【正文】 省 道 共線段 張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng)施工方案 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 9 確保支架穩(wěn)定的措施 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架搭設(shè)是一項(xiàng)重要而又復(fù)雜的工作，為 了保證現(xiàn)澆連續(xù)梁施工安全、優(yōu)質(zhì)的進(jìn)行，應(yīng)對(duì)支架的搭設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，嚴(yán)禁不經(jīng)地基處理直接進(jìn)行支架的搭設(shè)。搭設(shè)支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。雨后進(jìn)行支架的預(yù)壓觀測(cè)時(shí)必須對(duì)支架的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。 特別注重高空作業(yè)安全防護(hù)情況的檢查：對(duì)架子工的安全帽、安全帶使用情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督；搭設(shè)過(guò)程中臨時(shí)使用的腳手板綁扎穩(wěn)固情況，是否存在上下拋投工具和材料現(xiàn)象，并嚴(yán)格禁止上下作業(yè)；搭設(shè)完畢后，架頂安全網(wǎng)防護(hù)是否逐一到位。堆載工序由中間向左右兩側(cè)水平分層堆置，先平鋪第一層，第二層交叉平鋪，以此類推各層，層與層壓縫均勻，壓重時(shí)專人指揮堆放。 鋼筋頭必須及時(shí)清理，成品要堆放整齊，工作臺(tái)要穩(wěn)定，鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩。 1使用氣焊時(shí)，氧氣瓶和乙炔瓶要有防傾倒措施，兩瓶間距不得小于 5m，距離明火的距離不得小于 10m。 夜間施工必須有足夠的照明，臨時(shí)電線必須架空在 高以上。 張拉機(jī)具設(shè)備及儀表使用前，應(yīng)送質(zhì)量檢定單位檢定；使用中定期維修和校驗(yàn)。張拉采用張拉力為主、伸長(zhǎng)量作為校核的原則進(jìn)行雙控。 滿堂支頂架的拆除須對(duì)稱，均勻和有順序地進(jìn)行，每跨的支架卸落應(yīng)由跨中向兩端，由兩側(cè)翼板向橋中進(jìn)行。 拆除后的支架構(gòu)配件應(yīng)清除表面粘結(jié)的灰渣，校正桿件變形，表面作防銹處理后待用。同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備的固定，防止發(fā)生事故。把安全工作的各項(xiàng)要求細(xì)化為指標(biāo)，分項(xiàng)目、分階段對(duì)各施工單位進(jìn)行考核，獎(jiǎng)（罰）金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中兌現(xiàn)。 （ 2）安全檢查必須有明確的目的、要求和具體計(jì)劃，必須建立有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)和有關(guān)人員參加的安全檢查組。 對(duì)新招收的施工人員，應(yīng)實(shí)行公司、項(xiàng)目部和班組的三級(jí)安全教育，新工人在接受三級(jí)安全教育后，才能進(jìn)行施工操作。 配電箱一律采用專用配電箱，配電箱應(yīng)有嚴(yán)密的防雨措施，安裝位置合適，安裝牢固，進(jìn)出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬絲代替，箱內(nèi)不得放其它物品。 演練 項(xiàng)目部應(yīng)急救援組織全體成員每年演練一次。 起重傷害 ①、急救方法一般根據(jù)受傷情況而定 ,如果傷者只是輕微的體外創(chuàng)傷切不需要縫合的，可用生理鹽水進(jìn)行清洗，用酒 精進(jìn)行消炎，敷上消炎藥，進(jìn)行包扎即可。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。 ③如傷員情況危急及時(shí)撥打 120 求救電話以爭(zhēng)取時(shí)間。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導(dǎo)致癱瘓。 ④ 若傷員有斷肢情況發(fā)生，盡量用干凈的干布 (滅菌敷料 )包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送。 項(xiàng)目部應(yīng)急救援車輛 蘇 HK6289 駕駛員 何松 手機(jī)： 15051161061 應(yīng)急救援醫(yī)院： 連云港 第一人民醫(yī)院東方分院 地址：連云港 連云區(qū)中華路 57 號(hào) 。進(jìn)行有效止血，包 扎傷口。首先對(duì)重傷員采取搶救，撥打 120 救援，將重傷員在最短的時(shí)間內(nèi)送入救治醫(yī)院。 臨海高等級(jí)公路 226省 道 共線段 張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng)施工方案 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 23 觸電事故 ①發(fā)生觸電事故要在第一時(shí)間迅速采取切斷電源，并及時(shí)向項(xiàng)目部報(bào)告事故情況。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸。 應(yīng)急終止，現(xiàn)場(chǎng)救援要清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)人員傷亡情況，做好善后工作，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。 （三）、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練 培訓(xùn) 應(yīng)急組織全體成員每 半年 進(jìn)行一次培訓(xùn)；新加入應(yīng)急救援組織的人員的及時(shí)培訓(xùn)。 TNS接零保護(hù)系統(tǒng) 。 