貨物運(yùn)輸合同范本及貨物運(yùn)輸合同簽訂注意事項(存儲版)
【正文】 人，但其沒有正當(dāng)理由而拒絕受領(lǐng)貨物。仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物。 貨物運(yùn)輸合同 甲方（托運(yùn)人）： 乙方（承運(yùn)人）： 甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下： 一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。 ３． 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后 10 日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。 九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交 仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。 ２． 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)（包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等）。 五．運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式： １． 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物 的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。如果承運(yùn)人已將貨物交付收貨人，則貨物運(yùn)輸合同已履行完畢，失去了變更和解除的必要和可能。收貨人應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。根據(jù)《合同法》第 316 條的規(guī)定，在貨物運(yùn)輸合同履行中，承運(yùn)人提存貨物的法定事由有兩項： 一是收貨人不明。貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，當(dāng)事人可以協(xié)議補(bǔ)充，不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同 有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。 4）托運(yùn)人托運(yùn)危險物品時的義務(wù) 托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等 危險物品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝，作出危險物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運(yùn)人。 2）托運(yùn)人有按規(guī)定向承運(yùn)人提交審批、檢驗(yàn)等文件的義務(wù) 在貨物運(yùn)輸中，根據(jù)運(yùn)輸貨物的種類、性質(zhì)及國家的計劃安排等，有的貨物的運(yùn)輸需要得到有關(guān)部門的批準(zhǔn)，有的貨物運(yùn)輸需要先經(jīng)過有關(guān)機(jī)關(guān)的檢驗(yàn)方可進(jìn)行運(yùn)輸。 貨運(yùn)合同以將貨物交付給收貨人為履行完畢。當(dāng)沒有過失的承運(yùn)人履行賠償義務(wù)之后，有權(quán)向造成損害的承運(yùn)人進(jìn)行追償。收貨人可以是托運(yùn)人，也可以是托運(yùn)人以外的第三人。貨物按體積計量收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人應(yīng)提出重量和體積。收貨人是指公路貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人指定提取貨物的單位和個人，即在目的 地接收貨物的人。 2. 公路貨物運(yùn)輸合同 所謂公路貨物運(yùn)輸合同，是指明確公路貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人與托運(yùn)人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。 鐵路貨物運(yùn)輸合同中的托運(yùn)人就是把貨物交付鐵路運(yùn)輸?shù)娜?。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，社會的生產(chǎn)、分配和消費(fèi)無一不是與運(yùn)輸合同發(fā)生聯(lián)系，運(yùn)輸合同成為市場經(jīng)濟(jì)中的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，日益發(fā)揮著其突出的作用。托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)與鐵路承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。的人。它可以是公路運(yùn)輸企業(yè)，也可以是從事公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\(yùn)輸個體戶。 3. 水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)水路由一港 (站、點(diǎn) )運(yùn)至另一港 (站、點(diǎn) )的合同。由于自然條件因素所造成的誤時，不計算在運(yùn)期之內(nèi)。 6. 貨物多式聯(lián)運(yùn)合同 貨物多式聯(lián)運(yùn)合同是指多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人以兩種以上不同的運(yùn)輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從接管地運(yùn)至目的地交付收貨人，并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同。特種貨物運(yùn)輸合同又可分為危險貨物運(yùn)輸合同
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