【正文】 連接繩與脫繩連接的一端需加扁長環(huán)（采用直徑為 8毫米圓鋼制成，長度不小于 200毫米），使用正規(guī)滑輪導(dǎo)向，不擠繩卡繩，轉(zhuǎn)動靈活。 （ B）柔性車擋 a、配重采用 10號槽鋼，長度為 1米（ 600軌距），用兩幅繩卡卡牢。 （ 2）操作波分：采用標(biāo)準(zhǔn)配重（見附圖），重量和拉繩長度適宜、加設(shè)導(dǎo)向滑輪，固定牢固，操作安全方便、不擠繩不卡繩。各生產(chǎn)礦井和在建礦井的每一步提升絞車在投入使用前都必須制定作業(yè)安全措施。 、過流、緊急制動腳踏開關(guān)等保護(hù)裝置，并指示準(zhǔn)確，靈敏可靠。 安裝驗(yàn)收制度：絞車安裝后，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可投入使用，并填寫驗(yàn)收單。 （二）絞車安裝及要求： 小絞車安裝地點(diǎn)必須滿足設(shè)備擺放、方便檢修和便于安全操作的要求。服務(wù)時間較短的絞車也可采用不少于４根直徑大于 200毫米木質(zhì)壓車柱固定，兩根前戧柱打在頂板柱窩內(nèi)，要牢靠固定，但壓車柱不得妨礙司機(jī)操作和視線。 絞車的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝 有不小于２毫米的金屬擋板。 24 掘進(jìn)下山施工時使用小絞車，禁止用滑輪導(dǎo)向提絞。 一部絞車?yán)脤?dǎo)向滑輪導(dǎo)向次數(shù)不得多于 2次 ，采用導(dǎo)向滑輪時，其過卷距離不少于 3米。 5）現(xiàn)場必須懸掛對拉運(yùn)轉(zhuǎn)專用正規(guī)操作規(guī)程，特別是對拉信號如何發(fā)送，兩司機(jī)如何配合等做出明確的規(guī)定。地滾子之間的間距一般為15～ 20米，以軌枕、道擋無明顯磨痕為準(zhǔn)。 架空乘人裝置（猴車）的驅(qū)動部分必須設(shè)有制動器。 乘人猴車只準(zhǔn)乘坐人員，不準(zhǔn)吊掛其它物件。嚴(yán)禁吊掛與牽引鋼絲繩之間的連接裝置自動脫鉤，猴車制動裝置必須靈敏可靠。 27 絞車運(yùn)行時，上下部車場和中部車場必須有紅燈警示，傾斜巷道必須嚴(yán)格執(zhí)行 行車不行人，行人不不行車 制度。 ５、地面運(yùn)輸系統(tǒng)安全設(shè)施 １）信號與標(biāo)志 28 a、地面道口信號清晰，聲光具備，道口有明顯的標(biāo)志并有照明； b、運(yùn)輸沿線的道岔有警沖標(biāo)，彎道及人員經(jīng)常來往的區(qū)段有醒目的標(biāo)志及減速緩行標(biāo)志； c、地面坡度較大的運(yùn)輸線路設(shè)置可靠的車輛減速裝置。燈、鈴、閘任何一項(xiàng)不符合要求均不得投入使用。作業(yè)結(jié)束后，必須將軟線掛在 。 ６、對軌道要求直道平直，彎道圓順。未經(jīng)培訓(xùn)不得入井。電焊工攜帶火種入井，必須持有礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的焊接安全作業(yè)措施。 ４、定期檢修井口信號、推車機(jī)、搖臺、阻車器以及閉鎖裝置。 平巷運(yùn)輸使用的轉(zhuǎn)軸鏈應(yīng)有具備生產(chǎn)能力的機(jī)械廠統(tǒng)一制 造，平板鏈原則上應(yīng)由機(jī)械總廠制造，各礦也可按標(biāo)準(zhǔn)自制加工，平巷運(yùn)輸特殊車輛時，可使用自制的符合措施要求的剛性連接桿及鋼絲繩套。 33 ３、各礦要建立健全擋車設(shè)施臺帳和管理牌板，明確使用地點(diǎn)、形式、安裝日期、檢查紀(jì)錄、使用單位、維修負(fù)責(zé)人等。 礦車修復(fù)： １）各礦在復(fù)用舊礦車底盤或報(bào)廢礦車時，必須進(jìn)行鑒定，其復(fù)用標(biāo)準(zhǔn)是：底盤不得有開焊和裂紋，鉚釘無松動，底盤銹蝕和磨損不超過１０％，且無其它質(zhì)量問題。 人力運(yùn)輸重、大型貨載時，必須由專人指揮，前方探道，后方推車，不得載貨載車輛兩側(cè)推車，注意保持車距，不要放飛車。 用架線機(jī)車運(yùn)輸重、大型貨載時，貨載高度距軌面大于 ，要在頂部進(jìn)行絕緣，或 采用其它防止觸電措施。 各種車輛要定期加油，一般每半年要全部注油一次。 二、擋車設(shè)施 １、各單位應(yīng)按規(guī)定和要求安裝斜巷擋車設(shè)施，并統(tǒng)一規(guī)格。 斜巷中使用的鏈環(huán)、插銷、馬蹬必須有具備生產(chǎn)能力的機(jī)械廠統(tǒng)一制造，并有出廠標(biāo)志和合格證。 ３、保持井口文明生產(chǎn)，做到定期清掃，分工明確，責(zé)任到人。 ４、嚴(yán)禁攜帶易燃物品入井。（井口管理制度、入井人員管理制度、井口交接班制度、井口下大件措施、井口消防制度、井口裝備檢修制度。接頭處要緊固、保證電機(jī)車電氣回路暢通 。 ６、穿越地面工業(yè)廣場道路和相關(guān)單位大門時，機(jī)車司 機(jī)必須發(fā)出警號、加強(qiáng)了望防止發(fā)生撞車事故。 