臨海高等級(jí)公路 226省 道 共線段 張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng)施工方案 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 18 （ 四 ）、 安全生產(chǎn)教育制度 安全工作堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，廣泛宣傳黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令等，要經(jīng)常進(jìn)行勞動(dòng)保護(hù)方針政策教育、思想政治教育、勞動(dòng)紀(jì)律教育、法制教安全技術(shù)知 識(shí)教育、典型經(jīng)驗(yàn)和事業(yè)教訓(xùn)教育。 （ 三 ）、 安全檢查制度 基本要求 （ 1）安全檢查是治理整頓、建立良好的安全環(huán)境和生產(chǎn)秩序、做好安全工作的重要手段之一。 一旦發(fā)生安全事故，立即報(bào)告上級(jí)主 管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門并通知業(yè)主代臨海高等級(jí)公路 226省 道 共線段 張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng)施工方案 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 17 表和監(jiān)理工程師，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 （三）、防風(fēng)措施 針對(duì)大風(fēng)對(duì)于施工的影響，項(xiàng)目部將做好中短期氣象情況的收集工作，給予施工人員和施工機(jī)械提前預(yù)警。拆除支架人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)后，須系好安全帶，安全帶必須高掛低用。 支架拆除前現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員應(yīng)對(duì)在崗操作工人進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。 預(yù)應(yīng)力張拉施工 預(yù)應(yīng)力張拉按照設(shè)計(jì)張拉方法施工。 嚴(yán)格控制材料、機(jī)具的質(zhì)量及性能 預(yù)應(yīng)力筋的錨、夾具應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 腳手架、工作平臺(tái)和斜道必須綁扎牢固。 1鋼筋冷拉時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)要設(shè)置防護(hù)擋板，冷拉兩端必須裝置防護(hù)設(shè)施，冷拉時(shí)嚴(yán)禁在冷拉線兩端站人或跨越、觸動(dòng)正在冷拉的鋼筋。 起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降到 1米以下方可靠近，就位支撐好摘鉤。 預(yù)壓荷載采用大編織袋裝砂，每袋 ，利用吊車及專制工具成組吊裝上橋。不準(zhǔn)將工具及材料上下投擲，要用繩子系牢后往下或往上吊送，以免打傷下方工作人員或擊毀腳手架。 當(dāng)有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時(shí)應(yīng)停止支架搭設(shè)與拆除作業(yè)。2m 范圍內(nèi)不得通過(guò)重型機(jī)械設(shè)備，以防碰撞，影響支架的穩(wěn)定性。 支架搭設(shè)完成后，四周須安裝安全防護(hù)欄，高度 為 ，并搭設(shè)密目安全網(wǎng) ， 實(shí)現(xiàn)封閉式作業(yè)，防止人、物墜落，保護(hù)高處作業(yè)人員和行人的安全。箱梁底模采用 15mm 的優(yōu)質(zhì)竹膠板，底模小楞在端橫梁及中橫梁處采用間距 米的 100 100mm 方木，其余梁段采用間距 米的 100 100mm 方木；縱梁采用 150 150mm 方木， 詳細(xì)搭設(shè)方案見(jiàn)《支架示意圖》。 （一） 、地基處理 采用 WDJ 碗扣型支架進(jìn)行現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工 ,其地基是否穩(wěn)定 ,承載力是 否達(dá)到要 求 ,是直接關(guān)系到施工成敗的關(guān)鍵一環(huán)。 （ 2）特種作業(yè)人員持證上崗，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程施工。項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)立專職安全監(jiān)督管理人員，建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。 投入人員 擬投入 2 個(gè)配套人員班組。 附件： 現(xiàn)澆箱梁支架第三方驗(yàn)算 臨海高等級(jí)公路 226省道 共線段 張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng)施工方案 江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司 1 臨海高等級(jí)公路 226 省道共線段張圩互通標(biāo) 現(xiàn)澆箱梁 安全專項(xiàng)施工方案 一、編制目的、依據(jù)及適用范圍 本專項(xiàng)安全施工 方案 的編制在于指導(dǎo) 現(xiàn)澆箱梁 的施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)安全，指導(dǎo)并監(jiān)控施工環(huán)節(jié)中的每一道工序的施工安全，約束施工人員認(rèn)真執(zhí)行每一個(gè)安全施工指令和作業(yè)方法。 五、 施工安全管理 ..................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 四、 安全管理方針和目標(biāo) ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 十二、 相關(guān)部門及個(gè)人聯(lián)絡(luò)方式 ......................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 （四）安全作業(yè)項(xiàng)目 地基處理 支架搭設(shè) 支架預(yù)壓 模板安裝 鋼筋 制作、安裝 砼澆筑 張拉、壓漿