身灌注充盈系數(shù)≥ 。 50mm。 放置的鋼筋編織籠頂端標(biāo)高可以偏差大小為 177。 夯填干硬性混凝土 三擊貫入達(dá)到設(shè)計(jì)要求后 ,控制敲定套管 20 ~ 25 厘米 ,級(jí)配搗固填補(bǔ)又干又硬的混凝土 m3 繼續(xù)錘搗固套管 1 厘米 ~ 3厘米。確定后才能開始施工。 圖 1 “載體”的構(gòu)造 圖 2 “載體”受力分析圖 “載體” 這個(gè)特定的配置使樁端應(yīng)力水平和較低的擴(kuò)散層的層 ， 原狀土直到它被減少到“載體”承載能力比相同的程度 ，如圖 2所示。 此次工程泥土質(zhì)量很好，第五層粉砂土可以最為樁基礎(chǔ)受力層。 ....................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 載體樁簡(jiǎn)介 ....................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽?！拜d體樁”不同于普通意義上的樁，它是由上部樁身和下部“載體”兩部分組樁身一般為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁；載體是位于樁端底部、經(jīng)深層填料夯實(shí)的載體，它是該種樁型的技術(shù)核心。1,4,5 engineering pile, pile two single pile vertical bearing capacity characteristic value 750KN。 ....................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ............................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 載體樁簡(jiǎn)介 載體樁簡(jiǎn)介 “ 裝載體 ” 不是普通的樁，它是上部分樁體及下部分“載體”兩個(gè)部分組成。第三，最大可能的使裝的承載形狀更好，讓單個(gè)樁承載力度非常之高，是普通樁的 3~8 倍；第四能夠經(jīng)過改變“裝載體“的控制參數(shù)，隨意的變化單個(gè)樁豎向的承載力最大的特征值，讓其最好的滿足工程的施工需要；第五，施工過程中就地取材，很好的使用固體廢料或者廉價(jià)的材料做填充，把垃圾變成財(cái)富、 福利國(guó)家、保護(hù)環(huán)境、減少樁基行業(yè)的成本。首先用薄板搗固錘在地上形成一個(gè)淺孔，使用被壓系統(tǒng)使樁護(hù)筒下沉到孔的底部，吊重球方法 (兩個(gè)垂直的方向 )測(cè)量套管垂直度。 砼澆注完畢后，開動(dòng)振動(dòng)器將護(hù)筒拔出，拔護(hù)筒時(shí)速度要慢不大于 2m/分鐘，同時(shí)注意觀察鋼筋是 否有位移。 20mm。 目錄 8 樁身砼配合比滿足設(shè)計(jì)要求，坍落度控制在 7cm~9cm左右，原材料投量允許偏差 ：水泥177。 1 沒有詳解的有關(guān)事項(xiàng)必須嚴(yán)格執(zhí)行 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》 JGJ942021 及《載體樁設(shè)計(jì)規(guī)程》 JGJ1352021。 干硬性水泥混凝土、砂石的配比是根據(jù) C30來配比的，使用的水量要減少，能夠在手中攥成一團(tuán)就行。 在灌注硂的時(shí)候，硂應(yīng)該一次性灌注完成，同時(shí)超灌 50cm~80cm 。 1 設(shè)置專門的資料 管理人員，負(fù)責(zé)施工的進(jìn)度報(bào)表，資料的收集和整理工作。 目錄 10 施工組織機(jī)構(gòu) 為了保證此工程能夠順利的進(jìn)行及優(yōu)質(zhì)而又高效的完成，我的公司成立了項(xiàng)目部。 7 材料員 陳躍春 負(fù)責(zé)