c、運(yùn)輸區(qū)明確一名副區(qū)長分管消防工作，負(fù)責(zé)消防工作的日常檢查和落實(shí)。 ３、直流供電網(wǎng)路牽引變流所整流柜必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)的要求。 人員在傾斜巷道中行走時，如發(fā)生危及人身安全的情況時，要立即躲到安全地點(diǎn)，并設(shè)法發(fā)出報(bào)警信號。 1在上下人地點(diǎn)的前方，必須設(shè)能停車的安全裝置。嚴(yán)禁手扶鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。 六、斜巷架空乘人裝置 巷道傾角不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。 軌枕的間距不得大于 1米，并與鋼軌垂直，軌枕規(guī)格質(zhì)量符合規(guī)定，不準(zhǔn)有浮枕。 3）司機(jī)必須熟悉對拉區(qū)段內(nèi)軌道線路等，嚴(yán)格按正規(guī)操作程序作業(yè)，行車時區(qū)段內(nèi) 禁止行人。司機(jī)精力要高度集中，繩要保持拉緊狀態(tài)。 嚴(yán)禁斷電松車、放飛車；嚴(yán)禁有余繩時開車；嚴(yán)禁在排繩亂時開車；嚴(yán)禁絞車 不完好時開車；嚴(yán)禁絞車固定不合格時開車。鋼絲繩的長度不得超過絞車的最大容繩量（滾筒邊緣的高度高出最外層鋼絲繩 20毫米）。煤底板條件允許并采用全長錨固時， 23 。 設(shè)備交接制度：絞車使用單位移交其它單位使用時，必須事先辦理交接手續(xù)。 1詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)確認(rèn)無障礙或影響安全提升的不安全隱患，以及有無其它工作人員進(jìn)行工作，如有障礙和隱患要及時處理消 除，如有其它工作人員應(yīng)通知其撤到安全地帶，確認(rèn)安全無誤后，方可提升。各車場必須裝設(shè)有聲光齊備的警報(bào)器。 絞車前出繩處應(yīng)設(shè)托繩輪，滾筒排繩整齊無咬繩現(xiàn)象。專用吊繩輪固定在頂板或棚梁上，位置適且。吊梁與行量采用直徑 上的雙股鋼絲繩連接（鋼絲繩穿過吊梁孔捆在橫梁上），用 4幅繩卡子卡 20 牢或用連接銷連接。 3）超速捕車器（機(jī)械 式） （ 1）超速捕車器的安裝位置系統(tǒng)擋車部分的位置。無人操作時，擋爪始終處于擋車狀態(tài)。 （ B）柔性車擋：采用直徑不小于 （見示意 18 圖）。 3）信號及設(shè)施 （ 1）裝車點(diǎn)、車場、車房都要設(shè)置信號，聲光俱全、集中上板。 d、裝車點(diǎn)距變坡點(diǎn)或甩車場達(dá) 80米時，要在裝車點(diǎn)以上 20－ 30米處裝設(shè)一道超速捕車器，以后每 150米設(shè)一道超速捕車器。 80米以上的斜巷上下山，各車場設(shè)行車紅燈信號， 30－ 80米的斜巷中部設(shè)行車紅燈信號。 2）斜長為 30－ 80米的小軌道上下山，上部為平車場時執(zhí)行本條 1，并在變坡點(diǎn)一下略大于一列車長度的地方裝設(shè)一道 A型或 B型雙爪擋車器，兩者必須進(jìn)行機(jī)械閉鎖。下部車場以上 15－ 20米處裝設(shè)一道超速捕車器，下部車場可采用吸能式。當(dāng)班司機(jī)、扒鉤工對絞車的固定、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、信號、照明、軌道、道岔、阻車器、捕車器（保險(xiǎn)擋）和礦車的連接裝置等都要認(rèn)真檢查，合格后方可使用。 1各絞車道上部采用甩車場，條件不允許時，設(shè)計(jì)平車場應(yīng)經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)，并有安全措施。電纜應(yīng)使用吊鉤懸鉤，鉤寬為 40毫米，鎧裝電纜及管路應(yīng)涂漆防腐。地滾直徑不得小于 150毫米，寬不小于 250毫米，軸頸不小于 22毫米。行人巷道坡度在 15度以上時必須有臺階， 30度以上時應(yīng)有扶手。 禁止用機(jī)車牽引代替推車機(jī)，禁止用推車機(jī)和人工配合頂車。 3）凡裝備使用井下移動通訊的礦井，必須對裝置的使用、管理和維護(hù)工作負(fù)責(zé)，并制定出較完整的管理制度和使用操作規(guī)程。 停車時礦車要用木楔剎住，防止礦車自溜。 七、平巷人力推車 人力推車只能在水平巷道，巷道坡度不得超過７‰。 嚴(yán)禁不帶礦燈、不戴安全帽行走，嚴(yán)禁燈熄滅時獨(dú)自行走。 運(yùn)送人員列車不得夾帶任何其他車輛。 進(jìn)出采區(qū)的列車，在人員集中上下的地方必須停車，方便人員上下。嚴(yán)禁超員乘坐。能正確處理一般故障，能熟練地操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè)。 1列車制動距離：運(yùn)人時不得超過 20米；運(yùn)送物料時不得超過 40米。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等，細(xì)心操作。 運(yùn)行中，控制器手把只允許在規(guī)定的 正常運(yùn)行位置 上長時間的停放。 接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行及線路狀況，存在問題等，并對電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查： 1）司機(jī)室應(yīng)有完好的頂棚和門簾； 2）手閘及撒砂裝置靈活可靠； 3）照明燈應(yīng)明亮，警鈴聲音應(yīng)清晰、洪亮； 4）在切斷電源的情況下，轉(zhuǎn)動換向器和操作手把應(yīng)靈活，閉鎖應(yīng)可靠； 5）架線弓起 落應(yīng)靈活。 三、電機(jī)車運(yùn)輸 電機(jī)車司機(jī)必須熟悉和遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)運(yùn)輸作業(yè)的條款和《操作規(guī)程》的各項(xiàng)規(guī)定。 凡有礙行車的施工地點(diǎn)的軌道，均應(yīng)設(shè)置移動停車信號進(jìn)行防護(hù)，未設(shè)好防護(hù)禁止開工。 凡有礙行車安全的施工，應(yīng)該封鎖區(qū)間進(jìn)行。架線高度及敷設(shè)應(yīng)符合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 4）主要 運(yùn)輸大巷、石門、井底車場要有充足的照明。配備機(jī)車監(jiān)控裝置或信、集、閉裝置的生產(chǎn)礦井，其裝置必須能夠滿足運(yùn)輸安全生產(chǎn)的基本要求，信號燈具必須經(jīng)常清掃，保證信號明晰。因生產(chǎn)需要必須進(jìn)入大巷的零星車 輛運(yùn)行前必須征的運(yùn)輸調(diào)度人員的同意，且有防范安全措施。 十 四、各單位根據(jù)本規(guī)定，可以制定細(xì)則進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場管理。對運(yùn)輸安全環(huán)境、設(shè)備、設(shè)施的使用及違章行為進(jìn)行監(jiān)督檢查。礦井運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施要建帳建卡、圖牌板管理。保證運(yùn)輸通道的暢通。加強(qiáng)礦井窄軌運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，規(guī)范運(yùn)輸安全裝備，提高運(yùn)輸基礎(chǔ)管理水平，促進(jìn)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)健康發(fā)展，依照《礦山安全法》、《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法實(shí)施條例》、《煤礦安全監(jiān)察條例》、《煤礦安全規(guī)程》和《淮北礦區(qū)生產(chǎn)礦井運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求，制定本規(guī)定。對重大運(yùn)輸安全隱患的處理，要實(shí)行排查制度，并落實(shí)有關(guān)人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施。重點(diǎn)崗位的崗位責(zé)任制和主 要規(guī)程要現(xiàn)場張掛，整齊醒目。 十、礦井運(yùn)輸各崗位工種，包括信號工、扒鉤工、裝車工、運(yùn)輸調(diào)度員及各類司機(jī)都必須培訓(xùn)考核，合格后持證上崗，并每年進(jìn)行一次復(fù)訓(xùn)。 主要運(yùn)輸大巷、車場的軌道線路、架線網(wǎng)路的維修按《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護(hù)規(guī)程》的要求進(jìn)行，達(dá)到優(yōu)良品，其它巷道的軌道線路必須達(dá)到合格品。 主要運(yùn)輸大巷要求水溝暢通，蓋板齊全，無雜物，無積水，無淤泥。 3）同一水平使用三臺以上電機(jī)車時，應(yīng)裝備機(jī)車通訊設(shè)備。 7）大巷人行道要用水泥抹面或鋪設(shè)水泥板。 4）彎道及道岔前后應(yīng)裝設(shè)軌距拉桿。 封鎖區(qū)間施工時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)充分做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，征得運(yùn)輸調(diào)度員同意后，確認(rèn)施工時間，設(shè)好施工防護(hù)后方準(zhǔn)開工，要保證在規(guī)定時間內(nèi)完成，經(jīng)檢查確認(rèn)符合行車安全要求后，要通知調(diào)度員開通區(qū)間。 軌道施工移動停